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上海雙全電器成套有限公司-致力于開關(guān)電器設(shè)備領(lǐng)域

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關(guān)鍵詞： (25個字符) 高壓成套、軌道交通、電器元件、隔離開關(guān)、電氣化鐵路、

描述： (20個字符) 主要產(chǎn)品為交直流隔離開關(guān)、電器成套設(shè)備。

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        上 海 雙 全 電 器 成 套 有 限 公 司 致 力 于 開 關(guān) 電 器 設(shè) 備 領(lǐng) 域 網(wǎng) 站 首 頁 關(guān) 于 雙 全 產(chǎn) 品 展 示 產(chǎn) 品 展 示 高 壓 成 套 低 壓 成 套 軌 道 交 通 電 器 元 件 隔 離 開 關(guān) 電 氣 化 鐵 路 營 銷 與 服 務(wù) 服 務(wù) 支 持 聯(lián) 系 我 們 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 8 8 5 3 5 5 3 新 聞 動 態(tài) 成 功 案 例 成 功 案 例 冶 金 化 工 軌 道 交 通 能 源 電 力 市 政 建 筑 營 銷 與 服 務(wù) 服 務(wù) 支 持 聯(lián) 系 我 們 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 8 8 5 3 5 5 3 廠 房 設(shè) 備 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 信 息 留 言 反 饋 營 銷 與 服 務(wù) 服 務(wù) 支 持 聯(lián) 系 我 們 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 8 8 5 3 5 5 3 語 言 中 文 英 文 繁 體 確 認(rèn) 軌 道 交 通 隔 離 開 關(guān) 專 業(yè) 制 造 商 主 要 產(chǎn) 品 為 交 直 流 隔 離 開 關(guān) 、 電 器 成 套 設(shè) 備 ； 為 客 戶 提 供 解 決 方 案 。 
 查 看 詳 情 > 致 力 于 電 器 開 關(guān) 領(lǐng) 域 主 要 產(chǎn) 品 為 交 直 流 隔 離 開 關(guān) 、 電 器 成 套 設(shè) 備 ； 為 客 戶 提 供 解 決 方 案 。 
 查 看 詳 情 > s c r o l l d o w n P R O D U C T S 產(chǎn) 品 中 心 H D 1 7 S 系 列 刀 型 隔 離 器 + S Q G Z W 系 列 戶 外 直 流 隔 離 開 關(guān) + S Q G D 1 7 ( H D 1 3 B 、 H S 1 3 B ） 可 視 化 隔 離 開 關(guān) + S Q G C 系 列 隔 離 開 關(guān) + A B O U T H I C H A I N 關(guān) 于 雙 全 電 器 ? ? 上 海 雙 全 電 器 成 套 有 限 公 司 是 上 海 電 器 成 套 廠 有 限 公 司 混 改 制 公 司 （ 前 身 為 上 海 電 器 成 套 廠 元 件 部 、 經(jīng) 營 部 ） 。 
 ? ? ? 公 司 于 1 9 9 8 年 成 立 ， 注 冊 資 金 2 0 5 8 萬 元 ， 現(xiàn) 有 員 工 5 0 余 人 。 
 其 中 有 專 業(yè) 技 術(shù) 職 稱 數(shù) 名 ， 各 類 技 術(shù) 人 員 若 干 名 。 
 主 要 產(chǎn) 品 為 交 直 流 隔 離 開 關(guān) 、 電 器 成 套 設(shè) 備 。 
 公 司 為 了 適 應(yīng) 市 場 需 要 于 2 0 0 2 年 起 逐 步 轉(zhuǎn) 型 生 產(chǎn) 大 電 流 負(fù) 隔 離 開 關(guān) 、 軌 道 交 通 用 隔 離 開 關(guān) 等 產(chǎn) 品 。 
 其 中 軌 道 交 通 產(chǎn) 品 已 經(jīng) 完 成 了 第 五 代 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 并 投 入 運 營 ， 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 可 靠 ， 得 到 了 廣 大 客 戶 的 肯 定 與 支 持 。 
 ? ? ? 我 公 司 秉 承 “ 科 技 創(chuàng) 新 、 服 務(wù) 市 場 、 誠 信 待 人 、 追 求 完 美 ” 的 宗 旨 ， 未 來 我 們 將 充 分 發(fā) 揮 自 身 優(yōu) 勢 ， 不 斷 進(jìn) 行 技 術(shù) 創(chuàng) 新 、 設(shè) 備 創(chuàng) 新 、 服 務(wù) 創(chuàng) 新 來 繼 續(xù) 研 發(fā) 出 更 多 滿 足 未 來 發(fā) 展 的 新 產(chǎn) 品 ， 為 客 戶 提 供 更 好 的 解 決 方 案 。 
 ? ? 了 解 更 多 2 7 余 年 行 業(yè) 經(jīng) 驗 2 0 0 0 0 ㎡ 廠 房 面 積 達(dá) 5 0 余 人 現(xiàn) 有 員 工 約 2 0 5 8 萬 注 冊 資 金 A P P L I C A T I O N 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 軌 道 交 通 R a i l T r a n s i t 電 氣 化 鐵 路 E l e c t r i f i e d r a i l w a y 新 能 源 N e w e n e r g y 國 網(wǎng) 電 力 S t a t e G r i d C o r p o r a t i o n o f C h i n a 建 筑 行 業(yè) C o n s t r u c t i o n i n d u s t r y 工 礦 I n d u s t r i a l a n d m i n i n g N E W S 新 聞 資 訊 我 公 司 成 功 研 發(fā) 2 7 . 5 K V 接 地 開 關(guān) A C 2 7 . 5 K V 接 地 開 關(guān) 可 以 用 于 城 際 鐵 路 的 接 地 保 護(hù) ， 實 現(xiàn) 遠(yuǎn) 程 掛 拆 地 線 ， 可 減 少 操 作 時 間 、 提 高 檢 修 效 率 、 確 保 工 作 人 員 的 人 身 安 全 ， 達(dá) 到 運 營 安 全 、 可 靠 、 經(jīng) 濟 的 目 的 。 
 2 0 2 5 0 2 2 7 我 公 司 協(xié) 同 成 都 中 工 電 氣 研 發(fā) 的 三 工 位 可 視 化 裝 可 視 化 隔 離 接 地 裝 置 可 適 用 于 城 市 軌 道 交 通 正 線 或 車 輛 段 、 停 車 場 的 接 觸 網(wǎng) （ 接 觸 軌 ） ， 可 減 少 操 作 時 間 、 提 高 檢 修 效 率 、 確 保 工 作 人 員 的 人 身 安 全 ， 達(dá) 到 運 營 安 全 、 可 靠 、 經(jīng) 濟 的 目 的 。 
 2 0 2 5 0 2 2 7 我 公 司 自 主 研 發(fā) 的 軌 道 交 通 用 可 視 化 接 地 三 工 位 S Q G D 1 7 系 列 可 視 化 接 地 開 關(guān) 將 原 有 上 網(wǎng) 隔 開 與 可 視 化 接 地 隔 開 合 并 為 一 個 三 工 位 開 關(guān) ， 實 現(xiàn) 設(shè) 備 的 一 體 化 與 簡 潔 化 。 
 2 0 2 5 0 2 2 7 我 公 司 研 發(fā) 的 直 流 隔 離 開 關(guān) 在 雙 電 源 純 電 動 公 交 近 年 來 ， 隨 著 大 中 城 市 內(nèi) 汽 車 的 大 量 普 及 ， 尾 氣 排 放 占 廢 氣 排 放 比 重 越 來 越 高 ， 造 成 城 市 嚴(yán) 重 的 環(huán) 境 問 題 和 交 通 堵 塞 。 
 其 中 ， 城 市 空 氣 污 染 尤 為 嚴(yán) 重 , 霧 霾 幾 乎 席 卷 了 大 半 個 中 國 ， 全 國 多 個 大 中 城 市 重 度 “ 淪 陷 ” 。 
 2 0 2 5 0 2 2 7 提 交 % % 聯(lián) 系 方 式 總 部 地 址 ： 上 海 市 崇 明 區(qū) 港 沿 公 路 1 2 3 0 號 電 話 ： 0 2 1 6 5 2 1 2 7 4 7 ? ? 傳 真 ： 0 2 1 6 5 2 1 3 8 4 1 網(wǎng) 址 ： w w w . s s e a w . c o m 產(chǎn) 品 分 類 隔 離 開 關(guān) 高 壓 成 套 低 壓 成 套 軌 道 交 通 電 器 元 件 電 氣 化 鐵 路 掃 碼 添 加 微 信 ? 網(wǎng) 站 建 設(shè) ： 中 企 動 力 ? 浦 西 營 業(yè) 執(zhí) 照 \ \ n % % \ \ n \ \ n , a d v a n c e d : , , ] , m e s s a g e : 1 } } , s e t t i n g _ 1 0 2 : , s i z e _ 2 1 : 2 , h r e f _ 1 4 8 : , p r o m p t _ 1 1 5 : , s u b m i t _ 1 1 2 : , t a r g e t : _ s e l f } , o b j 1 : , l o g i c : [ ] , t y p e : 2 , o b j 3 : } , e n t e r S u b m i t _ 1 1 6 : f a l s e , e n t e r S u b m i t _ 1 1 3 : f a l s e , e n t e r S u b m i t _ 1 1 4 : f a l s e , s h o w L a b e l _ 1 1 3 : f a l s e , l o g i c _ 1 1 5 : [ ] , h r e f _ 1 5 0 : , h r e f _ 8 6 : , s h o w L a b e l _ 1 1 4 : f a l s e , h r e f _ 8 5 : , l o g i c _ 1 1 2 : [ ] , s h o w L a b e l _ 1 1 6 : f a l s e , p a g e C o n f i g _ 1 2 6 : , s h o w J u m p : t r u e , p a g e T y p e : h i d d e n , p c C o l u m n : 3 , m a r q u e e : , l o o p I t e m : . p _ l o o p i t e m , s t a t u s : t r u e , f i l t e r P o s i t i o n : , p c R o w : 6 , m o C o l u m n : 2 , d a t a s o u r c e i d : d a t a s o u r c e 6 , e l e m e n t i d : 1 2 6 } , c t _ 2 1 : d f , i n i t T y p e _ 1 1 3 : 1 , i n i t T y p e _ 1 1 4 : 1 , n o t i c e _ 1 1 2 : ] , s t a t u s : 1 } , h r e f _ 1 4 2 : , s h o w M a r k _ 3 1 : t r u e , s o u r c e U u i d _ 1 1 2 : 1 7 1 7 0 5 1 9 4 8 2 1 5 1 7 3 1 2 0 , h r e f _ 1 4 3 : , l a b e l _ 1 1 6 : 單 行 文 本 , l a b e l _ 1 1 3 : 單 行 文 本 , l a b e l _ 1 1 4 : 單 行 文 本 , s e t t i n g _ 8 5 : , f o r m I d _ 1 1 2 : 1 1 6 6 7 3 1 4 7 4 5 1 5 7 3 8 6 2 4 , c u n a m e _ 1 1 6 : t e x t , c u n a m e _ 1 1 4 : t e x t , c u n a m e _ 1 1 3 : t e x t , s h o w P l a c e h o l d e r _ 1 1 6 : t r u e , p a g e _ 1 2 6 : , w a t e r m a r k _ 1 1 8 : t r u e , s h o w P l a c e h o l d e r _ 1 1 3 : t r u e , s h o w P l a c e h o l d e r _ 1 1 4 : t r u e , p r o m p t _ 1 5 0 : , i m g L i s t 2 _ 1 0 2 : [ ] , r u l e _ 1 1 2 : [ ] , p r o m p t _ 8 6 : , s t a t e _ 1 1 3 : n o r m a l , s h o w A r r o w _ 1 8 : t r u e , s t a t e _ 1 1 4 : n o r m a l , r e l o a d _ 1 1 5 : 1 , s t a t e _ 1 1 6 : n o r m a l , s p a c e _ 8 5 : 0 , p r o m p t _ 1 4 3 : , p r o m p t _ 1 4 2 : , a c t i o n _ 1 1 5 : 1 , p r o m p t _ 1 4 8 : , d d I t e m _ 1 1 4 : , d d I t e m _ 1 1 6 : , a s y n c _ 1 1 2 : , h r e f _ 1 0 2 : , b u s i n e s s _ 1 1 5 : [ ] , h r e f _ 1 0 1 : , d d I t e m _ 1 1 3 : } / >

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