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        易 答 網(wǎng) ： 考 試 試 題 問 答 平 臺 違 法 和 不 良 信 息 舉 報(bào) 在 線 客 服 首 頁 題 庫 搜 題 A P P 充 值 搜 題 搜 題 找 答 案 ? ? 就 用 易 答 網(wǎng) A I 搜 題 N E W 搜 題 拍 照 、 語 音 搜 題 ， 請 掃 碼 下 載 A P P 掃 一 掃 下 載 A P P 公 務(wù) 員 考 試 更 多 > 一 般 情 況 下 ， 就 同 一 表 面 活 性 劑 來 說 ， （ ） 基 團(tuán) 越 長 ， 溶 解 性 越 差 在 方 向 盤 下 方 空 間 內(nèi) 嚴(yán) 禁 安 裝 主 機(jī) 等 設(shè) 備 ， 避 免 意 外 卡 住 剎 車 ， 油 門 等 現(xiàn) 場 （ ） 由 直 流 電 源 和 負(fù) 載 組 成 的 電 路 稱 為 （ ） 用 全 血 校 準(zhǔn) 的 血 糖 儀 測 空 腹 血 糖 ， 濃 度 從 高 到 低 的 是 末 梢 血 ＞ 動 脈 血 ＞ 靜 脈 血 （ ） 經(jīng) 銷 合 作 期 間 ， 如 果 涉 及 品 牌 推 廣 ， 那 么 需 要 明 確 投 入 成 本 的 承 擔(dān) 方 （ ） 除 氣 作 業(yè) 中 ， 允 許 艙 氣 從 甲 板 開 口 釋 放 的 條 件 是 _ _ 。 
 ① 易 燃 氣 體 濃 度 已 降 至 下 限 的 3 0 % ； ② 有 毒 氣 體 在 T L V 以 下 （ ） 如 不 慎 被 銳 器 刺 傷 , 應(yīng) 立 即 采 用 相 應(yīng) 保 護(hù) 措 施 、 清 創(chuàng) , 對 創(chuàng) 面 進(jìn) 行 嚴(yán) 格 消 毒 解 決 （ ） 采 暖 、 供 熱 、 通 風(fēng) 熱 負(fù) 荷 是 的 ， 他 們 的 用 量 在 全 日 中 是 穩(wěn) 定 的 ， 全 年 變 化 卻 很 大 （ ） 客 艙 乘 務(wù) 員 在 執(zhí) 行 航 班 時(shí) 如 發(fā) 現(xiàn) 《 客 艙 設(shè) 備 檢 查 單 》 缺 失 、 破 損 、 字 跡 不 清 晰 或 與 飛 機(jī) 號 不 相 符 ， 應(yīng) 及 時(shí) 報(bào) 告 機(jī) 長 （ ） 裝 卸 丙 烯 腈 應(yīng) 著 _ _ 防 護(hù) 服 ， 以 避 免 人 身 傷 害 （ ） 廚 師 長 的 主 要 工 作 只 需 要 把 菜 炒 好 就 行 了 ， 管 理 工 作 都 是 次 要 的 （ ） 單 梁 起 重 機(jī) 在 （ ） 情 況 下 ， 接 通 電 源 ， 開 動 并 檢 查 各 運(yùn) 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) 、 控 制 系 統(tǒng) 和 安 全 裝 置 ， 在 確 認(rèn) 靈 敏 準(zhǔn) 確 、 安 全 可 靠 的 前 提 下 ， 方 可 正 式 開 始 吊 裝 作 業(yè) 牙 嵌 離 合 器 只 能 在 兩 軸 不 回 轉(zhuǎn) 或 兩 軸 的 轉(zhuǎn) 速 差 很 小 時(shí) 進(jìn) 行 接 合 （ ） 聚 合 物 驅(qū) 油 礦 場 試 驗(yàn) 區(qū) 試 驗(yàn) 層 有 一 定 的 潛 力 ， 可 流 動 油 飽 和 度 大 于 （ ） 用 天 平 稱 量 揮 發(fā) 性 、 腐 蝕 性 物 質(zhì) 時(shí) ， 必 須 將 待 測 物 質(zhì) 放 在 （ ） 中 稱 量 進(jìn) 入 貨 艙 前 ， 相 關(guān) 駕 駛 員 要 測 試 艙 內(nèi) 的 毒 氣 、 可 燃 氣 和 氧 氣 的 含 量 ， 并 保 證 至 少 _ _ 人 在 艙 口 附 近 值 守 （ ） 2 0 0 2 年 2 月 2 8 日 ， 德 國 蒂 森 ? 克 虜 伯 多 特 蒙 德 鋼 鐵 廠 隆 重 舉 行 沙 鋼 2 0 0 萬 噸 熱 卷 板 項(xiàng) 目 拆 解 開 工 典 禮 （ ） 在 低 于 爆 炸 下 限 的 氣 態(tài) 下 洗 艙 ， 在 洗 艙 過 程 中 應(yīng) 連 續(xù) 通 風(fēng) 。 
 若 測 爆 儀 指 示 艙 內(nèi) 氣 態(tài) 已 經(jīng) 達(dá) 到 爆 炸 下 限 _ _ ， 則 洗 艙 工 作 應(yīng) 立 即 停 止 （ ） 若 不 銹 鋼 艙 壁 出 現(xiàn) 銹 斑 等 無 機(jī) 沉 淀 物 ， 宜 選 用 _ _ 清 洗 （ ） 聚 合 物 驅(qū) 注 入 系 統(tǒng) 中 ， 高 架 儲 罐 的 高 度 一 般 為 （ ） 學(xué) 歷 類 考 試 更 多 > 液 位 儀 具 有 含 水 檢 測 功 能 ， 卸 油 時(shí) 當(dāng) 檢 測 到 含 水 超 過 2 L 時(shí) 會 產(chǎn) 生 報(bào) 警 ， 并 且 能 夠 測 得 精 確 的 含 水 量 （ ） 新 的 三 元 試 驗(yàn) 驅(qū) 使 用 的 是 一 機(jī) 多 頭 （ ） 和 聚 合 物 采 用 單 頭 柱 塞 泵 以 下 化 學(xué) 產(chǎn) 品 安 全 數(shù) 據(jù) 信 息 內(nèi) 容 不 能 在 化 學(xué) 品 安 全 數(shù) 據(jù) 說 明 書 （ M S D S ） 中 查 閱 到 的 是 _ _ （ ） 危 險(xiǎn) 物 品 的 生 產(chǎn) 、 經(jīng) 營 、 儲 存 單 位 以 及 礦 山 、 煙 花 爆 竹 、 建 筑 施 工 單 位 主 要 負(fù) 責(zé) 人 安 全 資 格 培 訓(xùn) 時(shí) 間 不 得 少 于 學(xué) 時(shí) （ ） 前 廳 到 廚 房 來 催 菜 是 前 廳 的 事 ， 廚 房 按 先 后 順 序 出 菜 就 是 ， 不 用 理 睬 （ ） H D I C T 客 戶 體 驗(yàn) 評 測 標(biāo) 準(zhǔn) 的 健 康 養(yǎng) 老 解 決 方 案 ， 是 通 過 使 用 智 能 健 康 測 量 設(shè) 備 ， 實(shí) 現(xiàn) 健 康 體 征 采 集 監(jiān) 測 、 健 康 狀 態(tài) 提 醒 、 健 康 智 能 管 理 等 服 務(wù) （ ） 變 壓 器 的 鐵 心 的 作 用 是 加 強(qiáng) 兩 個(gè) 線 圈 間 的 （ ） 1 9 7 4 年 ２ 月 ， 由 錦 豐 軋 花 剝 絨 廠 創(chuàng) 辦 軋 鋼 車 間 。 
 1 9 7 5 年 ６ 月 ， 軋 鋼 車 間 被 命 名 為 沙 州 縣 軋 鋼 廠 ， 即 沙 鋼 的 前 身 （ ） 超 聲 檢 查 描 述 部 分 型 心 內(nèi) 膜 墊 缺 損 的 主 要 特 征 性 表 現(xiàn) ， 錯(cuò) 誤 的 是 （ ） 注 水 井 按 一 定 的 方 式 分 布 在 油 水 邊 界 處 ， 這 種 注 水 方 式 稱 為 （ ） 我 司 氟 泵 機(jī) 組 最 大 冷 量 可 以 做 到 1 0 0 k W （ ） 海 悟 儲 能 液 冷 空 調(diào) 只 有 插 框 式 與 落 地 式 兩 種 安 裝 形 式 （ ） 食 物 中 含 鋅 量 最 多 的 是 海 產(chǎn) 品 （ ） 《 史 記 》 記 敘 了 上 至 傳 說 中 的 皇 帝 、 下 至 漢 武 帝 共 一 千 多 年 的 歷 史 （ ） 聚 合 物 熱 氧 降 解 明 顯 ， 要 求 溫 度 在 （ ） 以 下 嚴(yán) 禁 手 握 其 它 物 件 進(jìn) 行 掛 鉤 作 業(yè) （ ） 離 心 泵 機(jī) 組 油 膜 壓 力 的 大 小 可 以 反 映 機(jī) 組 軸 系 中 軸 承 的 （ ） 大 小 磷 酸 二 酯 酶 抑 制 劑 （ ） 目 前 螺 桿 泵 采 油 按 驅(qū) 動 方 式 分 為 （ ） 和 封 面 驅(qū) 動 井 下 螺 桿 泵 兩 種 下 列 需 要 列 入 其 他 項(xiàng) 目 工 程 量 清 單 的 是 （ ） 繼 續(xù) 教 育 更 多 > 在 緊 急 情 況 下 ， 進(jìn) 入 已 知 或 懷 疑 艙 氣 不 符 合 安 全 進(jìn) 入 條 件 時(shí) ， 務(wù) 必 使 用 _ _ 呼 吸 器 （ ） 良 性 前 列 腺 增 生 的 主 要 臨 床 表 現(xiàn) 是 （ ） 當(dāng) 從 甲 板 水 平 面 實(shí) 施 貨 艙 氣 體 檢 測 時(shí) ， 應(yīng) 停 止 通 風(fēng) ， 并 在 最 少 _ _ 以 后 才 可 獲 取 讀 數(shù) （ ） 跨 接 即 _ _ （ ） 長 期 接 觸 潤 滑 油 會 患 皮 炎 ， 乃 至 皮 膚 癌 （ ） 家 庭 寬 帶 業(yè) 務(wù) 服 務(wù) 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 中 ， 服 務(wù) 差 異 化 原 則 是 指 在 服 務(wù) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 基 礎(chǔ) 上 ， 基 于 客 戶 價(jià) 值 合 理 提 供 差 異 化 服 務(wù) ， 建 立 服 務(wù) 優(yōu) 勢 、 彰 顯 服 務(wù) 價(jià) 值 （ ） 二 甲 苯 具 有 _ _ 的 特 性 （ ） 洗 艙 后 用 新 鮮 空 氣 驅(qū) 除 艙 內(nèi) 的 殘 余 貨 物 蒸 氣 或 惰 性 氣 體 ， 以 滿 足 人 員 入 艙 的 條 件 ， 這 項(xiàng) 作 業(yè) 被 稱 為 _ _ （ ） 2 8 歲 女 性 患 者 ， 診 斷 為 慢 性 腎 小 球 腎 炎 ， 慢 性 腎 衰 竭 ， 血 壓 1 6 0 / 9 0 m m H g ， 無 水 腫 ， 內(nèi) 生 肌 酐 清 除 率 1 0 m l / m i n ， H b 7 0 g / L ， 最 佳 的 飲 食 為 （ ） 按 照 消 費(fèi) 行 為 來 分 類 通 常 只 能 適 用 于 （ ） 。 
 電 度 表 按 其 （ ） 可 分 為 直 流 電 度 表 和 交 流 電 度 表 前 置 聚 合 物 的 注 入 ， 使 復(fù) 合 體 系 中 聚 合 物 、 表 面 活 性 劑 和 堿 的 損 耗 量 有 所 （ ） 《 湘 夫 人 》 以 湘 夫 人 的 視 角 ， 表 達(dá) 了 對 男 神 湘 君 刻 骨 銘 心 的 思 念 （ ） 在 現(xiàn) 實(shí) 中 ， 元 宇 畝 產(chǎn) 業(yè) 鏈 可 以 分 為 六 大 層 級 ， 其 中 ， 基 礎(chǔ) 層 包 括 兩 大 部 分 ( ) 電 度 表 按 其 （ ） 可 分 為 電 氣 機(jī) 械 式 電 度 表 和 電 子 式 電 度 表 一 般 過 電 流 保 護(hù) 主 要 包 括 （ ） 和 過 載 保 護(hù) 兩 種 類 型 債 券 的 凈 價(jià) 是 指 扣 除 按 債 券 票 面 利 率 計(jì) 算 的 應(yīng) 計(jì) 利 息 后 的 債 券 價(jià) 格 ， 僅 反 映 本 金 價(jià) 值 的 變 化 ， 能 夠 更 加 準(zhǔn) 確 地 體 現(xiàn) 債 券 的 內(nèi) 在 價(jià) 值 、 供 求 關(guān) 系 和 市 場 利 率 的 變 動 趨 勢 （ ） 某 宗 房 地 產(chǎn) 建 成 于 2 0 0 0 年 年 底 ， 此 后 收 益 年 限 為 4 8 年 ， 2 0 0 1 年 年 底 至 2 0 0 4 年 年 底 分 別 獲 得 凈 收 益 8 3 萬 元 、 8 5 萬 元 、 9 0 萬 元 、 9 4 萬 元 ， 預(yù) 計(jì) 2 0 0 5 年 年 底 至 2 0 0 7 年 年 底 可 分 別 獲 得 凈 收 益 9 4 萬 元 、 9 3 萬 元 、 9 6 萬 元 ， 從 2 0 0 8 年 年 底 起 每 年 可 獲 得 的 凈 收 益 將 穩(wěn) 定 在 9 5 萬 元 . 該 類 房 地 產(chǎn) 的 報(bào) 酬 率 為 9 % ， 則 該 宗 房 地 產(chǎn) 2 0 0 4 年 年 底 的 收 益 價(jià) 格 為 （ ） （ ） 二 氧 化 碳 氣 體 保 護(hù) 焊 的 焊 接 過 程 是 提 前 送 氣 、 引 弧 、 焊 接 時(shí) 均 勻 送 氣 、 收 弧 、 滯 后 斷 氣 飲 食 五 味 失 宜 ， 引 起 “ 脈 凝 泣 而 變 色 ” 的 是 （ ） 。 
 職 業(yè) 技 能 鑒 定 更 多 > 車 輛 運(yùn) 行 全 過 程 中 ， 除 指 定 或 明 確 需 關(guān) 閉 全 車 總 電 源 的 情 況 ， 一 律 不 得 關(guān) 閉 全 車 總 電 源 或 人 為 導(dǎo) 致 監(jiān) 控 終 端 下 線 （ ） 下 列 關(guān) 于 會 計(jì) 內(nèi) 部 監(jiān) 督 基 本 要 求 的 表 述 ， 錯(cuò) 誤 的 是 （ ） 灼 燒 或 烘 干 的 沉 淀 ， 在 干 燥 器 內(nèi) 可 以 長 期 存 放 （ ） 下 列 方 法 可 以 促 進(jìn) 子 宮 收 縮 ， 但 除 外 （ ） 一 個(gè) 月 內(nèi) 曠 工 1 天 者 ， 可 予 以 解 除 勞 動 合 同 （ ） 金 屬 探 測 門 如 果 連 續(xù) 使 用 （ 即 從 未 關(guān) 閉 過 ） ， 應(yīng) 至 少 每 天 測 試 一 次 ； 在 接 通 電 源 后 和 正 確 旅 客 進(jìn) 行 檢 查 前 ， 都 應(yīng) 進(jìn) 行 測 試 （ ） 洗 艙 前 ， 不 一 定 要 測 試 安 全 沖 艙 皮 龍 兩 端 的 導(dǎo) 電 性 （ ） 為 預(yù) 防 中 暑 ， 夏 季 我 們 可 以 多 喝 冰 水 ， 啤 酒 解 暑 （ ） 離 心 泵 變 速 調(diào) 節(jié) 方 法 沒 有 附 加 的 能 量 損 失 ， 是 一 種 比 較 經(jīng) 濟(jì) 的 辦 法 ， 但 必 須 采 用 （ ） 電 動 機(jī) “ 驅(qū) 而 之 薛 ” 的 “ 之 ” 翻 譯 為 “ 到 ， 往 … … 去 （ ） 《 莊 子 》 不 僅 是 一 本 哲 學(xué) 名 作 ， 更 是 美 學(xué) 、 審 美 學(xué) 上 的 杰 出 典 范 （ ） “ 孟 嘗 君 客 我 ” 是 一 個(gè) 意 動 句 （ ） 負(fù) 責(zé) 貨 物 裝 卸 的 人 員 ， 應(yīng) 備 有 _ _ ， 應(yīng) 阻 止 未 穿 著 規(guī) 定 工 作 服 的 人 員 進(jìn) 入 甲 板 工 作 區(qū) （ ） 散 化 船 靠 泊 裝 卸 作 業(yè) 之 前 應(yīng) 做 好 的 防 污 措 施 ， 不 包 括 _ _ （ ） 在 電 源 內(nèi) 部 ， 非 （ ） 做 功 的 過 程 是 能 量 相 互 轉(zhuǎn) 化 的 過 程 因 地 鐵 運(yùn) 營 原 因 導(dǎo) 致 乘 容 退 票 的 ， 須 在 七 日 內(nèi) 到 任 意 地 鐵 車 站 免 費(fèi) 辦 理 退 票 （ ） 散 化 船 上 惰 氣 系 統(tǒng) 一 般 是 _ _ （ ） （ ） 與 低 碳 鋼 相 比 ， 鍍 層 鋼 點(diǎn) 焊 適 用 的 焊 接 參 數(shù) 范 圍 較 窄 當(dāng) 含 水 飽 和 度 增 加 到 2 0 % 時(shí) ， 水 也 是 不 流 動 的 ， 而 油 的 （ ） 有 所 降 低 往 復(fù) 泵 用 的 安 全 閥 屬 于 （ ） 其 他 更 多 > 可 燃 氣 體 測 爆 儀 在 _ _ 的 情 況 下 可 能 無 法 使 用 （ ） 在 進(jìn) 入 _ _ 期 間 ， 應(yīng) 經(jīng) 常 對 艙 氣 進(jìn) 行 艙 氣 檢 查 ， 對 于 無 法 從 甲 板 接 近 實(shí) 施 試 驗(yàn) 的 作 業(yè) 位 置 和 處 所 應(yīng) 特 別 注 意 （ ） 《 客 艙 設(shè) 備 檢 查 單 》 缺 失 ， 應(yīng) 由 質(zhì) 量 控 制 室 更 換 （ ） H A C C P 的 英 文 全 稱 是 危 害 分 析 與 關(guān) 鍵 控 制 點(diǎn) ， 該 體 系 是 一 個(gè) 產(chǎn) 品 認(rèn) 證 體 系 （ ） 完 全 形 成 沉 淀 物 時(shí) 的 表 面 活 性 劑 對 應(yīng) 濃 度 也 增 加 （ ） 工 信 部 《 規(guī) 范 互 聯(lián) 網(wǎng) 信 息 服 務(wù) 市 場 秩 序 規(guī) 定 》 對 提 供 互 聯(lián) 網(wǎng) 信 息 服 務(wù) 、 保 護(hù) 用 戶 權(quán) 益 作 出 明 確 、 具 體 的 規(guī) 范 ， 多 處 規(guī) 定 與 用 戶 感 知 問 題 密 切 相 關(guān) 。 
 違 反 相 關(guān) 規(guī) 定 的 ， 將 可 能 被 處 一 萬 元 以 上 五 萬 元 以 下 的 罰 款 等 （ ） 常 規(guī) 注 水 開 發(fā) 油 田 的 開 發(fā) 主 要 指 標(biāo) 有 石 油 產(chǎn) 量 、 油 田 注 水 、 （ ） 和 綜 合 評 價(jià) 四 個(gè) 方 面 指 標(biāo) 在 巖 石 孔 隙 中 同 時(shí) 有 兩 相 以 上 的 流 體 時(shí) ， 巖 石 孔 隙 允 許 某 一 相 通 過 的 滲 透 率 ， 稱 為 某 相 的 （ ） 檢 驗(yàn) 前 必 須 對 艙 內(nèi) _ _ ， 以 滿 足 人 員 進(jìn) 艙 要 求 （ ） 在 高 溫 天 氣 中 ， 應(yīng) 該 避 免 長 時(shí) 間 暴 曬 在 烈 日 下 （ ） 在 儲 層 的 孔 隙 度 與 滲 透 率 的 關(guān) 系 中 ， 一 般 （ ） 增 大 ， 滲 透 率 也 增 大 天 平 使 用 前 先 調(diào) （ ） 使 用 M F 5 0 0 型 萬 用 表 的 R X 1 擋 時(shí) ， 調(diào) 零 的 時(shí) 間 應(yīng) 盡 量 縮 短 ， 以 延 長 （ ） 的 使 用 壽 命 （ ） 若 處 理 不 當(dāng) ， 會 變 成 有 效 投 訴 ， 所 以 必 須 認(rèn) 真 處 理 。 
 “ 青 出 于 藍(lán) ， 而 勝 于 藍(lán) ” 這 個(gè) 俗 語 出 自 荀 子 的 《 勸 學(xué) 》 （ ） 不 銹 鋼 艙 用 于 近 年 來 快 速 增 長 的 液 體 化 學(xué) 品 、 酒 精 和 其 他 的 散 裝 液 體 的 運(yùn) 輸 （ ） 七 點(diǎn) 法 面 積 井 網(wǎng) 呈 （ ） 有 效 孔 隙 度 通 常 被 用 于 計(jì) 算 （ ） 降 低 單 票 集 中 度 ， 分 散 持 倉 ， 可 以 較 好 的 分 散 信 用 風(fēng) 險(xiǎn) （ ） 只 具 有 電 感 的 （ ） 稱 為 純 電 感 電 路 公 務(wù) 員 考 試 學(xué) 歷 類 考 試 繼 續(xù) 教 育 職 業(yè) 技 能 鑒 定 其 他 掃 碼 下 載 下 載 A P P 關(guān) 注 公 眾 號 T O P 關(guān) 于 我 們 ? ? ? | ? ? ? 免 責(zé) 聲 明 ? ? ? | ? ? ? 聯(lián) 系 我 們 違 法 和 不 良 信 息 舉 報(bào) 電 話 ： 4 0 0 1 1 8 7 8 9 8 　 舉 報(bào) / 反 饋 / 投 訴 郵 箱 ： d e n g ＃ u j i g u . c o m （ 請 將 ＃ 替 換 成 @ ） 長 沙 圖 香 大 數(shù) 據(jù) 有 限 公 司 ? ? 版 權(quán) 所 有 ? ? ? 2 0 2 5 ? ? 湘 I C P 備 2 0 0 1 1 5 7 6 號 2 ? ? 營 業(yè) 執(zhí) 照

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