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康明斯發(fā)電機-柴油發(fā)電機-集裝箱發(fā)電機組-康明斯電力
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關鍵詞： (23個字符) 康明斯發(fā)電機、康明斯發(fā)電機組、康明斯柴油發(fā)電機、
描述： (154個字符) 康明斯柴油發(fā)電機組的所有主要部件均由康明斯設計和制造，配備了值得信賴的斯坦福產品線的交流發(fā)電機，整個系統(tǒng)由康明斯PC3.3控制器監(jiān)控。同時所有系列均可配備多種功能和可選項，使其堅固、可靠，并完全適合惡劣環(huán)境的應用和負載等級。特別是新推出的移動發(fā)電站新成員，其靈活性旨在滿足不同條件下的康明斯發(fā)電機組使用要求。
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        康 明 斯 發(fā) 電 機 柴 油 發(fā) 電 機 集 裝 箱 發(fā) 電 機 組 康 明 斯 電 力 柴 油 發(fā) 電 機 組 十 大 排 行 榜 產 品 系 列 康 柴 （ 深 圳 ） 電 力 技 術 有 限 公 司 C o m m i t t e d t o t h e m a n u f a c t u r i n g o f h i g h e n d b r a n d d i e s e l g e n e r a t o r s e t s . 針 對 數(shù) 據(jù) 中 心 、 飛 機 場 等 渠 道 類 客 戶 不 在 本 公 司 服 務 范 圍 內 。 
 服 務 電 話 ： 0 7 5 5 8 4 0 6 5 3 6 7 1 3 6 0 0 4 4 3 5 8 3 首 頁 產 品 中 心 開 架 式 靜 音 型 移 動 電 站 康 明 斯 配 件 設 備 租 賃 新 聞 中 心 行 業(yè) 資 訊 常 見 故 障 案 例 展 示 關 于 我 們 聯(lián) 系 我 們 技 術 服 務 保 修 政 策 產 品 中 心 完 全 集 成 的 電 力 解 決 方 案 ， 易 于 操 作 數(shù) 字 化 控 制 面 板 ， 除 了 基 本 參 數(shù) 顯 示 和 停 機 保 護 能 力 外 ， 還 具 有 先 進 診 斷 與 預 測 ， 以 及 自 動 調 整 高 峰 性 能 、 頻 率 同 步 和 電 壓 匹 配 功 能 。 
 其 售 后 和 保 修 可 獲 得 全 球 7 0 0 0 多 家 服 務 和 技 術 網(wǎng) 點 的 支 持 。 
 開 架 式 靜 音 型 移 動 電 站 康 明 斯 配 件 設 備 租 賃 原 裝 康 明 斯 電 力 3 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 4 B T 3 . 9 G 2 柴 油 機 ） 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 4 B T A 3 . 9 G 2 柴 油 機 ） 7 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 4 B T A 3 . 9 G 1 1 柴 油 機 ） 8 0 K W 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 （ 6 B T 5 . 9 G 2 柴 油 機 ） 1 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 B T A A 5 . 9 G 2 柴 油 機 ） 1 4 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 B T A A 5 . 9 G 1 2 柴 油 機 ） 1 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S B 6 . 7 G 3 柴 油 機 ） 1 6 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 C T A 8 . 3 G 2 柴 油 機 ） 1 8 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 C T A A 8 . 3 G 2 柴 油 機 ） 2 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 L T A A 8 . 9 G 2 柴 油 機 ） 2 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ N T 8 5 5 G A 柴 油 機 ） 2 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ N T A 8 5 5 G 1 A 柴 油 機 ） 2 8 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ M T A A 1 1 G 3 柴 油 機 ） 3 1 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ N T A 8 5 5 G 2 A 柴 油 機 ） 3 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ N T A 8 5 5 G 4 柴 油 機 ） 3 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S N T G 3 柴 油 機 ） 3 6 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S Z 1 3 G 7 柴 油 機 ） 4 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S N T G 4 X 柴 油 機 ） 4 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 1 9 G 4 柴 油 機 ） 4 6 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S Z 1 3 G 1 0 柴 油 機 ） 5 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 1 9 G 8 柴 油 機 ） 5 5 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 1 9 G 8 A 柴 油 機 ） 5 7 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 1 9 G 4 柴 油 機 ） 6 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 1 9 G 9 A 柴 油 機 ） 6 4 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 1 9 G 1 1 柴 油 機 ） 6 6 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 1 9 G 2 0 柴 油 機 ） 7 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 3 8 G 2 B 柴 油 機 ） 8 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 3 8 G 2 A 柴 油 機 ） 8 8 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 3 8 G 5 柴 油 機 ） 1 0 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 3 8 G 9 柴 油 機 ） 1 1 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 5 0 G 3 柴 油 機 ） 1 2 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 5 0 G 8 柴 油 機 ） 1 3 4 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 5 0 G S 8 柴 油 機 ） 1 5 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 5 0 G 1 5 A 柴 油 機 ） 1 6 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ K T A 5 0 G 1 6 A 柴 油 機 ） 2 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 4 B 3 . 9 G 2 柴 油 機 ） 1 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ 6 B T A 5 . 9 G 2 柴 油 機 ） 3 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ N T A 8 5 5 G 1 B 柴 油 機 ） 1 8 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 5 0 G 1 7 柴 油 機 ） 2 0 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 6 0 G 8 柴 油 機 ） 2 2 0 0 K W 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 （ Q S K 6 0 G 2 3 柴 油 機 ） 1 8 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 5 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 6 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 0 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 5 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 0 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 2 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 0 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 8 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 5 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 0 K W 移 動 掛 車 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 5 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 8 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 0 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 2 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 5 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 8 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 0 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 5 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 0 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 3 6 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 5 5 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 5 0 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 4 5 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 4 0 0 K W 靜 音 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 6 0 0 K W 靜 音 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 6 6 0 K W 靜 音 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 7 2 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 8 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 8 8 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 0 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 1 2 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 2 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 3 4 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 5 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 6 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 1 8 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 0 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 2 2 0 0 K W 集 裝 箱 式 柴 油 發(fā) 電 機 組 C 5 5 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 8 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 9 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 1 0 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 1 1 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 1 5 0 D 5 B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 1 7 5 D 5 B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 2 0 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 2 5 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 2 7 5 D 5 B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 3 0 0 D 5 B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 3 3 0 D 5 B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 3 5 0 D 5 B 康 明 斯 電 力 發(fā) 電 機 組 C 5 0 0 D 5 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 4 5 0 D 5 E B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 C 4 0 0 D 5 E B 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 案 例 展 示 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 的 所 有 主 要 部 件 （ 發(fā) 動 機 、 交 流 發(fā) 電 機 和 控 制 器 ） 均 由 康 明 斯 制 造 、 測 試 和 維 修 ， 這 種 集 成 方 法 可 確 保 每 個 解 決 方 案 。 
 ● 可 靠 ： 專 為 較 高 可 靠 性 而 設 計 ● 緊 湊 ： 合 適 的 功 率 和 尺 寸 匹 配 ● 先 進 ： 在 設 計 時 考 慮 了 可 持 續(xù) 性 ● 低 排 放 ： 滿 足 中 國 國 三 排 放 標 準 ● 智 能 ： 遠 程 數(shù) 控 和 自 我 故 障 診 斷 ● 操 作 語 種 ： 支 持 2 4 種 國 家 語 言 關 于 我 們 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 的 所 有 主 要 部 件 均 由 康 明 斯 設 計 和 制 造 ， 配 備 了 值 得 信 賴 的 斯 坦 福 產 品 線 的 交 流 發(fā) 電 機 ， 整 個 系 統(tǒng) 由 康 明 斯 P C 3 . 3 控 制 器 監(jiān) 控 。 
 同 時 所 有 系 列 均 可 配 備 多 種 功 能 和 可 選 項 ， 使 其 堅 固 、 可 靠 ， 并 完 全 適 合 惡 劣 環(huán) 境 的 應 用 和 負 載 等 級 。 
 特 別 是 新 推 出 的 移 動 發(fā) 電 站 新 成 員 ， 其 靈 活 性 旨 在 滿 足 不 同 條 件 下 的 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 使 用 要 求 。 
 除 了 提 供 電 力 系 統(tǒng) 解 決 方 案 ， 康 明 斯 客 戶 還 可 以 依 賴 由 遍 布 中 國 的 近 3 0 0 0 個 銷 售 和 服 務 中 心 組 成 的 售 后 網(wǎng) 絡 ， 為 您 的 設 備 保 駕 護 航 ! 【 了 解 更 多 】 醫(yī) 院 用 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 機 場 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 阿 里 巴 巴 集 團 數(shù) 據(jù) 中 心 （ 二 期 ） 項 目 沙 特 柴 油 發(fā) 電 機 組 出 口 案 例 救 災 搶 險 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 電 廠 行 業(yè) 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 煤 礦 行 業(yè) 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 鉆 井 石 油 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 船 舶 柴 油 發(fā) 電 機 組 應 用 新 聞 中 心 M O R E + 康 明 斯 發(fā) 電 機 曲 軸 結 構 和 技 術 指 標 2 0 2 5 0 6 2 4 摘 要 ： 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 曲 軸 采 用 整 體 式 全 支 撐 主 軸 ， 即 每 個 連 桿 軸 頸 兩 邊 都 有 一 個 主 軸 頸 ， 共 七 道 主 軸 頸 。 
 曲 軸 的 材 料 由 合 金 鋼 鍛 制 而 成 。 
 曲 軸 頸 和 連 桿 軸 頸 表 面 經 過 高 頻 淬 火 ， 表 面 硬 度 可 達 H R C 4 5 H R C 5 0 ， 它 們 的 表 面 都 經 過 熱 排 除 并 進 行 精 磨 。 
 曲 柄 與 主 軸 頸 和 連 桿 軸 頸 的 過 渡 圓 角 處 經 過 淬 火 排 查 和 表 面 滾 壓 ， 以 提 高 疲 勞 強 度 。 
 東 風 發(fā) 電 機 曲 軸 有 8 個 平 衡 塊 ， 初 期 生 產 的 是 可 拆 構 造 ， 大 批 生 產 后 改 成 整 體 式 組 成 。 
 曲 軸 頸 為 1 3 7 m m ， 連 桿 軸 頸 為 1 0 1 . 6 m m 。 
 ② 應 力 集 中 嚴 重 ： 形 狀 復 雜 ， 彎 頭 多 ， 鉆 有 油 孔 ， 使 應 力 集 中 嚴 重 。 
 曲 柄 臂 與 曲 柄 銷 過 渡 圓 角 處 較 危 險 。 
 ④ 軸 頸 的 摩 擦 磨 耗 ： 曲 軸 軸 頸 表 面 在 高 比 壓 下 高 速 運 動 ， 而 且 載 荷 是 沖 擊 性 的 ， 不 容 易 建 立 穩(wěn) 定 的 油 膜 。 
 易 導 致 軸 頸 和 軸 承 的 嚴 重 損 傷 。 
 ? 為 提 升 耐 磨 性 ， 球 墨 鑄 鐵 進 行 正 火 和 高 頻 萍 火 ； 鋼 需 進 行 調 質 消 除 ， 高 頻 淬 火 和 氮 化 。 
 軸 頸 表 面 要 精 魔 ， 拋 光 ， 以 防 出 現(xiàn) 裂 縫 。 
 主 軸 平 衡 重 的 用 途 ： F ? 和 F ? 形 成 的 力 矩 M 1 2 ， 以 及 F ? 和 F ? 形 成 的 力 矩 M 3 4 使 曲 軸 彎 曲 變 形 ， 致 使 主 軸 頸 和 軸 承 的 偏 磨 ， 為 此 ， 在 曲 柄 相 反 方 向 設 置 平 衡 重 ， 如 圖 3 和 圖 4 所 示 。 
 3 、 早 期 的 主 軸 和 平 衡 塊 之 間 形 成 一 種 壓 配 合 ； 現(xiàn) 在 布 置 的 主 軸 和 平 衡 塊 之 間 有 一 個 開 口 環(huán) 形 定 位 銷 ， 使 平 衡 塊 定 位 于 主 軸 上 。 
 舊 的 零 件 和 新 的 零 件 是 不 能 互 換 的 。 
 4 、 在 修 復 時 如 果 拆 下 平 衡 塊 ， 必 須 記 住 記 號 ， 裝 回 原 主 軸 上 準 確 位 置 處 。 
 如 果 裝 錯 將 故 障 主 軸 。 
 要 更 替 平 衡 塊 時 康 明 斯 發(fā) 電 機 說 明 書 ， 必 須 做 動 平 衡 實 驗 。 
 5 、 6 B T 柴 油 發(fā) 電 機 曲 軸 前 端 裝 有 正 時 齒 輪 ， 經 凸 輪 軸 正 時 齒 輪 驅 動 凸 輪 軸 。 
 凸 輪 軸 正 時 齒 輪 經 附 件 驅 動 齒 輪 驅 動 P T 柴 油 泵 ， 同 時 經 機 油 泵 驅 動 齒 輪 驅 動 機 油 泵 。 
 在 配 時 這 些 齒 輪 上 的 正 時 記 號 應 相 互 對 準 。 
 K T T A 型 柴 油 發(fā) 電 機 傳 動 齒 輪 的 設 計 。 
 在 曲 軸 的 前 端 還 裝 有 扭 轉 減 振 器 。 
 減 震 器 有 兩 種 形 式 ： 橡 膠 原 價 減 振 器 和 貼 性 減 振 器 。 
 減 振 器 能 使 主 軸 的 扭 振 幅 限 制 在 0 . 2 ° 的 范 圍 內 。 
 帶 輪 和 減 振 器 用 螺 釘 固 定 在 一 起 。 
 6 、 在 K T A 1 9 、 K T A 3 8 、 K T A 5 0 型 柴 油 發(fā) 電 機 曲 軸 的 后 端 裝 有 曲 軸 齒 輪 。 
 曲 軸 上 的 后 吃 了 有 兩 種 形 式 ： 窄 的 和 寬 的 。 
 當 柴 油 發(fā) 電 機 不 需 要 安 裝 后 齒 輪 驅 動 下 部 總 成 時 ， 僅 在 公 司 生 產 時 安 裝 的 齒 輪 。 
 這 種 窄 的 齒 輪 僅 能 驅 動 機 油 泵 。 
 在 修 復 中 不 供 應 窄 的 齒 輪 。 
 7 、 當 柴 油 發(fā) 電 機 需 要 裝 配 后 齒 輪 傳 動 總 成 時 ， 應 裝 配 寬 的 齒 輪 ； 在 柴 油 發(fā) 電 機 不 裝 配 后 齒 輪 傳 動 總 成 時 ， 也 能 裝 用 寬 的 齒 輪 ， 修 復 用 的 主 軸 僅 裝 寬 齒 輪 。 
 8 、 發(fā) 電 機 上 的 主 軸 ， 在 前 軸 端 和 后 軸 端 和 后 軸 端 均 裝 有 定 位 銷 釘 或 卷 筒 銷 ， 使 用 這 種 銷 釘 可 以 將 減 振 器 、 主 軸 連 接 法 蘭 盤 和 飛 輪 準 確 對 正 ， 如 圖 5 所 示 。 
 9 、 發(fā) 電 機 上 所 有 的 主 軸 油 封 都 是 特 氟 隆 （ 聚 蓋 氟 乙 烯 ） 覆 蓋 唇 口 型 （ 渦 卷 型 ） ， 位 置 如 圖 6 所 示 。 
 這 種 特 氟 隆 覆 蓋 唇 口 型 油 封 ， 在 油 封 唇 口 的 背 面 沒 有 彈 簧 ， 油 封 的 唇 口 是 一 片 薄 而 硬 的 特 氟 隆 。 
 有 濕 式 飛 輪 殼 油 封 和 干 式 飛 輪 殼 油 封 兩 種 。 
 濕 式 飛 輪 殼 油 封 有 一 只 雙 唇 密 封 元 件 。 
 干 式 飛 輪 殼 油 封 有 一 只 密 封 元 件 和 防 塵 唇 ， 干 式 應 用 苛 刻 的 運 輸 環(huán) 境 下 ， 如 具 有 多 灰 塵 的 工 地 等 環(huán) 境 下 操 作 。 
 1 0 、 主 軸 前 油 封 兩 只 油 唇 不 得 接 觸 臺 階 和 油 封 安 裝 套 筒 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 價 格 一 覽 表 。 
 油 封 必 須 與 齒 輪 室 孔 的 倒 角 齊 平 或 不 低 于 0 . 5 1 m m 。 
 1 1 、 特 氟 隆 性 油 封 在 安 裝 以 前 必 須 是 干 的 ， 不 要 用 潤 滑 脂 或 油 潤 滑 油 封 唇 邊 和 軸 勁 ， 必 須 保 持 油 封 和 曲 軸 清 潔 和 干 燥 柴 油 發(fā) 電 機 一 覽 表 ， 否 則 將 產 生 漏 油 。 
 由 于 具 有 特 氟 隆 降 的 油 封 在 軸 開 始 旋 轉 后 ， 油 封 唇 口 將 一 層 特 氟 隆 薄 膜 涂 到 軸 勁 上 ， 油 封 將 產 生 泄 漏 。 
 1 2 、 曲 軸 的 后 端 突 緣 上 裝 有 飛 輪 。 
 主 軸 的 軸 向 定 位 在 曲 軸 的 后 端 ， 即 在 第 七 道 曲 軸 承 的 前 后 ， 上 、 下 共 嵌 入 四 個 半 圓 形 止 推 環(huán) ， 以 限 制 曲 軸 的 軸 向 移 動 。 
 裝 配 時 ， 止 推 軸 承 上 槽 必 須 指 向 主 軸 上 的 法 蘭 一 側 。 
 康 明 斯 柴 發(fā) 機 組 ： 建 筑 工 地 用 電 的 可 靠 后 盾 2 0 2 5 0 6 2 3 在 建 筑 工 地 這 一 城 市 建 設 的 較 * ， 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 以 其 強 大 的 供 電 能 力 、 高 度 的 適 應 性 和 靈 活 性 ， 成 為 了 確 保 施 工 順 利 進 行 的 可 靠 后 盾 ， 為 每 一 個 工 地 提 供 穩(wěn) 定 、 高 效 的 電 力 支 持 。 
 在 現(xiàn) 代 城 市 建 設 的 浪 潮 中 ， 建 筑 工 地 作 為 城 市 面 貌 更 新 的 * 陣 地 ， 其 施 工 效 率 與 安 全 性 直 接 關 系 到 城 市 發(fā) 展 的 轉 速 與 質 量 。 
 然 而 ， 建 筑 工 地 往 往 位 于 城 市 邊 緣 或 未 開 發(fā) 區(qū) 域 ， 電 力 提 供 不 穩(wěn) 定 成 為 制 約 施 工 進 度 的 關 鍵 因 素 之 一 。 
 在 這 樣 的 背 景 下 ， 柴 油 發(fā) 電 機 組 憑 借 其 強 大 的 供 電 能 力 、 高 度 的 適 應 性 和 靈 活 性 ， 成 為 了 建 筑 工 地 用 電 的 可 靠 后 盾 ， 為 施 工 項 目 的 順 利 進 行 提 供 了 堅 實 的 電 力 * * 。 
 ? ? 建 筑 工 地 是 一 個 復 雜 多 變 的 工 作 環(huán) 境 ， 其 用 電 需 求 具 有 顯 著 的 優(yōu) 勢 ： 一 是 用 電 量 大 ， 包 括 施 工 機 械 、 照 明 裝 備 、 辦 公 設 施 等 均 需 大 量 電 力 支 持 ； 二 是 用 電 時 段 集 中 ， 通 常 在 白 天 施 工 高 峰 期 電 力 需 求 激 增 ； 三 是 用 電 環(huán) 境 復 雜 ， 工 地 往 往 面 臨 塵 土 飛 揚 、 潮 濕 、 震 動 等 惡 劣 因 素 ， 對 電 力 裝 備 的 耐 用 性 和 穩(wěn) 定 性 提 出 了 更 高 要 求 。 
 ? 此 外 ， 建 筑 工 地 還 常 常 面 臨 電 力 提 供 不 穩(wěn) 定 的 問 題 ， 如 市 電 改 造 、 停 電 檢 修 、 自 然 災 害 等 要 素 引 起 的 臨 時 斷 電 ， 這 些 都 給 施 工 帶 來 了 極 大 的 不 便 和 安 全 隱 患 。 
 因 此 ， 尋 找 一 種 能 夠 穩(wěn) 定 供 電 、 適 應 性 強 、 易 于 維 保 的 電 力 排 除 措 施 ， 成 為 建 筑 工 地 管 理 的 當 務 之 急 。 
 ? 柴 發(fā) 機 組 作 為 一 種 自 備 電 源 ， 以 其 獨 特 的 優(yōu) 點 ， 在 建 筑 工 地 用 電 領 域 脫 穎 而 出 ， 成 為 清 除 上 述 問 題 的 理 想 選 用 。 
 ? 強 大 的 供 電 能 力 ： 柴 油 發(fā) 電 機 組 能 夠 根 據(jù) 工 地 實 際 需 求 ， 供 應 從 幾 十 千 瓦 到 幾 千 千 瓦 不 等 的 電 力 輸 出 ， 滿 足 各 種 施 工 裝 備 的 用 電 需 求 。 
 即 使 在 市 電 停 電 的 情 況 下 ， 也 能 迅 速 起 動 ， 確 保 施 工 不 受 危 害 。 
 ? 高 度 的 適 應 性 ： 柴 發(fā) 機 組 不 受 大 電 限 制 ， 可 以 在 任 何 地 點 、 任 何 時 間 提 供 電 力 支 持 。 
 其 移 動 式 設 計 使 得 裝 置 能 夠 輕 松 轉 移 至 不 同 工 地 ， 適 應 性 強 ， 靈 活 性 高 。 
 ? 穩(wěn) 定 的 電 力 輸 出 ： 采 用 領 先 的 發(fā) 電 機 和 發(fā) 電 機 技 術 ， 柴 油 發(fā) 電 機 組 能 夠 供 應 穩(wěn) 定 、 持 續(xù) 的 電 力 輸 出 ， 確 保 施 工 設 備 的 正 常 運 行 ， 預 防 因 電 壓 波 動 致 使 的 裝 備 故 障 或 停 工 。 
 ? 耐 用 性 與 維 保 性 ： 柴 發(fā) 機 組 一 般 采 用 高 強 度 材 料 制 造 ， 能 夠 在 惡 劣 的 工 地 環(huán) 境 中 長 時 間 穩(wěn) 定 運 轉 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 官 網(wǎng) 。 
 同 時 ， 其 維 保 成 本 相 對 偏 低 ， 易 于 維 保 ， 減 少 了 長 久 運 營 成 本 。 
 ? 環(huán) 保 與 節(jié) 能 ： 隨 著 技 術 的 進 步 ， 現(xiàn) 代 柴 發(fā) 機 組 在 排 放 控 制 和 能 效 提 高 方 面 取 得 了 顯 著 成 果 ， 符 合 國 際 環(huán) 保 標 準 ， 減 小 了 對 環(huán) 境 的 影 響 。 
 ? ? 面 對 市 場 上 琳 瑯 滿 目 的 柴 發(fā) 機 組 產 品 ， 怎 生 選 取 合 適 的 裝 置 成 為 建 筑 工 地 管 理 者 面 臨 的 一 大 挑 戰(zhàn) 。 
 以 下 幾 點 是 選 型 柴 發(fā) 機 組 時 需 要 考 慮 的 關 鍵 因 素 ： ? 容 量 匹 配 ： 根 據(jù) 工 地 用 電 需 求 ， 選 取 功 率 合 適 的 發(fā) 電 機 組 ， 避 免 過 大 造 成 資 源 浪 費 康 明 斯 發(fā) 電 機 廠 家 推 薦 康 明 斯 中 國 官 網(wǎng) ， 過 小 則 無 法 滿 足 用 電 需 求 。 
 ? 品 牌 與 品 質 ： 選 型 知 名 品 牌 、 質 量 可 靠 的 發(fā) 電 機 組 ， 確 保 裝 備 的 穩(wěn) 定 性 和 耐 用 性 。 
 ? 燃 油 效 率 ： 高 效 節(jié) 能 的 發(fā) 電 機 組 能 夠 減 少 燃 油 消 耗 ， 減 輕 運 行 成 本 。 
 ? 售 后 服 務 ： 良 好 的 售 后 服 務 體 系 能 夠 確 保 設 備 在 出 現(xiàn) 問 題 時 得 到 及 時 檢 修 ， * * 施 工 進 度 。 
 ? 環(huán) 保 標 準 ： 選 定 符 合 當 地 環(huán) 保 要 求 的 發(fā) 電 機 組 ， 減 小 對 環(huán) 境 的 影 響 。 
 ? ? 在 建 筑 工 地 這 一 城 市 建 設 的 較 * ， 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 以 其 強 大 的 供 電 能 力 、 高 度 的 適 應 性 和 靈 活 性 ， 成 為 了 確 保 施 工 順 利 進 行 、 * * 工 地 安 全 的 可 靠 后 盾 。 
 隨 著 技 術 的 不 斷 進 步 和 行 業(yè) 的 連 續(xù) 發(fā) 展 ， 柴 發(fā) 機 組 將 在 未 來 繼 續(xù) 發(fā) 揮 重 要 作 用 ， 為 城 市 建 設 的 每 一 個 角 落 提 供 穩(wěn) 定 、 有 效 的 電 力 支 持 ， 助 力 城 市 面 貌 的 煥 然 一 新 。 
 ? 康 明 斯 發(fā) 電 機 很 難 著 車 緣 由 淺 述 及 損 壞 代 碼 排 除 措 施 2 0 2 5 0 6 2 1 摘 要 ： 啟 動 馬 達 作 為 柴 油 發(fā) 電 機 起 動 的 關 鍵 部 件 ， 在 柴 油 發(fā) 電 機 組 運 行 程 序 中 發(fā) 揮 著 重 要 用 途 。 
 然 而 ， 由 于 各 種 緣 由 ， 啟 動 馬 達 可 能 發(fā) 生 故 障 。 
 熟 悉 起 動 機 事 故 的 表 現(xiàn) 及 排 查 方 式 ， 可 以 幫 助 您 及 時 發(fā) 現(xiàn) 并 清 除 問 題 ， 防 止 更 嚴 重 的 事 故 。 
 此 外 ， 柴 油 發(fā) 電 機 若 維 護 不 及 時 ， 也 會 在 啟 動 時 可 能 產 生 各 種 損 壞 。 
 康 明 斯 公 司 根 據(jù) 工 作 實 踐 經 驗 ， ? ? ? 柴 油 發(fā) 電 機 產 生 很 難 發(fā) 動 或 起 動 不 了 ， 其 原 由 ， 除 了 柴 油 發(fā) 電 機 構 成 要 素 及 燃 燒 特 點 的 影 響 條 件 之 外 ， 還 與 其 使 用 條 件 有 重 要 的 關 系 。 
 下 面 逐 步 解 述 其 事 故 原 因 。 
 ? ? ? 起 動 機 的 動 力 是 否 充 足 ， 工 作 是 否 正 常 、 良 好 ， 將 直 接 影 響 柴 油 發(fā) 電 機 的 順 利 起 動 。 
 電 瓶 匹 配 不 合 理 ， 也 是 造 成 發(fā) 動 困 難 的 多 發(fā) 原 由 。 
 有 的 用 戶 認 為 電 瓶 只 要 電 壓 符 合 就 行 ， 而 忽 視 功 率 大 小 的 危 害 ， 其 實 這 是 完 全 不 當 的 。 
 這 是 因 為 蓄 電 池 容 量 越 小 ， 其 內 阻 越 大 ， 大 電 流 放 電 的 實 際 電 壓 降 也 大 ， 單 位 時 間 內 所 能 輸 出 的 電 能 少 ， 啟 動 功 率 和 轉 速 達 不 到 起 動 要 求 ， 柴 油 發(fā) 電 機 起 動 當 然 困 難 。 
 若 用 兩 個 電 瓶 強 行 啟 動 ， 不 僅 容 易 使 起 動 電 機 的 主 開 關 觸 點 發(fā) 生 熔 焊 而 脫 不 開 ， 從 而 燒 毀 啟 動 馬 達 線 圈 ， 而 且 也 會 使 蓄 電 池 加 快 損 壞 ， 造 成 下 次 的 起 動 損 壞 。 
 ? ? ? 根 據(jù) 柴 油 發(fā) 電 機 所 處 的 各 種 不 同 工 況 ， 要 求 定 時 、 定 量 、 定 壓 并 且 保 證 質 量 地 向 柴 油 發(fā) 電 機 燃 燒 室 輸 送 霧 化 良 好 的 燃 油 。 
 而 燃 油 供 給 系 統(tǒng) 又 由 油 箱 、 低 壓 油 管 、 粗 精 濾 清 器 、 輸 油 泵 、 噴 油 器 、 高 壓 油 管 、 噴 油 嘴 和 回 油 管 等 組 成 ， 一 旦 中 間 某 個 環(huán) 節(jié) 發(fā) 生 事 故 ， 就 會 導 致 供 油 不 正 常 ， 極 易 引 起 柴 油 發(fā) 電 機 很 難 著 車 甚 至 根 本 啟 動 困 難 。 
 故 而 ， 確 保 燃 油 供 給 裝 置 的 工 作 正 常 ， 是 清 除 柴 油 發(fā) 電 機 啟 動 損 壞 的 主 要 舉 措 之 一 。 
 ? ? ? 柴 油 發(fā) 電 機 發(fā) 生 的 動 力 來 源 于 燃 油 在 燃 燒 室 內 的 良 好 燃 燒 。 
 而 燃 油 在 燃 燒 室 內 良 好 燃 燒 的 先 決 要 素 是 燃 燒 室 內 具 有 足 夠 的 壓 力 和 溫 度 以 及 良 好 的 霧 化 燃 油 燃 燒 。 
 因 此 ， 如 果 燃 燒 室 內 壓 力 不 足 ， 引 起 燃 油 不 能 正 常 壓 燃 ， 便 有 可 能 造 成 柴 油 發(fā) 電 機 在 啟 動 時 出 現(xiàn) 不 能 啟 動 ， 甚 至 根 本 不 能 起 動 。 
 ? ? ? 柴 油 發(fā) 電 機 潤 滑 系 統(tǒng) 的 功 能 就 是 把 清 洗 的 、 壓 力 和 溫 度 適 宜 的 潤 滑 油 送 至 各 摩 擦 副 表 面 進 行 潤 滑 ， 主 要 起 到 減 摩 、 冷 卻 中 國 發(fā) 電 機 組 十 大 廠 家 、 清 潔 、 密 封 和 防 銹 的 功 用 。 
 如 果 柴 油 發(fā) 電 機 潤 滑 系 統(tǒng) 作 業(yè) 異 常 ， 無 法 及 時 向 運 動 零 件 表 面 提 供 足 量 的 潤 滑 油 ， 勢 必 會 造 成 運 動 阻 力 增 大 ， 運 動 零 件 轉 動 困 難 ， 燃 燒 室 壓 力 不 足 ， 從 而 直 接 引 起 柴 油 發(fā) 電 機 不 能 著 車 。 
 于 是 ， 柴 油 發(fā) 電 機 的 潤 滑 裝 置 是 否 工 作 良 好 ， 也 直 接 關 系 到 柴 油 發(fā) 電 機 能 否 正 常 啟 動 。 
 ? ? ? 解 讀 起 動 事 故 的 成 因 ， 目 的 在 于 正 確 查 找 故 障 發(fā) 生 的 部 位 ， 從 而 解 決 它 。 
 所 以 ， 搞 清 可 能 致 使 柴 油 發(fā) 電 機 啟 動 不 了 的 諸 多 因 素 ， 便 可 逐 步 查 找 、 處 置 損 壞 。 
 ? ? ? 根 據(jù) 燃 油 供 給 裝 置 的 結 構 構 造 ， 致 使 供 油 不 正 常 的 具 體 條 件 ： ? ? ? 由 于 潤 滑 系 統(tǒng) 的 結 構 組 成 主 要 有 低 壓 油 管 、 過 濾 器 、 輸 油 泵 、 高 壓 油 管 等 構 成 ， 于 是 引 起 潤 滑 裝 置 不 能 正 常 作 業(yè) 的 具 體 條 件 ： ? ? ? 明 確 了 故 障 發(fā) 生 的 部 位 和 原 由 ， 即 可 制 定 相 應 策 略 ， 依 據(jù) 由 表 及 里 、 先 易 后 難 的 原 則 ， 逐 步 處 理 各 種 故 障 隱 患 。 
 ? ? ? 嚴 查 啟 動 馬 達 系 統(tǒng) 是 否 正 常 作 業(yè) ， 各 連 接 電 線 是 否 正 確 、 牢 固 。 
 如 果 起 動 馬 達 功 率 無 勁 ， 則 應 考 慮 更 換 啟 動 馬 達 炭 刷 或 重 新 給 蓄 電 池 充 電 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 官 網(wǎng) 。 
 若 啟 動 馬 達 轉 子 上 有 氧 化 物 或 輕 微 燒 蝕 ， 可 用 “ 0 0 ” 號 砂 布 打 磨 ； 若 燒 蝕 較 嚴 重 ， 應 用 細 銼 刀 修 平 ， 再 用 砂 布 打 磨 ； 對 無 法 維 修 者 ， 則 應 及 時 更 新 。 
 （ 1 ） 在 燃 油 供 給 系 統(tǒng) 中 ， 查 看 低 壓 油 路 各 供 油 管 路 是 否 有 松 動 現(xiàn) 狀 ， 擰 緊 各 連 接 螺 栓 ， 旋 開 各 總 成 放 氣 螺 栓 ， 放 凈 系 統(tǒng) 內 的 空 氣 。 
 如 果 油 路 不 通 暢 ， 則 應 清 潔 管 路 和 濾 清 器 ， 并 查 看 輸 油 泵 是 否 有 滲 油 、 漏 氣 現(xiàn) 象 。 
 低 壓 油 路 檢 查 實 例 如 圖 3 所 示 。 
 （ 2 ） 重 新 調 節(jié) 噴 油 提 前 角 ， 維 修 噴 油 器 和 噴 油 嘴 ， 重 新 調 整 噴 油 壓 力 。 
 值 得 一 提 的 是 ， 為 了 提 升 噴 霧 質 量 ， 許 多 檢 修 工 把 噴 油 壓 力 調 得 過 高 ， 這 樣 噴 霧 情 況 可 能 變 好 了 ， 但 柴 油 發(fā) 電 機 啟 動 卻 反 而 更 加 困 難 。 
 這 是 因 為 噴 油 壓 力 偏 高 ， 加 上 噴 油 器 柱 塞 副 磨 損 后 間 隙 增 大 ， 使 低 速 時 的 噴 油 量 明 顯 減 輕 ， 達 不 到 啟 動 油 量 。 
 所 以 噴 油 壓 力 要 適 當 ， 并 不 是 越 高 越 好 。 
 渦 流 室 柴 油 發(fā) 電 機 噴 油 壓 力 通 常 為 1 2 . 2 5 ± 0 . 4 9 m p a ， 直 噴 式 柴 油 發(fā) 電 機 為 1 7 . 2 5 ± 0 . 4 9 m p a 。 
 高 壓 油 路 檢 查 案 例 如 圖 4 所 示 。 
 ? ? ? 驗 查 燃 燒 室 的 氣 密 性 ， 察 看 、 維 修 進 、 排 煙 門 密 封 面 ， 重 新 調 整 氣 門 間 隙 ； 驗 查 活 塞 的 損 傷 情 形 ， 替 換 活 塞 環(huán) ， 調 節(jié) 活 塞 環(huán) 切 口 角 度 。 
 如 汽 缸 墊 破 損 則 應 重 新 替 換 ， 并 且 按 規(guī) 定 的 功 率 擰 緊 氣 缸 蓋 螺 栓 。 
 ? ? ? 在 潤 滑 系 統(tǒng) 中 ， 檢 查 潤 滑 油 壓 力 是 否 正 常 ， 油 路 是 否 有 漏 油 、 漏 氣 狀 況 ， 清 潔 管 路 和 濾 清 器 ， 重 新 調 節(jié) 油 泵 輸 出 油 壓 ， 保 證 各 潤 滑 部 位 潤 滑 良 好 。 
 （ 3 ） 在 處 理 “ 2 2 6 6 ” 故 障 中 ， 發(fā) 現(xiàn) 電 子 輸 油 泵 作 業(yè) 聲 音 比 正 常 聲 音 小 ， 檢 修 E C U 輸 出 電 壓 ， 相 關 連 線 ） 檢 測 輸 油 泵 電 阻 在 要 求 范 圍 內 ， 進 行 對 地 導 通 性 察 看 ， 檢 修 出 有 效 電 阻 （ ） 柴 油 發(fā) 電 機 型 號 規(guī) 格 及 功 率 。 
 （ 5 ） 很 難 發(fā) 動 可 能 是 供 油 不 足 ， 油 路 中 進 入 了 空 氣 ， 導 致 柴 油 發(fā) 電 機 自 行 熄 火 。 
 為 此 ， 將 噴 油 嘴 從 機 上 拆 下 ， 清 潔 后 裝 到 噴 油 咀 試 驗 臺 上 對 其 各 項 指 標 進 行 測 量 。 
 當 檢 測 噴 油 咀 泵 腔 的 燃 油 壓 力 時 ， 在 壓 力 表 上 顯 示 的 壓 力 極 低 。 
 將 噴 油 咀 上 輸 油 泵 的 調 壓 閥 向 下 壓 進 時 ， 噴 油 泵 泵 腔 的 燃 油 壓 力 并 未 升 高 。 
 ① 輸 油 泵 裝 在 泵 腔 的 內 端 面 上 ， 機 理 如 圖 5 （ a ） 。 
 當 傳 動 軸 轉 動 時 ， 通 過 輸 油 泵 鍵 帶 動 轉 子 轉 動 ， 轉 子 帶 動 4 個 滑 片 轉 動 ， 同 時 滑 片 在 十 字 槽 中 作 往 復 移 動 。 
 滑 片 端 頭 始 終 緊 貼 在 偏 心 環(huán) 的 內 壁 上 ， 沿 表 面 刮 動 使 進 油 區(qū) 和 壓 油 區(qū) 的 容 積 改 變 ， 進 油 區(qū) 容 積 由 小 到 大 ， 燃 油 被 吸 人 進 油 區(qū) ； 壓 油 區(qū) 容 積 由 大 到 小 ， 具 有 一 定 壓 力 的 燃 油 被 壓 出 壓 油 區(qū) ， 完 成 泵 油 流 程 。 
 這 個 壓 力 隨 速 度 的 增 高 而 增 大 ， 它 一 方 面 保 證 泵 腔 內 充 滿 燃 油 ， 使 零 件 得 到 潤 滑 、 冷 卻 ， 另 一 方 面 讓 輸 出 的 燃 油 壓 力 控 制 著 提 前 器 的 動 作 。 
 ② 輸 油 泵 調 壓 閥 控 制 著 油 泵 的 泵 腔 壓 力 ， 調 壓 活 塞 受 到 油 泵 內 燃 油 的 壓 力 和 調 壓 彈 簧 力 的 共 同 作 用 ， 原 理 如 圖 5 （ b ） 。 
 分 配 泵 的 速 度 不 同 ， 輸 油 泵 輸 出 的 燃 油 量 就 不 同 ， 泵 腔 的 燃 油 壓 力 也 隨 之 變 化 。 
 當 功 能 于 調 壓 活 塞 的 燃 油 壓 力 超 過 調 壓 彈 簧 的 力 時 ， 調 壓 彈 簧 被 壓 縮 ， 調 壓 活 塞 就 移 動 ； 當 壓 力 達 到 一 定 值 時 ， 調 壓 活 塞 上 升 至 使 調 壓 閥 旁 通 孔 打 開 ， 一 部 分 燃 油 通 過 旁 通 孔 流 人 輸 油 泵 進 油 口 ， 因 而 可 通 過 改 變 調 壓 彈 簧 的 預 緊 力 來 調 整 泵 腔 壓 力 ， 調 壓 彈 簧 力 的 大 小 決 定 了 泵 腔 壓 力 的 大 小 。 
 如 果 泵 腔 壓 力 低 于 標 準 值 ， 則 可 壓 進 調 壓 閥 殼 體 上 的 堵 頭 進 行 調 節(jié) 。 
 損 壞 代 碼 基 礎 可 以 確 定 “ 2 2 6 6 ” 現(xiàn) 行 損 壞 代 碼 會 對 發(fā) 電 機 著 火 困 難 產 生 危 害 ， 重 點 把 查 找 電 子 輸 油 泵 損 壞 放 在 此 。 
 （ 3 ） 無 論 何 時 E C M 在 電 子 輸 油 泵 電 路 中 檢 查 到 對 地 短 路 或 電 流 偏 高 · 詼 故 障 代 碼 都 變 成 現(xiàn) 行 事 故 代 碼 。 
 該 事 故 代 碼 產 生 的 緣 由 是 對 地 短 路 或 低 電 阻 ( 輸 油 泵 部 分 短 路 ) 。 
 冷 天 時 。 
 膠 質 燃 油 可 能 堵 住 輸 油 泵 ， 發(fā) 生 該 故 障 代 碼 。 
 如 果 輸 油 泵 轉 子 停 轉 或 卡 住 ， 該 損 壞 代 碼 也 會 變 成 現(xiàn) 行 損 壞 代 碼 。 
 當 檢 測 到 事 故 狀 態(tài) 時 ， E C U 輸 油 泵 驅 動 器 被 關 閉 以 保 護 電 路 。 
 在 重 新 測 試 E C U 以 確 定 故 障 代 碼 的 原 因 前 ， 有 必 要 使 鑰 匙 開 關 關 閉 然 后 又 重 新 接 通 ， 接 通 鑰 匙 開 關 時 E C M 驅 動 器 重 新 啟 用 。 
 如 果 這 些 緣 由 不 再 發(fā) 生 ， 該 故 障 代 碼 將 設 為 非 現(xiàn) 行 狀 態(tài) 、 可 予 以 清 除 。 
 輸 油 泵 油 路 因 為 異 物 產 生 阻 塞 時 也 會 發(fā) 生 無 法 著 車 的 損 壞 ， 此 時 輸 油 泵 會 工 作 ， 但 是 作 業(yè) 聲 音 將 不 會 正 常 。 
 （ 5 ） 若 噴 油 嘴 調 壓 閥 內 的 彈 簧 斷 裂 ， 該 彈 簧 的 高 效 長 度 減 輕 ， 彈 簧 對 滑 閥 的 壓 力 減 少 很 多 ， 引 起 在 泵 腔 內 柴 油 壓 力 較 低 的 情 形 下 滑 閥 就 已 開 啟 ， 泵 腔 內 的 柴 油 有 相 當 一 部 分 從 回 流 孔 流 回 輸 油 泵 進 油 側 ， 因 而 造 成 泵 腔 內 柴 油 壓 力 太 低 。 
 在 這 種 狀 況 下 ， 柴 油 無 法 在 短 時 間 內 克 服 噴 油 咀 柱 塞 的 阻 力 而 迅 速 充 滿 高 壓 腔 ， 因 此 就 發(fā) 生 了 供 油 不 足 ， 特 別 是 在 柴 油 發(fā) 電 機 高 速 運 轉 時 供 油 嚴 重 不 足 。 
 同 時 ， 柴 油 發(fā) 電 機 在 高 速 運 轉 一 段 時 間 后 ， 由 于 泵 腔 內 的 柴 油 因 壓 力 過 低 而 不 能 迅 速 充 滿 各 摩 擦 副 間 的 縫 隙 ， 噴 油 泵 各 運 動 件 摩 擦 產 生 的 熱 量 無 法 及 時 被 帶 走 ， 使 噴 油 咀 過 熱 ， 柴 油 溫 度 升 高 ， 粘 度 減 輕 ， 柱 塞 副 泄 漏 過 多 ， 引 起 柴 油 供 不 應 求 ， 柴 油 發(fā) 電 機 自 行 熄 火 。 
 當 噴 油 器 泵 腔 內 維 持 的 柴 油 壓 力 偏 低 時 ， 供 油 提 前 角 調 節(jié) 器 因 沒 有 足 夠 的 壓 差 而 無 法 作 業(yè) 。 
 柴 油 發(fā) 電 機 在 高 速 時 因 為 供 油 提 前 角 調 節(jié) 器 不 起 功 能 而 供 油 過 晚 ， 使 柴 油 發(fā) 電 機 無 法 起 動 ， 啟 動 后 運 行 聲 音 發(fā) 悶 、 供 電 不 足 。 
 ? ? ? 實 踐 證 明 ， 通 過 對 柴 油 發(fā) 電 機 進 行 以 上 方 法 的 查 看 ， 加 上 正 確 的 操 作 步 驟 ， 均 能 很 好 的 清 除 柴 油 發(fā) 電 機 無 法 著 車 的 各 種 事 故 ， 并 全 面 改 進 或 恢 復 柴 油 發(fā) 電 機 的 良 好 啟 動 性 能 。 
 因 此 ， 當 若 產 生 不 能 起 動 的 問 題 ， 用 戶 可 進 行 自 檢 ， 首 先 嘗 試 自 行 檢 查 發(fā) 電 機 組 電 池 、 電 纜 連 接 等 外 部 因 素 是 否 存 在 問 題 。 
 如 果 問 題 仍 然 存 在 ， 請 建 議 您 請 專 業(yè) 維 修 店 或 授 權 工 廠 進 行 診 斷 。 
 專 業(yè) 技 師 可 以 操 作 診 斷 裝 置 準 確 地 確 定 啟 動 馬 達 事 故 的 緣 由 ， 并 提 供 相 應 的 修 理 建 議 。 
 在 某 些 情 形 下 ， 啟 動 馬 達 故 障 可 能 不 能 維 修 ， 您 需 要 更 替 整 個 啟 動 馬 達 。 
 為 了 防 止 啟 動 馬 達 故 障 ， 建 議 您 定 時 進 行 防 止 性 維 護 。 
 這 包 括 驗 查 電 池 、 電 纜 連 接 以 及 起 動 馬 達 本 身 的 情 形 。 
 通 過 及 時 發(fā) 現(xiàn) 并 排 除 潛 在 問 題 ， 您 可 以 減 輕 啟 動 馬 達 損 壞 的 風 險 。 
 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 人 ： 余 先 生 （ 銷 售 總 監(jiān) ） 手 機 ： 1 3 6 0 0 4 4 3 5 8 3 地 址 ： 深 圳 市 龍 崗 區(qū) 坪 地 街 道 西 湖 苑 一 期 A 3 網(wǎng) 址 ： w w w . d g k m s d l . c o m 友 情 鏈 接 : 柴 油 發(fā) 電 機 發(fā) 電 機 出 租 康 明 斯 柴 油 發(fā) 電 機 組 康 明 斯 發(fā) 電 機 官 網(wǎng) 柴 油 發(fā) 電 機 維 修 發(fā) 電 機 降 噪 工 程 康 明 斯 發(fā) 電 機 廠 家 康 明 斯 發(fā) 電 機 組 柴 油 發(fā) 電 機 廠 家 發(fā) 電 機 康 明 斯 發(fā) 電 機 粵 I C P 備 1 5 0 4 0 2 0 6 號 C o p y r i g h t ? 康 柴 （ 深 圳 ） 電 力 技 術 有 限 公 司 電 話 ： 0 7 5 5 8 4 0 6 5 3 6 7 8 4 2 1 4 9 4 8 網(wǎng) 址 ： h t t p : / / w w w . d g k m s d l . c o m 網(wǎng) 站 地 圖 微 信 公 眾 號 在 線 溝 通 ， 請 點 我 在 線 咨 詢 首 頁 服 務 分 類 熱 線 電 話 在 線 咨 詢 開 架 式 靜 音 型 移 動 電 站 康 明 斯 配 件 設 備 租 賃 原 裝 康 明 斯 電 力
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