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東方時(shí)尚駕校官網(wǎng)_東方時(shí)尚駕校總部_東方時(shí)尚駕校

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描述： (168個(gè)字符) 報(bào)名咨詢電話：13811490420/18610307577/13269993543北京東方時(shí)尚駕校目前的主營業(yè)務(wù)是駕駛員培訓(xùn)。公司占地面積3000余畝，擁有世界一流的訓(xùn)練場及配套設(shè)施，現(xiàn)有寶來、桑塔納、伊蘭特、愛麗舍和金龍大型客車、中型客車、大型貨車、牽引車、摩托車等各種訓(xùn)練用車3000余部，員工5000余人，總資產(chǎn)達(dá)31.6億元。

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        東 方 時(shí) 尚 駕 校 官 網(wǎng) _ 東 方 時(shí) 尚 駕 校 總 部 _ 東 方 時(shí) 尚 駕 校 網(wǎng) 站 首 頁 H o m e 收 費(fèi) 標(biāo) 準(zhǔn) N a v 在 線 報(bào) 名 N a v 班 車 指 南 N a v 校 園 風(fēng) 采 N a v 新 聞 中 心 N a v 關(guān) 于 我 們 N a v 北 京 東 方 時(shí) 尚 駕 校 歡 迎 您 ！ 報(bào) 名 咨 詢 電 話 1 8 6 1 0 3 0 7 5 7 7 1 3 2 6 9 9 9 3 5 4 3 駿 車 通 達(dá) 微 信 掃 碼 免 費(fèi) 咨 詢 在 線 報(bào) 名 網(wǎng) 上 預(yù) 約 ， 方 便 快 捷 最 新 優(yōu) 惠 了 解 詳 情 ， 為 您 報(bào) 價(jià) 學(xué) 車 流 程 詳 細(xì) 了 解 學(xué) 車 的 整 體 流 程 班 車 指 南 方 便 學(xué) 員 ， 路 徑 選 擇 風(fēng) 采 展 示 校 園 風(fēng) 采 ( 2 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 8 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 6 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 9 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 0 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 1 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 3 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 2 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 4 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 5 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 7 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 1 9 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 2 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 3 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 4 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 5 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 6 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 7 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 8 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 2 9 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 0 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 1 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 2 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 3 ) . j p g 校 園 風(fēng) 采 ( 3 8 ) . j p g 東 方 時(shí) 尚 駕 校 A b o u t ? ? ? 北 京 東 方 時(shí) 尚 駕 校 位 于 北 京 大 興 區(qū) 金 星 西 路 ， 目 前 的 主 營 業(yè) 務(wù) 是 駕 駛 員 培 訓(xùn) ， 新 增 考 取 貨 運(yùn) 從 業(yè) 資 格 證 業(yè) 務(wù) 。 
 公 司 占 地 面 積 3 0 0 0 余 畝 ， 擁 有 世 界 一 流 的 訓(xùn) 練 場 及 配 套 設(shè) 施 ， 現(xiàn) 有 新 能 源 、 伊 蘭 特 、 金 龍 大 型 客 車 ， 銀 鋼 摩 托 、 長 江 摩 托 . . . . . . M O R E + A B O U T U S 我 們 六 大 優(yōu) 勢 服 務(wù) 保 障 協(xié) 議 保 障 售 后 保 障 學(xué) 車 保 障 費(fèi) 用 保 障 維 權(quán) 保 障 全 程 保 姆 式 報(bào) 名 · 學(xué) 員 報(bào) 名 后 ， 將 享 受 全 程 保 姆 式 報(bào) 名 服 務(wù) ， 學(xué) 車 顧 問 會 根 據(jù) 各 地 流 程 幫 助 學(xué) 員 辦 理 報(bào) 名 等 復(fù) 雜 手 續(xù) ， 線 上 咨 詢 在 線 報(bào) 名 在 線 學(xué) 習(xí) 科 目 一 理 論 ， 一 站 式 完 成 。 
 保 障 協(xié) 議 監(jiān) 督 · 約 束 教 練 · 保 證 練 車 效 果 。 
 所 有 招 募 的 教 練 都 簽 訂 協(xié) 議 ， 保 障 學(xué) 員 練 車 時(shí) 長 、 練 車 中 教 練 態(tài) 度 良 好 、 耐 心 教 學(xué) ， 并 根 據(jù) 學(xué) 員 評 價(jià) 反 饋 給 予 優(yōu) 秀 教 練 額 外 獎 勵 ， 促 進(jìn) 教 學(xué) 質(zhì) 量 不 斷 提 升 。 
 專 業(yè) 顧 問 全 程 排 憂 解 難 · 協(xié) 助 處 理 投 訴 反 饋 專 業(yè) 學(xué) 車 顧 問 全 程 — 對 — ， 中 途 有 任 何 困 難 和 疑 問 隨 時(shí) 聯(lián) 系 ， 第 — 時(shí) 間 出 面 協(xié) 助 解 決 ， 若 發(fā) 現(xiàn) 有 教 練 吃 拿 卡 要 等 現(xiàn) 象 請 向 學(xué) 車 顧 問 反 饋 ， 經(jīng) 核 實(shí) 后 將 對 該 教 練 作 出 處 罰 ， 并 挽 回 學(xué) 員 損 失 。 
 個(gè) 個(gè) 都 是 好 教 練 · 服 務(wù) 態(tài) 度 好 · 教 學(xué) 質(zhì) 量 高 每 個(gè) 教 練 都 經(jīng) 5 大 系 列 1 3 項(xiàng) 標(biāo) 準(zhǔn) 嚴(yán) 格 篩 選 招 募 并 統(tǒng) — 標(biāo) 準(zhǔn) 化 培 訓(xùn) ， 不 僅 服 務(wù) 態(tài) 度 好 教 學(xué) 質(zhì) 量 高 ， 而 且 會 給 學(xué) 員 — 個(gè) 不 — 樣 的 愉 悅 學(xué) 車 氛 圍 ， 讓 你 輕 松 考 取 駕 照 ， 練 就 過 硬 駕 駛 技 術(shù) 。 
 — 次 性 收 費(fèi) · 費(fèi) 用 透 明 · 所 有 費(fèi) 用 全 部 透 明 . 中 途 無 任 何 隱 形 費(fèi) 用 ， 所 在 的 費(fèi) 用 明 細(xì) 詳 情 請 報(bào) 名 前 咨 詢 客 服 。 
 沒 有 行 業(yè) 內(nèi) 的 買 圈 費(fèi) 。 
 我 校 提 供 免 費(fèi) 的 考 前 測 試 。 
 學(xué) 費(fèi) 可 用 信 用 卡 、 微 信 、 支 付 寶 支 付 。 
 讓 你 無 憂 學(xué) 車 。 
 吃 拿 卡 要 十 倍 賠 付 · 不 滿 意 更 換 教 練 ， 學(xué) 員 學(xué) 車 中 途 遇 到 任 何 不 滿 意 ， 可 直 接 投 訴 總 部 電 話 , 若 有 吃 拿 卡 要 現(xiàn) 象 2 4 h 內(nèi) 核 實(shí) 并 給 與 維 權(quán) 處 理 , 財(cái) 產(chǎn) 損 失 十 倍 賠 付 ， 若 對 教 練 教 學(xué) 不 滿 意 隨 時(shí) 更 換 教 練 。 
 新 聞 資 訊 N e w s 讓 每 位 學(xué) 員 都 滿 意 作 為 工 作 的 唯 一 標(biāo) 準(zhǔn) 公 司 服 務(wù) 指 南 公 司 服 務(wù) 指 南 在 東 方 時(shí) 尚 駕 駛 學(xué) 校 股 份 有 限 公 司 學(xué) 車 ， 除 了 學(xué) 習(xí) 訓(xùn) 練 外 ， 您 還 可 以 得 到 全 方 位 的 優(yōu) 質(zhì) 服 務(wù) 。 
 東 方 時(shí) 尚 有 句 承 諾 ： “ 我 們 的 服 務(wù) 與 您 的 需 求 同 步 ” 。 
 換 句 話 說 就 是 只 要 學(xué) 員 有 需 求 ， 東 方 時(shí) 尚 人 就 會 用 真 心 、 誠 心 去 做 到 ： “ 讓 每 位 學(xué) 員 都 滿 意 ” ！ ? ? ? 東 方 時(shí) 尚 駕 駛 學(xué) 校 股 份 有 限 公 司 的 訓(xùn) 練 場 地 全 部 經(jīng) 過 硬 化 ， 綠 化 面 積 達(dá) 到 4 0 % 以 上 ， 做 到 黃 土 不 露 天 ， 完 全 沒 有 傳 統(tǒng) 駕 校 “ 晴 天 一 身 土 ， 雨 天 一 車 泥 ” 的 窘 境 。 
 訓(xùn) 練 完 畢 ， 無 論 是 學(xué) 員 還 是 教 練 員 . . . 官 宣 ， C 6 正 式 開 班 ！ 官 宣 ， C 6 正 式 開 班 ！ 2 0 2 1 年 1 2 月 2 7 日 公 安 部 發(fā) 布 新 修 訂 的 《 機(jī) 動 車 駕 駛 證 申 領(lǐng) 和 使 用 規(guī) 定 》 新 增 C 6 準(zhǔn) 駕 車 型 東 方 時(shí) 尚 第 一 時(shí) 間 進(jìn) 入 緊 鑼 密 鼓 籌 備 從 組 建 C 6 專 班 到 場 地 規(guī) 劃 、 教 練 車 選 擇 教 學(xué) 研 討 、 師 資 匹 配 … … 隨 著 新 《 大 綱 》 發(fā) 布 今 天 ， C 6 班 型 正 式 開 班 ！ 關(guān) 于 班 型 東 方 時(shí) 尚 根 據(jù) 教 學(xué) 測 試 和 學(xué) 員 調(diào) 查 多 次 優(yōu) 化 班 型 設(shè) 計(jì) 推 出 周 一 至 周 五 連 續(xù) 訓(xùn) 練 的 速 成 班 周 末 專 享 的 假 日 班 單 人 單 車 、 優(yōu) 先 訓(xùn) 練 的 優(yōu) 享 班 老 學(xué) 員 增 駕 可 以 享 8 . 5 折 優(yōu) 惠 （ 注 ： 限 此 前 已 在 東 方 時(shí) . . . 這 份 成 人 禮 ， 會 讓 孩 子 一 生 受 益 。 
 這 份 成 人 禮 ， 會 讓 孩 子 一 生 受 益 。 
 “ 沒 想 到 現(xiàn) 在 學(xué) 車 已 經(jīng) 這 么 時(shí) 尚 了 ！ 坐 在 V R 智 能 駕 駛 培 訓(xùn) 模 擬 器 里 ， 戴 上 頭 顯 ， 跟 坐 在 真 車 里 一 樣 ， 在 訓(xùn) 練 過 程 中 還 有 語 音 提 示 和 真 人 教 練 提 醒 ， 真 是 讓 我 大 開 眼 界 。 
 ” 一 位 高 考 生 的 媽 媽 王 女 士 在 體 驗(yàn) 了 東 方 時(shí) 尚 的 V R 課 程 之 后 ， 對 這 里 的 智 慧 學(xué) 車 模 式 十 分 贊 嘆 。 
 距 離 高 考 還 有 2 個(gè) 多 月 的 時(shí) 間 ， 考 生 們 正 在 緊 張 地 備 考 ， 而 家 長 們 在 做 好 后 勤 保 障 的 同 時(shí) ， 也 在 規(guī) 劃 如 何 讓 孩 子 高 考 后 的 假 期 過 得 更 有 意 義 。 
 “ 也 不 能 天 天 總 跟 孩 子 聊 學(xué) 習(xí) ， 給 孩 子 一 . . . 中 直 管 理 局 在 東 方 時(shí) 尚 駕 校 舉 辦 交 通 安 全 主 題 培 訓(xùn) 2 0 2 1 0 4 2 3 中 直 管 理 局 領(lǐng) 導(dǎo) 帶 隊(duì) ， 組 織 局 交 通 安 全 委 員 會 委 員 、 各 部 門 單 位 交 通 安 全 管 理 干 部 和 部 分 專 兼 職 駕 駛 員 8 0 余 人 參 加 此 次 交 通 安 全 主 題 培 訓(xùn) 。 
 本 次 培 訓(xùn) ， 旨 在 普 及 安 全 出 行 的 重 要 性 ， 傳 播 平 安 交 通 理 念 ， 營 造 和 諧 的 交 通 氛 圍 ， 進(jìn) 一 步 提 高 中 直 機(jī) 關(guān) 交 通 安 全 工 作 水 平 。 
 活 動 . . . 選 擇 低 價(jià) ： 報(bào) 名 時(shí) 笑 了 ， 學(xué) 車 時(shí) 哭 了 ， 選 擇 東 方 東 方 時(shí) 尚 駕 校 ， 明 智 選 擇 2 0 2 1 0 4 1 5 很 多 學(xué) 員 選 駕 校 總 是 把 價(jià) 格 作 為 唯 一 準(zhǔn) 則 ， 價(jià) 格 越 低 越 好 ， 覺 得 這 樣 才 是 賺 了 ， 但 就 因 為 過 分 追 求 低 價(jià) ， 一 些 駕 校 以 遠(yuǎn) 低 于 市 場 的 價(jià) 格 來 招 生 。 
 所 謂 “ 低 價(jià) ” 駕 校 真 的 可 以 使 學(xué) 員 獲 利 嗎 ？ 0 1 教 學(xué) 質(zhì) 量 沒 保 障 訓(xùn) 練 場 地 費(fèi) 、 教 練 車 維 護(hù) 費(fèi) 、 教 練 工 資 等 都 是 需 要 駕 校 來 承 擔(dān) 的 ， . . . 學(xué) 車 時(shí) ， 請 珍 惜 對 你 高 要 求 的 教 練 ！ 比 如 東 方 時(shí) 尚 駕 校 教 練 2 0 2 1 0 4 1 5 學(xué) 車 過 程 中 ， 不 少 學(xué) 員 都 抱 怨 過 教 練 的 嚴(yán) 厲 ， 許 多 學(xué) 員 認(rèn) 為 自 己 是 新 手 ， 教 練 應(yīng) 該 去 體 諒 學(xué) 員 ， 只 要 稍 微 提 醒 就 可 以 了 ， 沒 有 必 要 那 么 嚴(yán) 厲 。 
 其 實(shí) ， 學(xué) 車 遇 到 一 個(gè) 嚴(yán) 格 要 求 的 教 練 ， 對 學(xué) 車 考 試 、 甚 至 開 車 上 路 都 有 好 處 ！ 教 練 之 所 以 對 學(xué) 員 高 要 求 ， 這 是 因 為 ： 1 、 高 要 求 ， 是 . . . 科 二 臨 考 前 ， 做 好 這 5 件 事 就 夠 了 ！ 2 0 2 1 0 4 0 8 已 經(jīng) 報(bào) 考 科 二 準(zhǔn) 備 上 考 場 ， 說 明 對 自 己 的 操 作 技 術(shù) 上 是 有 一 定 信 心 的 ， 即 使 心 里 還 有 一 些 忐 忑 ， 做 好 以 下 這 幾 件 事 ， 就 沒 什 么 大 問 題 了 。 
 1 、 了 解 考 場 信 息 考 前 可 以 問 其 他 考 過 的 學(xué) 員 一 些 經(jīng) 驗(yàn) ， 考 場 與 平 時(shí) 練 習(xí) 的 哪 里 不 一 樣 ， 哪 里 要 著 重 注 意 ， 熟 悉 考 場 環(huán) 境 ， 讓 自 己 提 前 做 . . . “ 科 二 科 三 掛 科 后 ， 為 何 教 練 不 讓 立 刻 練 車 ？ ” 竟 是 因 為 … 2 0 2 1 0 4 0 8 科 二 科 三 是 駕 考 的 難 點(diǎn) ， 很 多 學(xué) 員 在 這 兩 個(gè) 科 目 上 掛 科 后 ， 就 覺 得 要 趁 著 這 股 的 熱 乎 勁 兒 ， 馬 上 預(yù) 約 練 車 考 試 。 
 但 奇 怪 的 是 ， 很 多 教 練 卻 并 不 安 排 學(xué) 員 立 即 練 車 。 
 究 其 原 因 ， 是 因 為 教 練 想 讓 學(xué) 員 這 么 做 ： 1 、 等 待 預(yù) 約 時(shí) 機(jī) 考 試 預(yù) 約 時(shí) 間 有 限 制 。 
 不 少 城 市 有 規(guī) 定 ， 掛 科 后 約 . . . 科 二 兩 大 “ 雷 區(qū) ” ， 踩 中 一 點(diǎn) 就 “ 掛 ” 定 了 ！ 2 0 2 1 0 4 0 4 科 二 考 試 算 是 駕 考 項(xiàng) 目 中 最 難 的 項(xiàng) 目 ， 很 多 學(xué) 員 都 在 科 二 上 掛 科 ， 有 的 甚 至 不 止 一 次 掛 在 科 二 上 ， 最 容 易 出 現(xiàn) 掛 科 的 項(xiàng) 目 就 是 倒 車 入 庫 、 s 彎 、 定 點(diǎn) 停 車 這 三 個(gè) 。 
 雖 然 掛 科 的 項(xiàng) 目 不 同 ， 但 總 體 還 是 這 兩 個(gè) 要 點(diǎn) 沒 掌 握 ： 1 、 離 合 器 沒 控 制 好 離 合 器 是 科 二 的 重 點(diǎn) + 難 點(diǎn) ， 也 是 最 . . . 學(xué) 車 脾 氣 大 ， 考 試 準(zhǔn) 要 掛 ！ 2 0 2 1 0 4 0 4 駕 培 圈 流 傳 著 一 句 話 ， 學(xué) 車 什 么 脾 氣 ， 考 試 什 么 成 績 。 
 學(xué) 車 靠 的 是 學(xué) 員 的 技 術(shù) ， 但 實(shí) 際 在 練 車 時(shí) 更 多 的 考 驗(yàn) 的 是 學(xué) 員 對 待 駕 考 的 態(tài) 度 。 
 來 學(xué) 車 考 駕 照 ， 學(xué) 習(xí) 態(tài) 度 不 好 ， 考 試 一 定 掛 科 ！ 0 1 練 車 隨 隨 便 便 ， 考 試 馬 馬 虎 虎 學(xué) 過 車 的 人 都 知 道 連 續(xù) 練 車 效 果 最 高 ， 一 些 學(xué) 員 練 車 三 天 . . . 后 視 鏡 調(diào) 節(jié) 萬 能 法 來 了 ！ 學(xué) 不 會 ， 科 二 練 得 再 好 都 白 搭 ！ 2 0 2 1 0 4 0 2 很 多 學(xué) 員 科 目 二 考 試 為 什 么 會 掛 科 ？ 眾 所 周 知 ， 科 目 二 點(diǎn) 位 看 不 準(zhǔn) ， 起 早 貪 黑 ， 練 的 都 白 搭 ！ 至 于 看 不 準(zhǔn) 的 原 因 ， 大 多 是 后 視 鏡 沒 調(diào) 好 ！ 那 怎 樣 才 能 調(diào) 節(jié) 好 后 視 鏡 呢 ? 寶 妹 這 就 為 大 家 帶 來 資 深 教 練 的 調(diào) 節(jié) 秘 訣 ！ 速 度 學(xué) 起 來 ~ 1 、 準(zhǔn) 備 工 作 在 調(diào) 后 視 鏡 前 ， 必 須 先 調(diào) 整 好 座 椅 及 . . . 適 當(dāng) 嚴(yán) 厲 ， 才 是 一 個(gè) 好 教 練 的 最 高 境 界 2 0 2 1 0 4 0 2 現(xiàn) 在 提 到 教 練 ， 很 多 人 的 腦 海 里 就 會 飄 過 兩 個(gè) 字 “ 嚴(yán) 厲 ” ， 網(wǎng) 絡(luò) 上 看 到 的 是 嚴(yán) 厲 ， 學(xué) 過 車 的 學(xué) 員 也 說 嚴(yán) 厲 ， 好 像 嚴(yán) 厲 就 是 教 練 的 標(biāo) 簽 ， 但 適 當(dāng) 的 嚴(yán) 厲 ， 才 是 好 教 練 的 最 高 境 界 。 
 0 1 教 練 也 會 定 期 “ 放 你 一 馬 ” 科 二 、 科 三 有 很 多 需 要 注 意 小 細(xì) 節(jié) ， 譬 如 ： 安 全 帶 、 轉(zhuǎn) 向 燈 、 低 頭 . . . 學(xué) 車 要 趁 早 ， 4 月 剛 剛 好 ！ 2 0 2 1 0 4 0 2 轉(zhuǎn) 眼 4 月 已 然 來 臨 ， 2 0 2 1 年 已 經(jīng) 過 去 1 / 4 。 
 酷 暑 將 至 ， 4 月 可 以 說 是 學(xué) 車 最 后 一 個(gè) 黃 金 季 節(jié) 。 
 如 果 你 考 駕 照 的 計(jì) 劃 還 沒 實(shí) 現(xiàn) ， 那 么 這 個(gè) 時(shí) 候 報(bào) 名 是 最 合 適 的 ， 因 為 … … 1 、 學(xué) 車 好 時(shí) 節(jié) 4 月 份 報(bào) 名 學(xué) 車 ， 未 來 2 3 個(gè) 月 天 氣 最 為 溫 暖 舒 適 。 
 既 擺 脫 了 3 月 前 的 寒 冷 ， 也 能 . . . 為 什 么 科 三 一 次 沒 練 ， 教 練 卻 讓 我 先 約 考 ？ 真 相 是 . . . 2 0 2 1 0 3 3 1 不 少 學(xué) 員 注 意 到 ， 自 己 一 次 都 沒 有 練 過 科 三 ， 教 練 就 讓 先 約 考 。 
 很 多 學(xué) 員 不 解 ， 科 三 考 試 也 存 在 一 定 的 難 度 ， 教 練 為 什 么 這 樣 安 排 。 
 其 實(shí) 教 練 這 樣 做 也 是 有 原 因 的 。 
 1 趁 熱 打 鐵 ， 效 果 最 佳 科 三 考 試 的 小 細(xì) 節(jié) 和 考 試 的 流 程 需 要 記 的 地 方 還 是 很 多 的 ， 考 前 集 中 練 習(xí) ， 非 常 有 利 于 . . . 學(xué) 車 總 練 不 好 的 學(xué) 員 們 ， 按 這 4 個(gè) 方 法 試 試 看 2 0 2 1 0 3 3 1 同 一 個(gè) 教 練 教 學(xué) 車 ， 有 的 學(xué) 員 總 是 接 收 的 很 快 ， 但 有 的 學(xué) 員 總 感 覺 自 己 學(xué) 得 慢 。 
 雖 然 每 個(gè) 人 的 學(xué) 習(xí) 能 力 是 有 差 別 的 。 
 但 學(xué) 車 上 ， 更 關(guān) 鍵 的 是 方 法 。 
 如 果 總 覺 得 自 己 練 不 好 的 學(xué) 員 ， 可 以 按 以 下 方 法 試 試 看 。 
 0 1 先 心 態(tài) 再 開 車 不 管 是 科 二 還 是 科 三 心 態(tài) 很 關(guān) 鍵 ， 學(xué) 車 一 定 要 相 信 自 . . . 學(xué) 車 要 趁 早 ， 4 月 剛 剛 好 ！ 2 0 2 1 0 3 3 1 轉(zhuǎn) 眼 4 月 已 然 來 臨 ， 2 0 2 1 年 已 經(jīng) 過 去 1 / 4 。 
 酷 暑 將 至 ， 4 月 可 以 說 是 學(xué) 車 最 后 一 個(gè) 黃 金 季 節(jié) 。 
 如 果 你 考 駕 照 的 計(jì) 劃 還 沒 實(shí) 現(xiàn) ， 那 么 這 個(gè) 時(shí) 候 報(bào) 名 是 最 合 適 的 ， 因 為 … … 1 、 學(xué) 車 好 時(shí) 節(jié) 4 月 份 報(bào) 名 學(xué) 車 ， 未 來 2 3 個(gè) 月 天 氣 最 為 溫 暖 舒 適 。 
 既 擺 脫 了 3 月 前 的 寒 冷 ， 也 能 . . . 練 得 好 的 掛 科 了 ， 練 得 差 的 卻 一 把 過 了 ？ 原 因 都 出 在 這 ！ 2 0 2 1 0 3 2 7 為 什 么 有 些 學(xué) 員 ， 平 時(shí) 練 車 都 非 常 順 利 ， 可 一 到 了 考 試 就 是 各 種 出 錯(cuò) ， 屢 次 補(bǔ) 考 ？ 平 時(shí) 練 得 一 般 的 考 試 卻 一 把 過 。 
 能 練 好 ， 卻 考 不 好 。 
 這 類 考 生 ， 多 半 犯 了 以 下 4 個(gè) 錯(cuò) 誤 ： 1 不 試 車 輛 考 試 車 與 教 練 車 有 時(shí) 候 不 同 ， 很 多 練 得 好 的 學(xué) 員 ， 想 著 自 己 平 時(shí) 練 得 好 考 試 定 能 一 把 過 。 
 導(dǎo) . . . 致 駕 考 學(xué) 員 ： 有 一 種 掛 科 ， 叫 “ 我 以 為 ” 2 0 2 1 0 3 2 7 駕 照 考 試 中 ， 有 些 學(xué) 員 會 郁 悶 ， 明 明 同 個(gè) 教 練 同 時(shí) 學(xué) 車 ， 為 什 么 別 人 都 過 了 ， 自 己 卻 老 是 掛 科 ？ 有 些 人 掛 科 是 因 為 發(fā) 揮 失 常 ， 有 些 人 掛 科 則 是 因 為 太 多 的 “ 我 以 為 ” … … 0 1 以 為 學(xué) 費(fèi) 低 點(diǎn) 也 沒 關(guān) 系 總 有 些 學(xué) 員 ， 不 明 白 “ 一 分 錢 一 分 貨 ” 的 道 理 。 
 報(bào) 名 學(xué) 車 時(shí) 眼 里 只 有 價(jià) 格 ， 哪 . . . 練 車 好 壞 ， 不 在 于 次 數(shù) 多 ， 而 在 于 … … 2 0 2 1 0 3 2 6 在 日 常 練 車 中 ， 有 一 些 學(xué) 員 總 是 來 的 很 早 ， 走 的 也 是 最 晚 的 ， 比 其 他 學(xué) 員 都 能 多 練 上 好 幾 圈 ， 但 是 效 果 卻 并 沒 有 多 好 ， 反 而 比 其 他 學(xué) 員 掌 握 的 更 慢 。 
 其 實(shí) 練 車 不 在 于 練 了 多 少 次 ， 而 是 在 于 是 否 做 好 了 下 面 這 四 點(diǎn) ： 1 、 練 車 方 法 要 找 對 科 二 練 車 ， 離 合 是 重 點(diǎn) ， 先 熟 悉 離 合 該 如 . . . 科 二 5 項(xiàng) 到 底 難 在 哪 ？ 這 些 環(huán) 節(jié) 必 須 多 練 ！ 2 0 2 1 0 3 2 6 對 于 很 多 學(xué) 員 來 說 ， 科 目 二 是 駕 照 考 試 中 最 難 的 一 項(xiàng) ， 考 了 兩 次 甚 至 三 次 還 是 不 過 關(guān) 。 
 但 說 白 了 科 目 二 無 非 是 五 項(xiàng) 內(nèi) 容 ， 學(xué) 員 只 要 把 其 中 難 點(diǎn) 分 別 弄 清 楚 ， 還 怕 考 試 過 不 了 ! 0 1 倒 車 入 庫 以 及 側(cè) 方 停 車 ◆ 難 點(diǎn) ： 點(diǎn) 位 瞄 準(zhǔn) 、 車 身 微 調(diào) ； ◆ 建 議 ： 這 兩 個(gè) 考 試 項(xiàng) 目 比 較 類 似 ， 都 重 . . . 練 車 好 壞 ， 不 在 于 次 數(shù) 多 ， 而 在 于 … … 2 0 2 1 0 3 2 4 在 日 常 練 車 中 ， 有 一 些 學(xué) 員 總 是 來 的 很 早 ， 走 的 也 是 最 晚 的 ， 比 其 他 學(xué) 員 都 能 多 練 上 好 幾 圈 ， 但 是 效 果 卻 并 沒 有 多 好 ， 反 而 比 其 他 學(xué) 員 掌 握 的 更 慢 。 
 其 實(shí) 練 車 不 在 于 練 了 多 少 次 ， 而 是 在 于 是 否 做 好 了 下 面 這 四 點(diǎn) ： 1 、 練 車 方 法 要 找 對 科 二 練 車 ， 離 合 是 重 點(diǎn) ， 先 熟 悉 離 合 該 如 . . . 感 謝 你 們 ： 每 一 位 推 薦 朋 友 來 學(xué) 車 的 老 學(xué) 員 ！ 2 0 2 1 0 3 2 4 當(dāng) 教 練 有 苦 有 甜 ， 苦 的 是 全 年 無 休 、 日 曬 雨 淋 ； 甜 的 是 學(xué) 員 學(xué) 會 開 車 ， 順 利 拿 證 。 
 當(dāng) 然 ， 最 令 我 感 動 的 ， 還 是 學(xué) 員 推 薦 身 邊 的 朋 友 來 找 我 學(xué) 車 ， 這 是 對 教 練 最 大 的 信 任 和 回 報(bào) ~ 0 1 感 謝 你 們 認(rèn) 可 我 不 少 學(xué) 員 在 畢 業(yè) 后 仍 然 介 紹 朋 友 來 我 這 學(xué) 車 ， 你 們 說 ， 這 是 我 當(dāng) 初 學(xué) 車 的 教 練 . . . 氣 死 ” 教 練 的 4 種 學(xué) 員 ， 教 練 ： 我 太 難 了 2 0 2 1 0 3 2 4 教 練 大 多 都 是 在 駕 培 行 業(yè) 從 事 很 多 年 ， 帶 過 很 多 學(xué) 員 拿 證 ， 見 過 各 種 習(xí) 性 的 學(xué) 員 ， 但 一 些 學(xué) 員 教 練 都 沒 辦 法 ， 下 面 就 來 盤 點(diǎn) 四 種 能 讓 教 練 “ 氣 死 ” 的 學(xué) 員 。 
 0 1 好 高 騖 遠(yuǎn) 學(xué) 車 不 是 一 兩 天 就 能 掌 握 的 ， 且 科 二 科 三 項(xiàng) 目 很 多 ， 要 把 每 一 個(gè) 項(xiàng) 目 練 好 ， 基 礎(chǔ) 打 實(shí) 后 才 能 進(jìn) 行 下 一 個(gè) 項(xiàng) . . . 報(bào) 名 須 知 2 0 2 4 0 4 2 2 1 . 禁 止 申 請 機(jī) 動 車 駕 駛 證 情 形 【 公 安 部 第 1 6 2 號 令 】 （ 1 ） 有 器 質(zhì) 性 心 臟 病 、 癲 癇 病 、 美 尼 爾 氏 癥 、 眩 暈 癥 、 癔 病 、 震 顫 麻 痹 、 精 神 病 、 癡 呆 以 及 影 響 肢 體 活 動 的 神 經(jīng) 系 統(tǒng) 疾 病 等 妨 礙 安 全 駕 駛 疾 病 的 ； （ 2 ） 三 年 內(nèi) 有 吸 食 、 注 射 毒 品 行 為 或 者 解 除 強(qiáng) 制 隔 離 戒 毒 措 施 未 滿 三 年 ， 以 及 長 期 服 用 依 賴 性 精 神 藥 品 成 癮 尚 未 戒 除 的 ； （ 3 ） 造 成 交 通 事 故 后 逃 逸 構(gòu) 成 犯 罪 的 ； （ 4 ） 飲 酒 后 或 者 醉 酒 駕 駛 機(jī) 動 車 發(fā) 生 重 大 交 通 事 故 構(gòu) 成 犯 罪 的 ； （ 5 ） 醉 酒 駕 . . . 漷 縣 線 2 0 2 3 0 3 1 2 車 站 名 位 置 說 明 8 : 0 0 上 課 1 2 : 0 0 上 課 1 6 : 0 0 上 課 官 宣 ， C 6 正 式 開 班 ！ 2 0 2 2 0 4 0 9 2 0 2 1 年 1 2 月 2 7 日 公 安 部 發(fā) 布 新 修 訂 的 《 機(jī) 動 車 駕 駛 證 申 領(lǐng) 和 使 用 規(guī) 定 》 新 增 C 6 準(zhǔn) 駕 車 型 東 方 時(shí) 尚 第 一 時(shí) 間 進(jìn) 入 緊 鑼 密 鼓 籌 備 從 組 建 C 6 專 班 到 場 地 規(guī) 劃 、 教 練 車 選 擇 教 學(xué) 研 討 、 師 資 匹 配 … … 隨 著 新 《 大 綱 》 發(fā) 布 今 天 ， C 6 班 型 正 式 開 班 ！ 關(guān) 于 班 型 東 方 時(shí) 尚 根 據(jù) 教 學(xué) 測 試 和 學(xué) 員 調(diào) 查 多 次 優(yōu) 化 班 型 設(shè) 計(jì) 推 出 周 一 至 周 五 連 續(xù) 訓(xùn) 練 的 速 成 班 周 末 專 享 的 假 日 班 單 人 單 車 、 優(yōu) 先 訓(xùn) 練 的 優(yōu) 享 班 老 學(xué) 員 增 駕 可 以 享 8 . 5 折 優(yōu) 惠 （ 注 ： 限 此 前 已 在 東 方 時(shí) . . . 公 司 服 務(wù) 指 南 2 0 2 2 0 4 0 9 在 東 方 時(shí) 尚 駕 駛 學(xué) 校 股 份 有 限 公 司 學(xué) 車 ， 除 了 學(xué) 習(xí) 訓(xùn) 練 外 ， 您 還 可 以 得 到 全 方 位 的 優(yōu) 質(zhì) 服 務(wù) 。 
 東 方 時(shí) 尚 有 句 承 諾 ： “ 我 們 的 服 務(wù) 與 您 的 需 求 同 步 ” 。 
 換 句 話 說 就 是 只 要 學(xué) 員 有 需 求 ， 東 方 時(shí) 尚 人 就 會 用 真 心 、 誠 心 去 做 到 ： “ 讓 每 位 學(xué) 員 都 滿 意 ” ！ ? ? ? 東 方 時(shí) 尚 駕 駛 學(xué) 校 股 份 有 限 公 司 的 訓(xùn) 練 場 地 全 部 經(jīng) 過 硬 化 ， 綠 化 面 積 達(dá) 到 4 0 % 以 上 ， 做 到 黃 土 不 露 天 ， 完 全 沒 有 傳 統(tǒng) 駕 校 “ 晴 天 一 身 土 ， 雨 天 一 車 泥 ” 的 窘 境 。 
 訓(xùn) 練 完 畢 ， 無 論 是 學(xué) 員 還 是 教 練 員 . . . 東 方 時(shí) 尚 駕 校 教 練 提 醒 ： 學(xué) 車 千 萬 不 能 成 為 這 樣 的 學(xué) 員 ！ 2 0 2 1 0 5 1 3 最 令 教 練 失 望 的 學(xué) 員 不 是 長 時(shí) 間 練 習(xí) 而 學(xué) 不 會 的 ， 而 是 在 練 車 中 的 態(tài) 度 是 否 端 正 。 
 學(xué) 不 會 教 練 可 以 教 ， 但 是 態(tài) 度 不 對 ， 教 練 也 拿 你 沒 辦 法 。 
 面 對 那 些 態(tài) 度 不 端 正 的 學(xué) 員 ， 學(xué) 車 才 是 難 上 加 難 。 
 0 1 缺 乏 責(zé) 任 感 有 的 學(xué) 員 從 不 安 排 自 己 的 練 車 時(shí) 間 ， 隨 著 自 己 心 情 來 看 。 
 預(yù) 約 好 的 時(shí) 間 也 經(jīng) 常 遲 到 或 者 爽 約 。 
 學(xué) 車 本 就 是 學(xué) 員 自 己 的 事 情 ， 如 果 自 己 都 不 上 心 ， 教 練 想 幫 你 都 難 。 
 就 算 到 了 訓(xùn) 練 場 也 不 是 虛 心 請 教 的 態(tài) 度 ， 覺 得 教 練 無 論 如 何 都 會 在 講 一 遍 ， 這 種 不 . . . 這 份 成 人 禮 ， 會 讓 孩 子 一 生 受 益 。 
 2 0 2 0 1 2 2 8 “ 沒 想 到 現(xiàn) 在 學(xué) 車 已 經(jīng) 這 么 時(shí) 尚 了 ！ 坐 在 V R 智 能 駕 駛 培 訓(xùn) 模 擬 器 里 ， 戴 上 頭 顯 ， 跟 坐 在 真 車 里 一 樣 ， 在 訓(xùn) 練 過 程 中 還 有 語 音 提 示 和 真 人 教 練 提 醒 ， 真 是 讓 我 大 開 眼 界 。 
 ” 一 位 高 考 生 的 媽 媽 王 女 士 在 體 驗(yàn) 了 東 方 時(shí) 尚 的 V R 課 程 之 后 ， 對 這 里 的 智 慧 學(xué) 車 模 式 十 分 贊 嘆 。 
 距 離 高 考 還 有 2 個(gè) 多 月 的 時(shí) 間 ， 考 生 們 正 在 緊 張 地 備 考 ， 而 家 長 們 在 做 好 后 勤 保 障 的 同 時(shí) ， 也 在 規(guī) 劃 如 何 讓 孩 子 高 考 后 的 假 期 過 得 更 有 意 義 。 
 “ 也 不 能 天 天 總 跟 孩 子 聊 學(xué) 習(xí) ， 給 孩 子 一 . . . 為 什 么 只 能 左 側(cè) 超 車 而 不 能 右 側(cè) 超 車 ? 2 0 2 0 1 2 2 8 超 車 是 一 危 險(xiǎn) 行 為 ， 如 果 處 理 不 好 ， 會 對 他 人 造 成 極 大 的 危 險(xiǎn) ， 令 人 憤 怒 也 是 理 所 當(dāng) 然 ， 超 車 不 當(dāng) 會 使 他 人 和 自 己 陷 入 危 險(xiǎn) 中 。 
 而 在 超 車 的 行 為 中 ， 右 側(cè) 超 車 就 是 其 中 非 常 危 險(xiǎn) 的 一 種 。 
 道 路 訓(xùn) 練 時(shí) ， 如 果 前 方 遇 到 非 要 超 車 的 情 況 ， 教 練 也 明 確 要 求 ， 一 定 要 從 左 側(cè) 超 車 ， 如 果 . . . 科 目 三 輕 松 掌 握 燈 光 和 擋 位 操 作 2 0 2 0 1 2 2 8 大 都 認(rèn) 為 科 目 三 主 要 考 加 減 檔 及 ， 其 實(shí) 不 然 ， 上 車 后 首 先 要 進(jìn) 行 燈 光 操 作 ， 然 后 才 是 換 擋 操 作 ， 這 兩 點(diǎn) 對 于 新 學(xué) 車 的 學(xué) 員 來 說 還 算 是 比 較 陌 生 的 ， 即 便 是 經(jīng) 過 了 科 目 二 的 練 習(xí) ， 仍 然 對 這 兩 個(gè) 東 西 敬 而 遠(yuǎn) 之 。 
 所 以 大 家 還 是 在 日 常 練 習(xí) 中 多 多 學(xué) 習(xí) 吧 。 
 ? ? 燈 光 操 作 ? ? 科 目 三 用 . . . 科 目 三 如 何 避 免 被 監(jiān) 考 官 踩 剎 車 ? 2 0 2 0 1 2 2 8 眾 所 周 知 在 科 目 三 考 試 時(shí) 副 駕 駛 是 會 坐 著 一 位 監(jiān) 考 官 來 監(jiān) 督 我 們 考 試 的 ， 他 不 只 是 監(jiān) 考 ， 還 有 一 個(gè) 作 用 就 是 在 我 們 發(fā) 生 危 險(xiǎn) 時(shí) 幫 助 我 們 踩 剎 車 ， 雖 然 有 這 重 保 障 ， 但 我 們 還 是 希 望 不 要 用 到 ， 因 為 一 旦 監(jiān) 考 官 給 你 踩 了 剎 車 ， 就 意 味 著 你 遇 到 危 險(xiǎn) 情 況 ， 也 可 以 說 本 次 考 試 失 敗 了 . . . 考 科 目 三 需 要 慢 一 點(diǎn) 的 四 個(gè) 地 方 2 0 2 0 1 2 2 8 科 目 三 要 路 考 ， 也 就 意 味 著 車 速 要 提 上 來 了 ， 但 是 有 四 個(gè) 地 方 一 定 要 慢 下 來 ， 不 然 可 能 會 導(dǎo) 致 掛 科 ! ? ? 1 、 起 步 慢 ? ? 有 很 多 學(xué) 員 剛 起 步 就 掛 科 真 的 是 很 虧 ， 在 起 步 上 掛 科 的 大 部 分 都 是 因 為 緊 張 和 著 急 ， 離 合 沒 有 控 制 好 導(dǎo) 致 熄 火 ， 手 剎 沒 有 放 下 就 起 步 ， 這 些 原 因 都 會 讓 你 . . . 東 方 時(shí) 尚 駕 校 官 網(wǎng) 提 示 科 目 二 防 止 壓 線 的 技 巧 有 哪 些 2 0 2 0 1 2 2 8 ? 首 先 駕 校 學(xué) 員 要 做 好 后 視 鏡 的 調(diào) 整 ， 確 保 能 夠 正 確 看 到 點(diǎn) 位 。 
 如 果 看 不 清 點(diǎn) 位 的 話 ， 那 么 操 作 必 然 出 現(xiàn) 偏 差 ， 最 后 導(dǎo) 致 壓 線 。 
 如 果 調(diào) 整 后 視 鏡 是 相 當(dāng) 關(guān) 鍵 的 ， 一 方 面 能 看 到 后 方 的 情 況 ， 還 能 觀 察 車 輪 跟 庫 位 線 的 位 置 ， 兩 者 結(jié) 合 就 可 以 確 保 車 輛 能 夠 以 正 確 的 軌 道 前 進(jìn) 。 
 在 倒 . . . 理 論 0 2 機(jī) 動 車 駕 駛 人 2 0 1 8 0 3 2 3 學(xué) 車 考 試 坡 道 定 點(diǎn) 停 車 和 起 步 2 0 1 8 0 3 2 3 科 目 三 考 試 練 習(xí) 2 0 1 8 0 3 2 3 駕 校 宣 傳 片 2 0 1 8 0 3 2 3 網(wǎng) 站 首 頁 ? ? | ? 飛 機(jī) 駕 照 ? ? ? | ? ? 收 費(fèi) 標(biāo) 準(zhǔn) ? ? ? | ? ? 班 車 指 南 ? ? ? | ? ? 在 線 報(bào) 名 ? ? ? | ? ? 關(guān) 于 我 們 智 慧 暢 學(xué) 班 （ 工 作 日 練 車 ） 速 成 班 手 動 原 價(jià) ： 5 5 0 0 元 價(jià) 格 ： 優(yōu) 惠 價(jià) 4 7 0 0 元 駕 照 ： C 1 車 型 ： 伊 蘭 特 速 成 班 自 動 檔 原 價(jià) ： 5 3 0 0 元 價(jià) 格 ： 優(yōu) 惠 價(jià) 4 5 0 0 元 駕 照 ： C 2 車 型 ： 伊 蘭 特 聯(lián) 系 人 ： 張 老 師 電 話 ： 1 8 6 1 0 3 0 7 5 7 7 ? ? ? ? ? 電 話 ： 1 5 1 2 0 0 7 5 5 4 7 微 信 掃 一 掃 ， 免 費(fèi) 咨 詢 技 術(shù) 支 持 ： 中 國 創(chuàng) 招 網(wǎng) | 手 機(jī) 版 | 管 理 登 錄 | 京 I C P 備 2 0 2 0 0 4 8 0 3 5 號 1 | 本 站 支 持 ?

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