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        汽 車 情 報 汽 車 情 報 首 頁 頭 條 評 測 觀 察 現(xiàn) 場 獨 家 試 駕 人 物 深 度 評 論 導(dǎo) 購 聚 焦 視 頻 投 稿 單 次 補 能 ， 解 鎖 環(huán) 島 暢 行 新 體 驗 “ V A N 里 中 國 好 風 景 0 5 后 “ 斜 杠 少 年 ” 的 第 一 臺 車 ！ 火 星 皮 卡 陪 你 活 出 “ 滾 四 十 載 初 心 如 磐 慶 鈴 五 十 鈴 共 繪 I S U Z U 在 華 發(fā) 展 輝 煌 乘 風 而 動 馭 潮 而 上 2 0 2 4 東 風 猛 士 在 豪 華 電 動 越 野 市 場 馬 瑞 利 1 3 家 工 廠 通 過 S A 8 0 0 0 廬 認 證 ， 樹 立 行 業(yè) 社 會 搭 載 比 亞 迪 第 五 代 D M 技 術(shù) 的 海 豹 0 7 D M i 真 能 跑 出 3 L 多 油 超 千 萬 用 戶 見 證 ！ 臺 鈴 開 啟 電 動 出 行 “ 封 神 ” 時 代 如 果 極 越 真 裁 員 ， 表 示 他 們 管 理 成 熟 了 環(huán) 塔 T 2 . E 量 產(chǎn) 新 能 源 組 別 冠 軍 背 后 的 車 手 故 事 坦 克 用 可 靠 品 質(zhì) 書 寫 鐵 漢 柔 情 高 端 插 混 長 啥 樣 ？ 領(lǐng) 克 用 1 5 萬 臺 銷 量 給 出 答 案 ！ 網(wǎng) 友 ： 打 小 就 看 它 行 挑 戰(zhàn) 花 2 0 0 塊 玩 轉(zhuǎn) 開 封 ！ 比 亞 迪 海 豹 0 6 D M i 成 強 力 輔 助 ， 真 不 是 一 般 的 省 環(huán) 塔 T 2 . E 量 產(chǎn) 新 能 源 組 別 冠 軍 背 后 的 車 手 故 事 高 端 插 混 長 啥 樣 ？ 領(lǐng) 克 用 1 5 萬 臺 銷 量 給 出 答 案 ！ 挑 戰(zhàn) 花 2 0 0 塊 玩 轉(zhuǎn) 開 封 ！ 比 亞 迪 海 豹 0 6 D M i 成 強 搭 載 比 亞 迪 第 五 代 D M 技 術(shù) 的 海 豹 0 7 D M i 真 能 跑 出 精 選 導(dǎo) 讀 可 城 可 露 營 ， 可 野 可 遠 行 全 場 景 全 地 形 S U V 極 石 0 1 標 準 續(xù) 航 版 2 9 . 9 9 萬 元 起 售 8 月 1 6 日 , 全 場 景 全 地 形 S U V 極 石 0 1 標 準 續(xù) 航 版 正 式 上 市 , 全 能 7 座 版 售 價 2 9 . 9 9 萬 元 . . . 百 業(yè) 錢 途 任 吾 行 ， 東 風 多 利 卡 “ 任 吾 行 ” 系 列 產(chǎn) 品 上 市 發(fā) 布 4 月 2 6 日 ， 東 風 汽 車 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 簡 稱 ： 東 風 汽 車 股 份 ) 百 業(yè) 錢 途 任 吾 行 ， . . . 國 產(chǎn) “ 方 盒 子 ” 扎 堆 入 市 ， 姍 姍 來 遲 的 全 新 普 拉 多 ， 還 有 勝 算 嗎 ？ 人 生 得 意 時 買 臺 普 拉 多 ， 它 能 陪 你 風 花 雪 月 ； 人 生 失 意 時 賣 掉 普 拉 多 ， 它 能 讓 你 . . . 全 面 智 混 化 ， 一 汽 豐 田 一 季 度 延 續(xù) 正 增 長 一 季 度 已 過 ， 各 大 車 企 陸 續(xù) 發(fā) 布 前 三 個 月 銷 量 業(yè) 績 。 
 來 自 一 汽 豐 田 消 息 ， 2 0 2 4 年 . . . 廣 汽 本 田 極 湃 2 來 了 ， 誰 還 說 日 系 車 不 懂 電 動 化 ？ 最 近 ， 小 米 S U 7 的 上 市 又 讓 不 少 電 子 產(chǎn) 品 愛 好 者 高 潮 了 一 把 。 
 與 此 形 成 鮮 明 對 比 . . . 我 國 大 批 量 氫 燃 料 M P V 首 次 上 路 運 營 ， 海 馬 豐 田 聯(lián) 合 打 造 ， 已 經(jīng) 博 鰲 亞 洲 論 壇 驗 證 在 剛 剛 結(jié) 束 的 2 0 2 4 博 鰲 亞 洲 論 壇 上 ， 搭 載 豐 田 和 海 馬 共 同 開 發(fā) 的 氫 燃 料 電 池 系 統(tǒng) . . . 熱 門 推 薦 測 試 環(huán) 塔 T 2 . E 量 產(chǎn) 新 能 源 組 別 冠 軍 背 后 的 車 手 故 事 坦 克 用 可 在 完 成 塔 克 拉 瑪 干 沙 漠 全 程 2 3 5 0 公 里 的 嚴 酷 賽 程 后 ， 長 城 H i 4 車 隊 榮 獲 2 0 2 5 環(huán) 塔 拉 力 賽 T 2 . E 量 產(chǎn) 新 能 源 組 別 總 冠 軍 ， 由 姚 衛(wèi) 強 駕 駛 、 周 任 斌 領(lǐng) 航 的 2 1 7 號 坦 克 3 0 0 H i 4 T 獲 得 T 2 . E 組 別 第 一 名 。 
 . . . 閱 讀 ： 1 3 7 2 0 2 5 0 6 0 3 2 0 2 5 0 6 0 3 我 有 看 法 聚 焦 2 0 2 4 阿 維 塔 杯 中 國 網(wǎng) 球 青 苗 計 劃 C T R 中 國 網(wǎng) 球 青 少 年 等 級 1 2 月 1 日 ， 由 中 國 網(wǎng) 球 協(xié) 會 主 辦 的 2 0 2 4 阿 維 塔 杯 中 國 網(wǎng) 球 青 苗 計 劃 C T R 中 國 網(wǎng) 球 青 少 年 等 級 賽 全 國 總 決 賽 在 深 圳 網(wǎng) 球 中 心 圓 滿 收 官 。 
 比 賽 結(jié) 束 后 ， 賽 事 方 攜 手 中 國 網(wǎng) 球 青 苗 計 劃 戰(zhàn) 略 助 力 伙 伴 阿 維 塔 舉 行 了 名 師 精 英 訓(xùn) 練 營 活 動 。 
 來 自 全 國 各 地 的 1 0 0 多 名 . . . 閱 讀 ： 1 5 9 2 0 2 4 1 2 0 3 2 0 2 4 1 2 0 3 我 有 看 法 頭 條 天 貓 養(yǎng) 車 雙 1 1 門 店 多 策 略 組 合 深 耕 用 戶 ， 階 段 達 成 超 雙 1 1 摘 要 ： 在 平 臺 資 源 扶 持 、 全 域 營 銷 流 量 加 持 和 新 零 售 理 念 的 引 導(dǎo) 下 ， 天 貓 汽 車 在 達 人 直 播 、 預(yù) 售 蓄 水 、 品 牌 營 銷 、 線 上 線 下 聯(lián) 合 營 銷 、 行 業(yè) 超 品 打 造 上 均 實 現(xiàn) 了 強 勢 突 破 ， 誕 生 T O P 2 0 爆 款 案 例 ！ 1 0 月 2 4 日 ， 雙 1 1 搶 先 購 打 響 收 官 之 槍 ， 天 貓 汽 車 緊 抓 打 造 「 人 車 出 . . . 閱 讀 ： 1 3 3 2 0 2 4 1 0 2 8 2 0 2 4 1 0 2 8 我 有 看 法 頭 條 廣 州 國 際 女 子 網(wǎng) 球 公 開 賽 2 0 周 年 歡 迎 晚 宴 ? 阿 維 塔 之 夜 盛 2 0 年 砥 礪 前 行 ， 2 0 年 只 爭 朝 夕 ， 廣 州 國 際 女 子 網(wǎng) 球 公 開 賽 已 成 為 廣 州 立 足 灣 區(qū) 、 協(xié) 同 港 澳 、 面 向 世 界 的 一 張 靚 麗 名 片 。 
 1 0 月 2 1 日 晚 ， 廣 網(wǎng) 2 0 周 年 歡 迎 晚 宴 阿 維 塔 之 夜 在 廣 州 南 沙 盛 大 舉 行 。 
 來 自 國 家 、 . . . 閱 讀 ： 1 7 5 2 0 2 4 1 0 2 3 2 0 2 4 1 0 2 3 我 有 看 法 觀 察 奇 瑞 汽 車 ： 我 優(yōu) 秀 ， 因 為 我 努 力 ！ 1 0 月 1 8 日 至 1 9 日 ， 2 0 2 4 年 奇 瑞 全 球 創(chuàng) 新 大 會 在 蕪 湖 召 開 。 
 作 為 汽 車 界 的 一 場 科 技 盛 宴 ， 此 次 全 球 創(chuàng) 新 大 會 不 僅 展 示 了 奇 瑞 在 新 能 源 、 智 能 駕 駛 領(lǐng) 域 的 最 新 技 術(shù) 成 果 和 未 來 發(fā) 展 規(guī) 劃 ， 還 彰 顯 了 奇 瑞 的 技 術(shù) 領(lǐng) 先 優(yōu) 勢 和 科 技 平 權(quán) 理 念 ， 吸 引 了 上 千 位 海 內(nèi) 外 院 士 、 專 家 、 . . . 閱 讀 ： 7 1 3 9 2 0 2 4 1 0 1 9 2 0 2 4 1 0 1 9 我 有 看 法 觀 察 微 電 小 車 沒 機 會 了 ？ 月 銷 迅 速 破 萬 的 奔 騰 小 馬 ， 給 誰 上 了 2 0 2 0 年 是 A 0 0 級 純 電 小 車 的 時 代 風 口 ， 在 很 短 時 間 內(nèi) ， 這 個 細 分 市 場 的 車 型 野 蠻 生 長 ， 最 終 把 增 量 市 場 變 成 了 存 量 市 . . . 閱 讀 ： 5 6 3 1 1 2 0 2 4 0 9 2 9 2 0 2 4 0 9 2 9 我 有 看 法 導(dǎo) 購 不 做 中 規(guī) 中 矩 的 選 擇 嵐 圖 知 音 對 比 阿 維 塔 0 7 該 選 誰 ？ 如 果 你 仔 細 觀 察 中 國 車 市 會 發(fā) 現(xiàn) ， 前 幾 年 新 能 源 車 型 扎 堆 涌 入 3 0 萬 元 以 上 價 位 力 爭 高 端 ， 如 今 白 刃 戰(zhàn) 延 續(xù) 至 2 0 3 0 萬 元 這 個 主 流 價 位 。 
 今 年 成 都 車 展 依 舊 是 新 能 源 車 型 風 頭 正 盛 ， 多 家 新 能 源 品 牌 選 擇 在 本 屆 成 都 車 展 帶 來 重 磅 新 品 ， 而 其 中 關(guān) 注 度 最 高 的 ， 當 屬 一 眾 . . . 閱 讀 ： 9 9 5 0 2 0 2 4 0 9 1 2 2 0 2 4 0 9 1 2 我 有 看 法 評 論 這 次 真 的 掀 桌 子 了 ， 輕 混 領(lǐng) 克 0 9 限 時 2 3 . 5 8 萬 元 ， 競 品 也 新 能 源 時 代 的 到 來 ， 重 新 定 義 了 多 乘 員 家 庭 用 戶 的 選 車 標 準 ， 尤 其 是 在 儲 能 優(yōu) 勢 、 成 本 優(yōu) 勢 的 基 礎(chǔ) 上 ， 曾 經(jīng) 遙 不 可 及 的 冰 箱 彩 電 大 沙 發(fā) 持 續(xù) 下 探 ， 被 越 來 越 多 的 人 視 作 用 車 剛 需 。 
 事 實 果 真 如 此 嗎 ？ 站 在 用 車 全 周 期 的 穩(wěn) 定 與 可 靠 性 角 度 來 看 ， 燃 油 車 型 依 舊 有 著 先 . . . 閱 讀 ： 2 1 1 6 4 2 0 2 4 0 4 2 8 2 0 2 4 0 4 2 8 我 有 看 法 頭 條 國 產(chǎn) “ 方 盒 子 ” 扎 堆 入 市 ， 姍 姍 來 遲 的 全 新 普 拉 多 ， 還 有 人 生 得 意 時 買 臺 普 拉 多 ， 它 能 陪 你 風 花 雪 月 ； 人 生 失 意 時 賣 掉 普 拉 多 ， 它 能 讓 你 東 山 再 起 。 
 在 越 野 老 炮 的 圈 子 里 ， 這 句 話 廣 為 人 知 。 
 歸 根 結(jié) 底 ， 還 是 因 為 普 拉 多 實 在 是 太 保 值 了 。 
 在 2 0 2 3 中 國 汽 車 保 值 率 排 行 榜 中 ， 豐 田 普 拉 多 以 9 8 . 0 1 % 的 三 年 保 值 率 高 居 榜 首 。 
 而 . . . 閱 讀 ： 6 7 1 8 8 2 0 2 4 0 4 1 9 2 0 2 4 0 4 1 9 我 有 看 法 評 論 i C A R 左 摟 智 米 ， 右 擁 寧 德 時 代 ！ 尹 同 躍 不 再 客 氣 ， 并 非 說 新 能 源 市 場 很 大 ， 大 到 能 夠 以 環(huán) 比 兩 位 數(shù) 的 增 速 、 市 場 滲 透 率 超 4 0 % 的 數(shù) 據(jù) 快 速 發(fā) 展 ； 新 能 源 市 場 又 很 小 ， 小 到 許 多 品 牌 被 擠 到 了 懸 崖 邊 ， 全 新 品 牌 很 難 找 到 立 足 之 地 。 
 毫 無 疑 問 ， 三 年 前 誕 生 的 小 米 汽 車 ， 在 新 勢 力 陣 營 屬 于 現(xiàn) 象 級 品 牌 ， 不 僅 因 為 其 入 局 時 間 較 晚 . . . 閱 讀 ： 1 8 9 2 0 2 4 0 4 1 4 2 0 2 4 0 4 1 4 我 有 看 法 視 頻 電 比 油 低 誰 頂 得 住 ？ 探 店 比 亞 迪 漢 E V 榮 耀 版 ， 僅 1 7 . 9 8 萬 電 比 油 低 誰 頂 得 住 ？ 探 店 比 亞 迪 漢 E V 榮 耀 版 ， 僅 1 7 . 9 8 萬 元 起 . . . 閱 讀 ： 9 1 8 6 2 0 2 4 0 4 0 2 2 0 2 4 0 4 0 2 我 有 看 法 視 頻 東 風 的 “ 王 炸 ” ！ 馬 赫 電 混 P H R E V 發(fā) 布 ， 定 義 混 動 技 術(shù) 新 東 風 的 “ 王 炸 ” ！ 馬 赫 電 混 P H R E V 發(fā) 布 ， 定 義 混 動 技 術(shù) 新 標 準 . . . 閱 讀 ： 1 3 4 2 0 2 4 0 3 3 1 2 0 2 4 0 3 3 1 我 有 看 法 今 日 頭 條 國 產(chǎn) “ 方 盒 子 ” 扎 堆 入 市 ， 姍 姍 來 遲 人 生 得 意 時 買 臺 普 拉 多 ， 它 能 陪 你 風 花 雪 月 ； 人 生 失 意 時 賣 掉 普 拉 多 ， 它 能 讓 你 東 山 再 起 。 
 在 越 野 老 炮 的 圈 子 里 ， 這 句 話 廣 為 人 知 。 
 歸 根 結(jié) 底 ， 還 是 因 為 普 拉 多 實 在 是 太 保 值 了 。 
 在 2 0 2 3 中 國 汽 車 保 值 率 排 行 榜 中 ， 豐 田 普 拉 多 以 9 8 . 0 1 % 的 三 年 保 值 率 高 居 榜 首 。 
 而 . . . i C A R 左 摟 智 米 ， 右 擁 寧 德 時 代 ！ 尹 同 新 能 源 市 場 很 大 ， 大 到 能 夠 以 環(huán) 比 兩 位 數(shù) 的 增 速 、 市 場 滲 透 率 超 4 0 % 的 數(shù) 據(jù) 快 速 發(fā) 展 ； 新 能 源 市 場 又 很 小 ， 小 到 許 多 品 牌 被 擠 到 了 懸 崖 邊 ， 全 新 品 牌 很 難 找 到 立 足 之 地 。 
 毫 無 疑 問 ， 三 年 前 誕 生 的 小 米 汽 車 ， 在 新 勢 力 陣 營 屬 于 現(xiàn) 象 級 品 牌 ， 不 僅 因 為 其 入 局 時 間 較 晚 . . . 續(xù) 航 突 破 1 0 0 0 公 里 ！ 智 己 L 6 首 登 大 河 4 月 1 1 日 ， 備 受 市 場 熱 議 、 關(guān) 注 度 火 爆 的 超 級 智 能 轎 車 智 己 L 6 亮 相 大 河 國 際 車 展 。 
 智 己 L 6 預(yù) 售 價 格 為 2 3 萬 元 3 3 萬 元 ， 預(yù) 售 開 啟 后 2 3 小 時 訂 單 突 破 1 0 0 0 0 臺 ， 成 為 今 年 最 值 得 期 待 的 新 晉 爆 品 。 
 作 為 上 汽 集 團 十 年 尖 端 技 術(shù) 的 集 大 成 者 ， 智 己 L 6 全 系 標 配 了 靈 蜥 數(shù) 字 底 盤 . . . 深 度 試 駕 銀 河 E 8 ： 加 速 驚 人 ， 操 控 穩(wěn) 2 0 2 4 年 的 中 國 車 市 最 應(yīng) 該 感 謝 的 一 臺 車 就 是 吉 利 銀 河 E 8 ， 它 愣 是 用 1 7 . 5 8 2 2 . 8 8 萬 一 的 價 格 ， 把 純 電 競 品 的 價 格 全 部 給 打 了 下 來 。 
 但 在 對 手 看 不 慣 它 的 同 時 ， 它 自 身 的 實 力 也 讓 對 手 又 干 不 掉 它 。 
 近 日 ， 我 們 也 對 這 款 車 進 行 了 一 番 深 度 試 駕 ， 一 起 來 看 看 它 的 表 現(xiàn) 如 . . . 9 . 9 8 萬 起 買 自 動 擋 皮 卡 ？ 2 . 0 T + 8 A T 動 3 月 2 9 日 ， 長 城 炮 又 一 款 重 磅 車 型 1 0 萬 元 級 8 A T 自 動 擋 皮 卡 金 剛 炮 8 A T 車 型 正 式 上 市 。 
 新 車 售 價 9 . 9 8 萬 1 2 . 6 8 萬 元 ， 其 中 汽 油 車 型 9 . 9 8 萬 1 1 . 9 8 萬 元 ， 柴 油 車 型 1 0 . 6 8 萬 1 2 . 6 8 萬 元 ， 新 車 聚 焦 好 開 好 用 好 省 心 三 大 核 心 。 
 長 城 金 剛 炮 8 A T 搭 載 2 . 0 T + 8 A T 的 黃 金 動 力 總 成 . . . 編 輯 推 薦 關(guān) 注 微 信 公 眾 號 ， 了 解 最 新 精 彩 內(nèi) 容 睛 彩 車 市 電 比 油 低 誰 頂 得 住 ？ 探 店 比 亞 迪 漢 E V 榮 耀 版 ， 僅 東 風 的 “ 王 炸 ” ！ 馬 赫 電 混 P H R E V 發(fā) 布 ， 定 義 混 小 米 S U 7 、 星 紀 元 E S 、 極 氪 0 0 7 大 比 拼 ， 誰 才 是 實 海 南 試 駕 瑞 風 R F 8 ： 陽 光 房 + 沙 發(fā) 床 ， 智 能 電 混 M P 1 0 0 0 公 里 一 箱 油 ， 瑞 風 R F 8 環(huán) 島 實 測 ， 主 打 一 個 北 京 現(xiàn) 代 掀 房 頂 ！ 第 十 一 代 索 納 塔 上 市 ， 售 價 1 3 銀 河 首 款 純 電 S U V ， 銀 河 E 5 偽 裝 照 曝 光 ， 有 望 在 百 萬 國 產(chǎn) 豪 車 沒 人 買 ？ 仰 望 用 實 際 行 動 打 臉 ， U 8 混 動 中 型 S U V 怎 么 選 ？ 相 比 同 級 ， 領(lǐng) 克 0 8 E M P 才 更 多 視 頻 C o p y r i g h t 漏 2 0 1 5 2 0 2 3 汽 車 情 報 版 權(quán) 所 有 備 案 ： 豫 I C P 備 1 1 0 1 2 3 4 5 號 關(guān) 于 我 們 尋 求 報 道 投 稿 須 知 廣 告 與 服 務(wù) 商 務(wù) 合 作 版 權(quán) 申 明 聯(lián) 系 我 們

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