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江蘇交通工程投資咨詢有限公司首頁

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描述： (106個(gè)字符) 江蘇交通工程投資咨詢有限公司成立于1993年，專業(yè)從事道橋、航道、船閘、港口、碼頭、軌道、隧道、房建、市政、綠化、機(jī)電安裝等各類工程造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理、規(guī)劃咨詢和其他工程咨詢業(yè)務(wù)。首頁江蘇交通工程投資咨詢有限公司

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        江 蘇 交 通 工 程 投 資 咨 詢 有 限 公 司 首 頁 今 天 是 南 京 首 頁 新 聞 資 訊 新 聞 資 訊 公 司 動 態(tài) 近 期 招 標(biāo) 關(guān) 于 我 們 關(guān) 于 我 們 企 業(yè) 簡 介 公 司 經(jīng) 營 理 念 組 織 架 構(gòu) 資 質(zhì) 資 信 質(zhì) 量 保 障 榮 譽(yù) 與 社 會 責(zé) 任 代 表 項(xiàng) 目 代 表 項(xiàng) 目 造 價(jià) 咨 詢 招 標(biāo) 代 理 工 程 咨 詢 科 研 課 題 范 圍 與 專 業(yè) 人 才 招 聘 人 才 招 聘 人 才 招 聘 應(yīng) 聘 崗 位 價(jià) 格 信 息 編 報(bào) 聯(lián) 系 我 們 c o m p a n y n e w s 公 司 動 態(tài) 賡 續(xù) 紅 色 基 因 ， 繼 承 革 命 傳 承 | 蘇 交 咨 黨 支 部 七 一 組 織 參 觀 鹽 城 新 四 軍 紀(jì) 念 館 及 鐵 軍 國 防 教 育 基 地 弘 揚(yáng) 五 四 精 神 ， 敢 當(dāng) 時(shí) 代 責(zé) 任 | 蘇 交 咨 舉 辦 五 四 青 年 節(jié) 團(tuán) 建 活 動 港 珠 澳 大 橋 管 理 局 鄭 順 潮 局 長 一 行 赴 蘇 交 咨 考 察 并 召 開 結(jié) （ 決 ） 算 總 結(jié) 座 談 會 蘇 交 咨 獲 得 徐 州 地 鐵 集 團(tuán) 2 0 2 2 年 度 工 程 建 設(shè) 先 進(jìn) 集 體 、 優(yōu) 秀 負(fù) 責(zé) 人 、 先 進(jìn) 個(gè) 人 獎 項(xiàng) S c o p e a n d s p e c i a l t y 范 圍 和 專 業(yè) 江 蘇 交 通 工 程 投 資 咨 詢 有 限 公 司 成 立 于 1 9 9 3 年 ， 專 業(yè) 從 事 道 橋 、 航 道 、 船 閘 、 港 口 、 碼 頭 、 軌 道 、 隧 道 、 房 建 、 市 政 、 綠 化 、 機(jī) 電 安 裝 等 各 類 工 程 造 價(jià) 咨 詢 、 招 標(biāo) 代 理 、 規(guī) 劃 咨 詢 和 其 他 工 程 咨 詢 業(yè) 務(wù) 。 
 公 司 現(xiàn) 有 注 冊 資 金 2 2 0 0 萬 元 ， 職 工 1 0 0 余 人 ， 工 程 技 術(shù) 人 員 占 8 5 % ， 其 中 省 部 級 工 程 咨 詢 專 家 、 注 冊 造 價(jià) 師 、 注 冊 咨 詢 師 、 注 冊 建 造 師 、 注 冊 監(jiān) 理 工 程 師 和 具 有 中 高 級 職 稱 的 7 0 余 人 。 
 造 價(jià) 咨 詢 招 標(biāo) 代 理 工 程 咨 詢 科 研 課 題 二 十 多 年 來 ， 公 司 承 擔(dān) 了 江 蘇 省 內(nèi) 外 大 量 的 重 點(diǎn) 交 通 工 程 建 設(shè) 項(xiàng) 目 的 咨 詢 工 作 和 招 標(biāo) 服 務(wù) 公 司 具 有 二 十 余 年 工 程 咨 詢 資 歷 ， 獨(dú) 立 或 合 作 承 擔(dān) 了 軌 道 交 通 工 程 、 公 路 工 程 、 特 大 橋 梁 工 程 、 建 筑 安 裝 工 程 及 港 口 航 道 工 程 等 專 業(yè) 數(shù) 百 個(gè) 大 中 型 基 本 建 設(shè) 項(xiàng) 目 及 技 術(shù) 改 造 項(xiàng) 目 的 工 程 咨 詢 、 招 標(biāo) 代 理 、 工 程 造 價(jià) 咨 詢 及 P P P 咨 詢 業(yè) 務(wù) 等 ， 咨 詢 成 果 具 有 較 高 水 平 ， 擁 有 良 好 的 社 會 信 譽(yù) 。 
 公 司 技 術(shù) 力 量 雄 厚 ， 擁 有 軌 道 交 通 、 路 橋 、 港 口 與 航 道 、 機(jī) 電 安 裝 、 建 筑 、 景 觀 綠 化 、 通 訊 設(shè) 備 等 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 近 二 百 名 ， 其 中 具 有 高 級 職 稱 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 專 業(yè) 人 員 4 0 余 人 ， 專 業(yè) 配 備 合 理 ， 能 同 時(shí) 承 擔(dān) 數(shù) 個(gè) 大 型 基 本 建 設(shè) 項(xiàng) 目 或 技 術(shù) 改 造 項(xiàng) 目 的 各 類 咨 詢 任 務(wù) 。 
 了 解 更 多 R e c e n t b i d d i n g 近 期 招 標(biāo) 佛 山 地 鐵 既 有 線 路 隧 道 三 維 激 光 掃 描 工 程 項(xiàng) 目 結(jié) 果 公 告 佛 山 地 鐵 既 有 線 路 隧 道 三 維 激 光 掃 描 工 程 項(xiàng) 目 定 標(biāo) 結(jié) 果 公 示 佛 山 地 鐵 既 有 線 路 隧 道 三 維 激 光 掃 描 工 程 項(xiàng) 目 定 標(biāo) 候 選 人 公 示 粉 塵 在 線 監(jiān) 測 系 統(tǒng) 安 裝 維 修 項(xiàng) 目 中 標(biāo) 候 選 人 公 示 R e p r e s e n t a t i v e p r o j e c t 代 表 項(xiàng) 目 造 價(jià) 咨 詢 招 標(biāo) 代 理 規(guī) 劃 咨 詢 項(xiàng) 目 管 理 科 研 課 題 港 珠 澳 大 橋 交 通 工 程 港 珠 澳 路 線 起 自 香 港 大 嶼 山 石 散 石 灣 ， 接 香 港 口 岸 ， 經(jīng) 香 港 水 域 ， 沿 2 3 D Y 錨 地 北 側(cè) 向 西 ， 穿 （ 跨 ） 越 珠 江 口 銅 鼓 航 道 、 伶 仃 西 航 道 、 青 州 航 道 、 九 洲 航 道 ， 止 于 珠 海 / 澳 門 口 岸 人 工 島 ， 全 長 約 3 5 . 6 公 里 。 
 主 體 工 程 采 用 橋 隧 結(jié) 合 方 案 ， 穿 越 伶 仃 西 航 道 和 銅 鼓 航 道 段 約 6 . 7 公 里 采 用 隧 道 方 案 ， 其 余 路 段 約 2 2 . 9 公 里 采 用 橋 梁 方 案 。 
 為 實(shí) 現(xiàn) 橋 隧 轉(zhuǎn) 換 和 設(shè) 置 通 風(fēng) 井 ， 主 體 工 程 隧 道 兩 端 各 設(shè) 置 一 個(gè) 海 中 人 工 島 。 
 預(yù) 計(jì) 港 珠 澳 大 橋 通 車 后 ， 香 港 至 珠 海 的 公 路 交 通 將 由 三 個(gè) 小 時(shí) 縮 短 至 半 個(gè) 小 時(shí) ， 這 對 密 切 珠 江 西 岸 地 區(qū) 與 香 港 地 區(qū) 的 經(jīng) 濟(jì) 社 會 聯(lián) 系 ， 促 進(jìn) 珠 江 兩 岸 經(jīng) 濟(jì) 社 會 協(xié) 調(diào) 發(fā) 展 ， 提 升 珠 江 三 角 洲 地 區(qū) 的 綜 合 競 爭 能 力 ， 保 持 港 澳 地 區(qū) 的 持 續(xù) 繁 榮 穩(wěn) 定 ， 都 具 有 劃 時(shí) 代 的 意 義 。 
 南 京 至 合 肥 國 家 高 速 公 路 張 店 樞 紐 至 滁 河 大 橋 （ 蘇 皖 界 ） 段 擴(kuò) 建 工 程 南 京 至 合 肥 高 速 公 路 江 蘇 段 擴(kuò) 建 工 程 主 要 由 3 1 2 國 道 龍 華 立 交 至 張 店 樞 紐 段 和 滬 陜 高 速 公 路 張 店 樞 紐 至 蘇 皖 省 界 段 兩 部 分 組 成 。 
 （ 一 ） 3 1 2 國 道 龍 華 立 交 至 張 店 樞 紐 段 3 1 2 國 道 龍 華 立 交 至 張 店 樞 紐 段 擴(kuò) 建 工 程 起 于 龍 華 立 交 ， 止 于 張 店 樞 紐 ， 順 接 寧 合 高 速 南 京 段 。 
 路 線 走 向 基 本 與 老 路 相 同 ， 全 長 7 . 7 0 8 k m ， 皆 為 擴(kuò) 建 。 
 起 點(diǎn) 至 五 里 橋 互 通 段 采 用 “ 6 主 + 4 輔 ” 的 快 速 路 標(biāo) 準(zhǔn) ， 主 路 為 雙 向 六 車 道 一 級 公 路 高 架 橋 標(biāo) 準(zhǔn) ， 設(shè) 計(jì) 車 速 1 0 0 k m / h ， 輔 道 為 雙 向 四 車 道 ， 設(shè) 計(jì) 車 速 6 0 k m / h ， 城 鎮(zhèn) 段 增 設(shè) 慢 車 道 。 
 總 橫 斷 面 寬 度 6 1 . 5 m ， 其 中 高 架 橋 斷 面 寬 3 3 . 5 m 。 
 五 里 橋 互 通 至 終 點(diǎn) 段 采 用 雙 向 八 車 道 一 級 公 路 橫 斷 面 標(biāo) 準(zhǔn) ， 設(shè) 計(jì) 車 速 1 0 0 k m / h ， 路 基 寬 度 4 2 m 。 
 （ 二 ） 滬 陜 高 速 公 路 張 店 樞 紐 至 蘇 皖 省 界 段 滬 陜 高 速 公 路 張 店 樞 紐 至 蘇 皖 省 界 段 為 上 海 至 西 安 （ G 4 0 ） 和 上 海 至 成 都 （ G 4 2 ） 國 家 高 速 公 路 的 共 線 段 ， 是 長 三 角 地 區(qū) 向 中 西 部 地 區(qū) 輻 射 的 沿 江 運(yùn) 輸 通 道 的 重 要 組 成 部 分 ， 也 是 重 要 的 蘇 皖 省 際 通 道 和 南 京 城 市 出 入 通 道 。 
 沿 原 路 進(jìn) 行 擴(kuò) 建 ， 路 線 起 自 張 店 樞 紐 ， 止 于 蘇 皖 省 界 ， 全 長 約 1 8 公 里 。 
 采 用 兩 側(cè) 拼 寬 為 主 、 局 部 單 側(cè) 拼 寬 的 擴(kuò) 建 方 案 。 
 對 張 店 樞 紐 、 侯 莊 、 湯 泉 等 3 處 互 通 式 立 交 進(jìn) 行 改 造 。 
 蘇 皖 省 界 主 線 收 費(fèi) 站 采 用 分 址 合 建 、 聯(lián) 合 收 費(fèi) 方 案 ， 星 甸 主 線 收 費(fèi) 站 改 造 為 江 蘇 側(cè) 的 半 幅 主 線 收 費(fèi) 站 ， 設(shè) 置 服 務(wù) 區(qū) 1 處 。 
 采 用 雙 向 八 車 道 高 速 公 路 標(biāo) 準(zhǔn) 擴(kuò) 建 ， 設(shè) 計(jì) 速 度 1 2 0 公 里 / 小 時(shí) ， 路 基 寬 度 4 2 米 。 
 浦 儀 公 路 西 段 建 設(shè) 工 程 1 0 4 國 道 浦 泗 立 交 至 南 京 二 橋 段 （ 浦 儀 公 路 西 段 ） 工 可 批 復(fù) 的 工 程 路 線 起 自 1 0 4 國 道 與 2 0 5 國 道 交 叉 的 浦 泗 立 交 ， 向 東 與 永 利 鐵 路 交 叉 ， 與 南 浦 路 、 浦 珠 路 交 叉 ， 與 規(guī) 劃 的 濱 江 大 道 交 叉 后 ， 跨 越 上 壩 夾 江 ， 經(jīng) 八 卦 洲 ， 與 規(guī) 劃 的 和 燕 路 過 江 通 道 交 叉 ， 止 于 南 京 二 橋 八 卦 洲 互 通 北 ， 與 南 京 長 江 二 橋 連 接 ， 路 線 全 長 約 1 2 公 里 。 
 寧 宿 徐 高 速 公 路 交 通 量 預(yù) 測 研 究 寧 宿 徐 高 速 公 路 位 于 江 蘇 西 北 部 ， 是 連 接 省 會 南 京 與 宿 遷 、 徐 州 兩 市 ， 溝 通 淮 海 經(jīng) 濟(jì) 圈 與 南 京 都 市 區(qū) 以 及 滬 蘇 杭 地 區(qū) 的 公 路 大 通 道 。 
 她 南 起 淮 安 市 盱 眙 縣 黃 花 塘 ， 與 寧 淮 高 速 公 路 相 接 ， 全 長 2 4 8 公 里 。 
 寧 宿 徐 高 速 公 路 為 雙 向 四 車 道 全 封 閉 高 速 公 路 ， 分 四 期 建 成 通 車 ， 其 中 宿 遷 至 靳 橋 段 2 1 公 里 于 2 0 0 0 年 1 2 月 建 成 通 車 ， 盱 眙 至 靳 橋 段 1 0 2 公 里 于 2 0 0 1 年 1 2 月 建 成 通 車 ， 宿 遷 至 徐 州 段 9 7 公 里 于 2 0 0 3 年 9 月 建 成 通 車 ， 盱 眙 至 黃 花 塘 段 2 8 公 里 于 2 0 0 8 年 8 月 建 成 通 車 。 
 崇 啟 大 橋 崇 啟 大 橋 是 上 海 至 西 安 國 家 高 速 公 路 的 重 要 組 成 部 分 ， 也 是 江 蘇 省 境 內(nèi) 第 8 座 過 江 大 通 道 。 
 項(xiàng) 目 全 長 約 5 2 公 里 ， 其 中 江 蘇 段 約 2 1 南 通 洋 口 港 工 程 洋 口 港 位 于 長 江 口 北 翼 ， 江 蘇 省 南 通 市 如 東 縣 海 岸 外 ， 南 枕 長 江 東 臨 黃 海 ， 地 處 我 國 沿 海 沿 江 “ T ” 型 經(jīng) 濟(jì) 帶 交 匯 處 。 
 經(jīng) 過 2 0 多 年 的 專 家 論 證 ， 洋 口 港 是 江 蘇 近 千 公 里 海 岸 線 極 少 可 建 1 0 3 0 萬 噸 碼 頭 的 深 水 港 址 。 
 目 前 ， 洋 口 港 開 發(fā) 建 設(shè) 已 經(jīng) 取 得 一 系 列 重 大 進(jìn) 展 ： 1 2 . 6 公 里 的 黃 海 大 橋 、 1 . 4 4 平 方 公 里 的 太 陽 島 、 1 0 平 方 公 里 的 臨 港 工 業(yè) 區(qū) 一 期 、 萬 噸 級 的 重 件 碼 頭 、 藍(lán) 沙 洋 南 航 道 已 經(jīng) 基 本 建 成 ， 港 口 已 實(shí) 現(xiàn) 初 步 通 航 ， 江 蘇 L N G 等 一 批 重 大 項(xiàng) 目 落 戶 港 區(qū) 。 
 泰 州 長 江 公 路 大 橋 泰 州 長 江 公 路 大 橋 位 于 江 蘇 泰 州 與 鎮(zhèn) 江 、 常 州 市 之 間 ， 東 距 江 陰 長 江 公 路 大 橋 5 7 公 里 ， 西 距 潤 揚(yáng) 長 江 公 路 大 橋 6 6 公 里 。 
 全 長 6 2 . 0 8 8 公 里 ， 其 中 長 江 大 橋 長 6 . 8 2 1 公 里 ， 夾 江 大 橋 長 2 . 9 0 5 公 里 ， 接 線 長 5 2 . 3 6 2 公 里 。 
 南 京 長 江 三 橋 、 四 橋 工 程 南 京 長 江 三 橋 ， 是 長 江 南 京 段 繼 南 京 長 江 大 橋 、 二 橋 之 后 建 設(shè) 的 又 一 座 跨 江 通 道 ， 橋 塔 采 用 鋼 結(jié) 構(gòu) ， 為 國 內(nèi) 第 一 座 鋼 塔 斜 拉 橋 ， 也 是 世 界 上 第 一 座 弧 線 形 鋼 塔 斜 拉 橋 。 
 2 0 0 5 年 1 0 月 建 成 通 車 。 
 南 京 長 江 第 四 大 橋 是 國 內(nèi) 首 座 三 跨 吊 懸 索 橋 ， 是 江 蘇 省 境 內(nèi) 開 工 建 設(shè) 的 第 八 座 長 江 大 橋 。 
 南 京 長 江 第 四 大 橋 是 國 務(wù) 院 批 準(zhǔn) 的 南 京 市 城 市 總 體 規(guī) 劃 中 “ 五 橋 一 隧 ” 過 江 通 道 之 一 ， 是 南 京 繞 越 高 速 公 路 的 過 江 通 道 和 重 要 組 成 部 分 。 
 工 程 于 2 0 0 8 年 1 月 開 工 ， 預(yù) 計(jì) 2 0 1 2 年 建 成 通 車 。 
 關(guān) 于 我 們 企 業(yè) 簡 介 公 司 經(jīng) 營 理 念 組 織 架 構(gòu) 資 質(zhì) 資 信 質(zhì) 量 保 障 榮 譽(yù) 與 社 會 責(zé) 任 公 司 動 態(tài) 公 司 動 態(tài) 近 期 招 標(biāo) 代 表 項(xiàng) 目 造 價(jià) 咨 詢 招 標(biāo) 代 理 工 程 咨 詢 科 研 課 題 范 圍 和 專 業(yè) 造 價(jià) 咨 詢 招 標(biāo) 代 理 工 程 咨 詢 科 研 課 題 人 才 招 聘 人 才 招 聘 應(yīng) 聘 崗 位 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 方 式 0 2 5 8 7 7 1 5 1 0 0 周 一 至 周 五 8 ： 3 0 1 7 ： 3 0 南 京 市 建 鄴 區(qū) 奧 體 大 街 6 9 號 新 城 科 技 園 0 6 棟 0 5 1 2 6 7 6 2 6 7 4 1 （ 蘇 州 ） 0 2 0 8 7 5 7 5 8 0 0 （ 廣 州 ） 版 權(quán) 所 有 江 蘇 交 通 工 程 投 資 咨 詢 有 限 公 司 蘇 I C P 備 1 0 2 2 6 1 0 8 號

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