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零件加工-車床加工-CNC加工-軸加工-開成精密五金

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        零 件 加 工 車 床 加 工 C N C 加 工 軸 加 工 開 成 精 密 五 金 × 搜 索 搜 索 網(wǎng) 站 導(dǎo) 航 首 ? ? ? ? 頁 關(guān) 于 開 成 產(chǎn) 品 中 心 應(yīng) 用 案 例 聯(lián) 系 開 成 新 聞 中 心 榮 譽(yù) 證 書 合 作 伙 伴 廠 房 設(shè) 備 團(tuán) 隊(duì) 風(fēng) 采 關(guān) 于 開 成 產(chǎn) 品 中 心 應(yīng) 用 案 例 聯(lián) 系 開 成 數(shù) 控 車 床 . . . 車 銑 復(fù) 合 . . . 自 動 車 床 . . . C N C 加 . . . 壓 鑄 件 加 . . . 電 機(jī) 軸 固 定 塑 膠 套 齒 輪 相 機(jī) 蝸 桿 走 芯 機(jī) 精 密 零 件 走 芯 機(jī) 精 密 零 件 電 機(jī) 固 定 套 機(jī) 械 手 精 密 部 件 車 銑 復(fù) 合 精 密 零 件 車 銑 復(fù) 合 精 密 零 件 車 銑 復(fù) 合 精 密 零 件 車 銑 復(fù) 合 精 密 零 件 自 動 車 床 加 工 廠 家 自 動 車 床 零 件 加 工 自 動 車 床 件 加 工 自 動 車 床 件 加 工 廠 自 動 車 床 件 加 工 廠 家 自 動 數(shù) 控 車 床 加 工 廠 機(jī) 械 手 鋁 合 金 底 座 不 銹 鋼 壓 板 機(jī) 械 手 關(guān) 機(jī) 部 件 底 座 C N C 精 密 零 件 C N C 精 密 零 件 合 金 鋼 底 座 機(jī) 加 工 光 學(xué) 儀 器 . . . 五 金 行 業(yè) . . . 機(jī) 械 行 業(yè) . . . 電 氣 行 業(yè) . . . 機(jī) 械 手 . . . 醫(yī) 療 配 件 案 例 . . . 經(jīng) 驗(yàn) 豐 富 2 2 年 專 注 精 密 零 件 加 工 經(jīng) 驗(yàn) 擁 有 資 深 生 產(chǎn) 團(tuán) 隊(duì) 和 專 業(yè) 生 產(chǎn) 車 間 ， 廠 房 面 積 1 0 0 0 0 平 米 ， 現(xiàn) 有 員 工 1 3 0 余 人 （ 其 中 品 質(zhì) 人 員 近 4 0 人 ） ， 專 注 精 密 行 業(yè) 數(shù) 年 的 加 工 制 造 商 ， 技 術(shù) 工 程 師 都 擁 有 1 0 年 以 上 操 作 經(jīng) 驗(yàn) ， 在 開 成 專 業(yè) 蝕 刻 技 術(shù) 工 程 師 的 操 作 下 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 更 高 ， 交 期 更 快 ， 變 形 度 可 控 。 
 品 質(zhì) 保 障 產(chǎn) 品 品 質(zhì) 高 ， 合 作 客 戶 多 原 材 料 均 采 用 良 好 的 原 材 ， 性 能 穩(wěn) 定 、 使 用 壽 命 長 ， 減 少 零 部 件 不 良 率 ， 產(chǎn) 品 種 類 多 ， 規(guī) 格 齊 全 ， 產(chǎn) 品 從 制 作 到 出 庫 ， 均 有 嚴(yán) 格 的 檢 測 系 統(tǒng) ， 始 終 保 持 高 效 運(yùn) 作 ， 精 密 度 好 ， 品 質(zhì) 有 保 障 ， 合 作 客 戶 遍 布 多 個 地 區(qū) 。 
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 東 莞 開 成 精 密 五 金 有 限 公 司 東 莞 開 成 精 密 五 金 有 限 公 司 ， 2 0 0 1 年 始 創(chuàng) 于 深 圳 ， 2 0 1 1 年 遷 至 東 莞 ， 屬 港 資 企 業(yè) ， 使 用 面 積 1 0 0 0 0 平 米 ， 專 業(yè) 從 事 五 金 零 部 件 及 塑 膠 零 部 件 的 生 產(chǎn) 與 銷 售 。 
 產(chǎn) 品 主 要 用 于 O A 系 列 、 電 機(jī) 軸 、 機(jī) 械 手 、 醫(yī) 療 配 件 、 航 空 航 模 配 件 、 汽 車 配 件 、 A T M 柜 員 機(jī) 、 廣 電 通 訊 、 機(jī) 械 設(shè) 備 、 電 工 電 氣 、 電 動 工 具 等 多 種 領(lǐng) 域 。 
 2 0 0 3 年 通 過 . . . 了 解 更 多 公 司 動 態(tài) 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 2 0 2 5 0 1 0 2 盤 點(diǎn) 一 下 鈑 金 零 件 加 工 時 如 何 提 高 生 產(chǎn) 效 率 ？ ? 鈑 金 零 件 加 工 是 一 種 針 對 金 屬 薄 板 （ 通 常 厚 度 在 6 m m 以 下 ） 進(jìn) 行 的 綜 合 冷 加 工 工 藝 。 
 它 主 要 包 括 切 割 、 折 彎 、 沖 壓 、 成 型 等 多 種 加 工 方 法 ， 通 過 這 些 工 藝 將 金 屬 板 材 加 工 成 各 種 形 狀 和 尺 寸 的 零 件 ， 廣 泛 應(yīng) 用 于 機(jī) 械 制 造 、 汽 車 、 航 空 航 天 、 電 子 電 器 等 眾 多 領(lǐng) 域 。 
 ? 優(yōu) 化 加 工 工 藝 規(guī) 劃 工 藝 路 線 的 合 理 設(shè) 計(jì) ： 在 鈑 金 零 件 加 工 前 ， 需 要 對 整 2 0 2 5 0 1 0 2 帶 你 了 解 c n c 加 工 件 有 哪 幾 大 特 點(diǎn) ？ ? c n c 加 工 件 是 指 通 過 計(jì) 算 機(jī) 數(shù) 控 （ C o m p u t e r N u m e r i c a l C o n t r o l ） 技 術(shù) 加 工 而 成 的 零 部 件 ， 利 用 數(shù) 字 化 的 控 制 程 序 ， 通 過 計(jì) 算 機(jī) 控 制 機(jī) 床 的 運(yùn) 動 和 加 工 過 程 ， 將 毛 坯 材 料 精 確 地 加 工 成 符 合 設(shè) 計(jì) 要 求 的 零 件 。 
 在 c n c 加 工 過 程 中 ， 刀 具 按 照 預(yù) 設(shè) 的 路 徑 和 參 數(shù) 進(jìn) 行 切 削 、 鉆 孔 、 銑 削 、 鏜 削 等 操 作 ， 實(shí) 現(xiàn) 對 零 件 的 2 0 2 5 0 1 0 2 淺 析 自 動 車 床 加 工 基 本 原 理 和 特 點(diǎn) 分 別 是 什 么 ？ ? 自 動 車 床 加 工 是 一 種 高 效 、 精 準(zhǔn) 的 機(jī) 械 加 工 方 式 ， 在 現(xiàn) 代 制 造 業(yè) 中 發(fā) 揮 著 重 要 作 用 。 
 以 下 是 其 基 本 原 理 和 特 點(diǎn) 的 詳 細(xì) 介 紹 ： ? 基 本 原 理 指 令 輸 入 與 程 序 編 制 ： 操 作 人 員 根 據(jù) 加 工 零 件 的 具 體 要 求 ， 使 用 特 定 的 編 程 語 言 或 編 程 軟 件 ， 將 加 工 過 程 所 需 的 各 種 指 令 和 參 數(shù) 編 寫 成 加 工 程 序 。 
 這 些 指 令 包 括 刀 具 的 運(yùn) 動 軌 跡 、 切 削 參 數(shù) 、 進(jìn) 給 速 度 、 主 軸 2 0 2 5 0 1 0 2 分 析 鋁 合 金 c n c 加 工 精 度 受 哪 些 因 素 影 響 ？ ? 在 鋁 合 金 c n c 加 工 過 程 中 ， 加 工 精 度 會 受 到 多 種 因 素 的 影 響 ： ? 一 、 機(jī) 床 設(shè) 備 因 素 機(jī) 床 本 身 精 度 幾 何 精 度 ： 包 括 機(jī) 床 的 主 軸 回 轉(zhuǎn) 精 度 、 導(dǎo) 軌 直 線 度 和 平 行 度 等 。 
 主 軸 是 鋁 合 金 加 工 中 刀 具 旋 轉(zhuǎn) 的 關(guān) 鍵 部 件 ， 如 果 主 軸 回 轉(zhuǎn) 精 度 不 高 ， 會 導(dǎo) 致 刀 具 在 旋 轉(zhuǎn) 過 程 中 產(chǎn) 生 徑 向 跳 動 或 軸 向 竄 動 ， 使 加 工 出 來 的 鋁 合 金 零 件 表 面 粗 糙 度 增 加 、 尺 寸 精 度 降 低 2 0 2 5 0 1 0 2 小 五 金 零 件 加 工 操 作 環(huán) 境 會 影 響 質(zhì) 量 嗎 ？ ? 小 五 金 零 件 加 工 操 作 環(huán) 境 會 對 質(zhì) 量 產(chǎn) 生 顯 著 影 響 ， 主 要 體 現(xiàn) 在 以 下 幾 個 方 面 ： ? 一 、 溫 度 和 濕 度 對 金 屬 材 料 性 能 的 影 響 熱 脹 冷 縮 現(xiàn) 象 ： 在 不 同 的 溫 度 下 ， 金 屬 材 料 會 發(fā) 生 熱 脹 冷 縮 。 
 例 如 ， 在 高 溫 環(huán) 境 下 加 工 小 五 金 零 件 ， 材 料 會 膨 脹 ， 如 果 在 設(shè) 計(jì) 加 工 尺 寸 時 沒 有 考 慮 這 一 因 素 ， 加 工 出 來 的 零 件 在 冷 卻 后 尺 寸 會 變 小 ， 無 法 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 要 求 。 
 相 反 2 0 2 5 0 1 0 2 分 享 下 四 軸 車 床 加 工 過 程 中 有 哪 幾 種 加 工 方 式 ？ ? 四 軸 車 床 是 一 種 能 夠 實(shí) 現(xiàn) 四 個 軸 聯(lián) 動 控 制 的 加 工 設(shè) 備 ， 在 四 軸 車 床 加 工 過 程 中 有 多 種 加 工 方 式 ， 以 下 為 您 詳 細(xì) 介 紹 ： ? 一 、 輪 廓 加 工 二 維 輪 廓 加 工 原 理 ： 在 四 軸 車 床 的 X Y 平 面 （ 或 其 他 兩 個 軸 構(gòu) 成 的 平 面 ） 內(nèi) ， 刀 具 沿 著 設(shè) 定 的 二 維 輪 廓 軌 跡 進(jìn) 行 加 工 。 
 這 通 常 涉 及 到 對 零 件 的 外 輪 廓 或 內(nèi) 輪 廓 進(jìn) 行 銑 削 、 車 削 等 操 作 。 
 車 床 通 過 精 確 2 0 2 5 0 1 0 2 四 軸 加 工 中 心 的 運(yùn) 用 及 其 普 遍 四 軸 加 工 中 心 較 早 時 運(yùn) 用 于 曲 線 曲 面 的 加 工 ， 即 葉 片 的 加 工 。 
 現(xiàn) 往 常 ， 四 軸 加 工 中 心 可 以 適 用 于 多 面 體 零 件 、 帶 回 轉(zhuǎn) 角 度 的 螺 旋 線 ( 圓 柱 面 油 槽 ) 、 螺 旋 槽 、 圓 柱 面 凸 輪 、 擺 線 的 加 工 等 等 ， 運(yùn) 用 及 其 普 遍 。 
 從 加 工 產(chǎn) 品 我 們 可 以 看 出 ， 四 軸 加 工 有 以 下 特 征 ： 由 于 有 旋 轉(zhuǎn) 軸 的 參 與 ， 使 無 暇 間 曲 面 的 加 工 成 為 可 能 ， 大 幅 度 進(jìn) 步 了 自 在 空 間 2 0 2 5 0 1 0 2 c n c 精 密 零 件 加 工 的 小 技 巧 機(jī) 械 加 工 工 藝 程 序 是 要 求 零 件 機(jī) 械 加 工 工 藝 和 控 制 技 能 的 工 藝 文 件 之 一 。 
 這 是 在 實(shí) 際 生 產(chǎn) 條 件 下 ， 根 據(jù) 要 求 的 情 況 編 寫 合 理 的 工 藝 流 程 和 操 作 模 式 ， 經(jīng) 審 核 后 用 于 指 導(dǎo) 生 產(chǎn) 。 
 那 么 ， 在 c n c 精 密 零 件 加 工 中 有 什 么 技 巧 嗎 ？ 1 、 在 c n c 精 密 零 件 加 工 過 程 中 ， 取 下 臺 鉗 的 鉗 口 ， 再 加 工 兩 個 M 4 . 將 兩 個 螺 扣 孔 與 鉗 口 齊 平 厚 1 . 5 m m 2 0 2 5 0 1 0 2 數(shù) 控 機(jī) 床 零 件 加 工 的 基 本 方 法 不 論 機(jī) 床 數(shù) 控 是 大 型 還 是 小 型 ， 簡 單 還 是 復(fù) 雜 的 ， 它 們 都 可 以 分 為 五 類 。 
 這 五 類 是 金 屬 成 形 的 五 種 基 本 方 法 。 
 數(shù) 控 機(jī) 床 零 件 加 工 包 括 ： 鉆 孔 ， 車 削 和 鏜 孔 ， 銑 削 ， 磨 削 和 成 型 加 工 。 
 這 些 處 理 方 法 的 特 征 如 下 ： 1 、 鉆 孔 ： 鉆 孔 是 用 稱 為 麻 花 鉆 的 旋 轉(zhuǎn) 鉆 頭 在 固 體 金 屬 上 鉆 孔 的 過 程 。 
 用 于 鉆 孔 的 數(shù) 控 車 床 稱 為 鉆 孔 機(jī) 。 
 鉆 孔 機(jī) 的 類 型 和 規(guī) 格 2 0 2 5 0 1 0 2 鋁 材 c n c 加 工 的 技 術(shù) 流 程 工 業(yè) 鋁 材 慢 慢 走 入 大 眾 視 野 范 圍 內(nèi) ， 很 多 時 候 工 業(yè) 鋁 型 材 會 作 為 特 殊 的 加 工 件 或 者 橫 梁 ， 這 個 時 候 就 需 要 進(jìn) 行 深 加 工 ， C N C 加 工 就 是 深 加 工 的 一 種 方 式 ， C N C 加 工 可 以 節(jié) 約 人 工 成 本 ， 而 且 加 工 起 來 精 度 很 高 。 
 那 么 ， 鋁 材 c n c 加 工 的 工 序 有 哪 些 步 驟 ？ 我 們 來 看 一 下 ！ 1 . 切 割 ： 鋁 型 材 切 割 是 C N C 加 工 工 序 里 面 最 簡 單 基 礎(chǔ) 常 見 2 0 2 5 0 1 0 2 數(shù) 控 五 軸 加 工 中 心 通 常 加 工 什 么 零 件 ？ 數(shù) 控 五 軸 加 工 中 心 是 一 種 集 電 氣 化 、 機(jī) 械 化 的 先 進(jìn) 數(shù) 控 機(jī) 床 ， 其 工 作 過 程 可 以 同 時 進(jìn) 行 多 個 坐 標(biāo) 軸 的 運(yùn) 動 ， 實(shí) 現(xiàn) 復(fù) 雜 曲 面 零 件 的 加 工 。 
 數(shù) 控 五 軸 加 工 中 心 在 其 優(yōu) 勢 下 ， 也 廣 泛 應(yīng) 用 于 航 空 航 天 、 汽 車 、 模 具 等 領(lǐng) 域 ， 其 加 工 的 零 件 種 類 繁 多 ， 但 最 多 的 還 是 各 類 曲 面 零 件 和 復(fù) 雜 形 狀 零 件 。 
 首 先 ， 在 航 空 航 天 領(lǐng) 域 中 ， 加 工 的 零 件 包 括 葉 片 、 結(jié) 構(gòu) 2 0 2 5 0 1 0 2 精 密 零 件 加 工 的 定 位 方 式 精 密 零 件 加 工 操 作 工 藝 是 使 用 加 工 機(jī) 械 改 動 工 件 形 狀 和 尺 寸 的 進(jìn) 程 。 
 依 據(jù) 被 加 工 工 件 的 溫 度 狀 況 ， 精 密 零 件 加 工 可 分 為 冷 加 工 和 熱 加 工 。 
 也 便 是 說 ， 在 室 溫 下 加 工 不 會 引 起 工 件 的 化 學(xué) 相 變 ， 這 便 是 所 謂 的 冷 加 工 。 
 零 件 加 工 主 要 是 通 過 各 種 機(jī) 床 改 動 工 件 外 形 尺 寸 的 功 用 的 進(jìn) 程 。 
 依 據(jù) 被 加 工 工 件 的 溫 度 ， 可 分 為 冷 加 工 和 熱 加 工 。 
 其 間 ， 2 0 2 5 0 1 0 2 廣 東 車 床 加 工 具 備 了 哪 些 特 點(diǎn) ？ 廣 東 車 床 加 工 是 一 種 高 精 度 、 高 效 率 的 自 動 化 機(jī) 床 ， 利 用 數(shù) 字 信 息 控 制 零 件 和 刀 具 位 移 的 機(jī) 械 加 工 方 法 。 
 是 解 決 航 天 產(chǎn) 品 零 部 件 多 變 、 批 量 小 、 形 狀 復(fù) 雜 、 精 度 高 等 問 題 ， 實(shí) 現(xiàn) 高 效 、 自 動 化 加 工 的 有 效 途 徑 。 
 下 面 來 說 說 車 床 加 工 具 備 了 哪 些 特 點(diǎn) 。 
 1 、 自 動 化 程 度 高 ， 可 以 降 低 操 作 人 員 的 體 力 勞 動 強(qiáng) 度 。 
 數(shù) 控 加 工 過 程 是 按 照 輸 入 程 序 2 0 2 5 0 1 0 2 四 軸 車 床 加 工 如 何 提 高 光 潔 度 四 軸 車 床 加 工 的 技 術(shù) 、 資 料 、 刀 具 對 零 件 表 面 的 光 潔 度 都 有 影 響 。 
 一 般 的 四 軸 加 工 機(jī) 床 能 到 達(dá) R a 1 . 6 ， 加 工 鋁 的 精 密 高 速 機(jī) 床 可 到 達(dá) R a 0 . 2 ， 有 斑 紋 光 潔 度 不 高 。 
 要 素 比 較 多 ， 如 果 是 長 軸 類 的 話 ， 也 許 是 尾 座 頂 力 不 行 ， 或 者 是 尾 座 在 移 動 ， 如 果 尾 座 沒 有 問 題 的 話 ， 刀 具 磨 損 ， 包 含 加 工 參 數(shù) ， 切 削 液 等 多 方 面 的 問 題 。 
 還 有 就 2 0 2 5 0 1 0 2 廣 東 C N C 加 工 維 護(hù) 需 要 從 哪 幾 個 方 面 考 慮 ? 廣 東 C N C 加 工 保 養(yǎng) 需 要 從 幾 個 方 面 考 慮 ？ 按 時 濕 潤 和 清 潔 數(shù) 控 車 床 是 非 常 重 要 的 。 
 畢 竟 對 于 這 種 大 中 型 汽 車 廠 來 說 ， 在 整 個 工 作 過 程 中 ， 如 果 不 能 保 證 潤 濕 的 實(shí) 際 效 果 ， 也 會 導(dǎo) 致 非 常 嚴(yán) 重 的 損 傷 和 很 大 的 驅(qū) 動 力 損 失 。 
 清 潔 也 是 一 個 至 關(guān) 重 要 的 階 段 。 
 如 果 數(shù) 控 車 床 灰 塵 多 ， 也 會 造 成 產(chǎn) 品 工 作 中 相 應(yīng) 的 卡 屏 ， 消 耗 相 應(yīng) 的 時 間 ， 甚 至 會 對 P C B 2 0 2 5 0 1 0 2 提 高 東 莞 車 床 加 工 的 工 件 質(zhì) 量 有 什 么 要 點(diǎn) 呢 ？ 大 家 好 ， 我 是 小 編 。 
 今 天 我 就 來 介 紹 一 下 提 高 東 莞 車 床 加 工 工 件 質(zhì) 量 的 要 點(diǎn) 。 
 一 、 合 理 搭 配 車 床 加 工 工 具 。 
 加 工 鋼 和 銅 用 的 激 光 刀 要 嚴(yán) 格 區(qū) 分 ， 激 光 刀 的 余 量 要 合 理 ， 這 樣 工 件 的 光 潔 度 和 刀 具 的 使 用 壽 命 會 更 好 。 
 二 、 之 前 ， 用 校 準(zhǔn) 表 檢 查 刀 具 擺 動 是 否 在 允 許 的 公 差 范 圍 內(nèi) 。 
 加 工 前 ， 應(yīng) 使 用 氣 槍 將 刀 頭 和 鎖 嘴 吹 干 凈 2 0 2 5 0 1 0 2 你 不 知 道 的 精 密 零 件 加 工 規(guī) 范 操 作 在 加 工 過 程 中 ， 精 密 零 件 加 工 存 在 很 大 的 不 確 定 性 ， 一 個 零 件 或 產(chǎn) 品 可 以 有 多 道 工 序 ， 生 產(chǎn) 過 程 中 需 要 的 機(jī) 械 設(shè) 備 和 夾 具 種 類 繁 多 。 
 有 些 精 密 零 件 加 工 的 要 求 很 高 ， 經(jīng) 常 在 車 間 現(xiàn) 場 填 寫 一 大 堆 領(lǐng) 料 單 ， 會 看 到 一 張 “ 一 線 ” 的 生 產(chǎn) 單 。 
 如 果 有 流 程 管 理 ， 需 要 填 寫 大 量 的 流 程 流 轉(zhuǎn) 單 。 
 產(chǎn) 品 內(nèi) 控 方 面 ， 一 般 選 擇 自 主 和 外 協(xié) 加 工 相 2 0 2 5 0 1 0 2 非 標(biāo) 零 件 加 工 ， 提 供 清 單 增 加 效 率 在 做 非 標(biāo) 零 件 加 工 的 時 候 ， 除 了 C N C 零 件 加 工 圖 紙 以 外 ， 還 需 要 做 好 清 單 。 
 除 非 是 簡 單 的 非 標(biāo) 零 件 加 工 ， 可 以 不 用 清 單 ， 否 則 報 價 過 程 會 變 得 非 常 麻 煩 。 
 清 單 需 要 注 明 非 標(biāo) 零 件 的 加 工 材 料 、 方 式 、 數(shù) 量 以 及 處 理 工 藝 等 。 
 沒 有 清 單 的 非 標(biāo) 零 件 加 工 有 點(diǎn) 復(fù) 雜 ， 糊 里 湖 涂 ， 影 響 五 金 零 件 加 工 的 質(zhì) 量 。 
 幾 個 月 前 ， 一 個 客 戶 通 過 在 網(wǎng) 上 搜 索 東 莞 開 成 精 密 五 金 有 限 公 司 版 權(quán) 所 有 技 術(shù) 支 持 ： 東 莞 網(wǎng) 站 建 設(shè) 一 鍵 撥 號 微 信 咨 詢 產(chǎn) 品 中 心 關(guān) 于 我 們 城 市 分 站 廣 東 北 京 天 津 河 北 山 西 內(nèi) 蒙 古 自 治 區(qū) 遼 寧 吉 林 黑 龍 江 上 海 江 蘇 浙 江 安 徽 福 建 江 西 山 東 河 南 湖 北 湖 南 廣 西 海 南 重 慶 四 川 貴 州 云 南 西 藏 陜 西 甘 肅 青 海 寧 夏 新 疆 北 京 天 津 石 家 莊 太 原 呼 和 浩 特 沈 陽 長 春 哈 爾 濱 上 海 南 京 杭 州 合 肥 福 州 南 昌 濟(jì) 南 鄭 州 武 漢 長 沙 廣 州 韶 關(guān) 深 圳 珠 海 汕 頭 佛 山 江 門 湛 江 茂 名 肇 慶 惠 州 梅 州 汕 尾 河 源 陽 江 清 遠(yuǎn) 東 莞 中 山 潮 州 揭 陽 云 浮 南 寧 海 口 重 慶 成 都 貴 陽 昆 明 拉 薩 西 安 蘭 州 西 寧 銀 川 烏 魯 木 齊

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