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河南山之林物資有限公司
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網(wǎng)站快照
        河 南 山 之 林 物 資 有 限 公 司 網(wǎng) 站 首 頁 走 進(jìn) 礦 山 走 進(jìn) 礦 山 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 個(gè) 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 集 團(tuán) 簡 介 礦 山 風(fēng) 貌 領(lǐng) 導(dǎo) 致 辭 企 業(yè) 文 化 資 質(zhì) 榮 譽(yù) 留 言 咨 詢 產(chǎn) 品 中 心 產(chǎn) 品 中 心 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 個(gè) 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 橋 式 起 重 機(jī) 門 式 起 重 機(jī) 歐 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 葫 蘆 專 用 起 重 機(jī) 防 爆 起 重 機(jī) 吊 鉤 吊 具 類 起 重 機(jī) 械 配 件 留 言 咨 詢 礦 山 風(fēng) 貌 解 決 方 案 解 決 方 案 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 個(gè) 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 鋼 鐵 行 業(yè) 航 空 航 天 機(jī) 械 工 程 散 料 輸 送 港 口 機(jī) 械 石 油 化 工 電 子 信 息 電 業(yè) 水 利 留 言 咨 詢 服 務(wù) 支 持 新 聞 資 訊 新 聞 資 訊 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 個(gè) 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 留 言 咨 詢 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 個(gè) 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 聯(lián) 系 方 式 在 線 留 言 留 言 咨 詢 全 國 免 費(fèi) 咨 詢 熱 線 ： 1 3 5 0 6 6 9 8 3 4 6 網(wǎng) 站 首 頁 走 進(jìn) 礦 山 產(chǎn) 品 中 心 橋 式 起 重 機(jī) 門 式 起 重 機(jī) 歐 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 葫 蘆 專 用 起 重 機(jī) 防 爆 起 重 機(jī) 吊 鉤 吊 具 類 起 重 機(jī) 械 配 件 礦 山 風(fēng) 貌 解 決 方 案 服 務(wù) 支 持 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 聯(lián) 系 我 們 產(chǎn) 品 中 心 p r o d u c t c e n t e r 專 注 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 多 系 列 百 余 種 起 重 機(jī) 設(shè) 備 的 研 發(fā) 生 產(chǎn) 。 
 橋 式 起 重 機(jī) 門 式 起 重 機(jī) 歐 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 葫 蘆 更 多 產(chǎn) 品 去 定 制 相 關(guān) 產(chǎn) 品 　 → 新 型 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 新 型 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 新 型 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 新 型 雙 小 車 橋 式 起 重 機(jī) 新 型 雙 小 車 橋 式 起 重 機(jī) 新 型 雙 小 車 橋 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 冶 金 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 冶 金 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 雙 梁 冶 金 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 單 梁 懸 掛 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 單 梁 懸 掛 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 單 梁 懸 掛 起 重 機(jī) 新 型 電 動(dòng) 單 梁 起 重 機(jī) 新 型 電 動(dòng) 單 梁 起 重 機(jī) 新 型 電 動(dòng) 單 梁 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 桁 架 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 桁 架 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 門 式 桁 架 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 半 門 式 起 重 機(jī) 雙 主 梁 半 門 式 起 重 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 形 式 與 M G 型 起 重 機(jī) 基 本 相 同 ， 一 側(cè) 有 支 腿 ， 在 地 面 軌 道 上 運(yùn) 行 ； 另 一 側(cè) 無 支 腿 ， 在 廠 房 上 部 的 軌 道 上 運(yùn) 行 。 
 電 動(dòng) 葫 蘆 半 門 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 葫 蘆 半 門 式 起 重 機(jī) 電 動(dòng) 葫 蘆 半 門 式 起 重 機(jī) L 型 門 式 起 重 機(jī) L 型 門 式 起 重 機(jī) L 型 門 式 起 重 機(jī) 偏 掛 式 電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 偏 掛 式 電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? 偏 掛 式 電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 主 要 由 門 架 （ 主 梁 、 支 腿 、 下 橫 梁 等 ） 、 起 升 機(jī) 構(gòu) 、 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 及 電 控 部 分 組 成 ， 以 電 動(dòng) 葫 蘆 作 為 起 升 機(jī) 構(gòu) ， 工 作 時(shí) 沿 主 梁 工 字 鋼 下 翼 緣 運(yùn) 行 。 
 支 腿 與 下 橫 梁 組 成 L 形 ， 吊 運(yùn) 空 間 大 ， 過 跨 能 力 強(qiáng) ， 便 于 將 物 件 從 跨 內(nèi) 轉(zhuǎn) 運(yùn) 到 懸 臂 下 。 
 適 用 于 中 小 起 重 量 范 圍 內(nèi) 的 廠 礦 、 貨 場 及 倉 庫 等 室 外 場 所 作 一 般 裝 卸 吊 運(yùn) 工 作 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 操 作 方 式 設(shè) 有 地 面 手 柄 、 無 線 遙 控 和 司 機(jī) 室 三 種 操 作 形 式 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 供 電 方 式 有 電 纜 卷 筒 和 高 空 滑 線 兩 種 形 式 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 歐 式 單 梁 龍 門 歐 式 單 梁 龍 門 　 　 產(chǎn) 品 特 點(diǎn) 　 　 變 頻 控 制 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 實(shí) 時(shí) 安 全 監(jiān) 控 , 確 保 吊 運(yùn) 安 全 　 　 標(biāo) 準(zhǔn) 化 統(tǒng) 一 配 置 , 讓 整 機(jī) 性 能 更 加 穩(wěn) 定 　 　 適 用 于 3 2 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 特 點(diǎn) 　 　 起 升 小 車 　 　 低 凈 空 設(shè) 計(jì) 　 　 柔 性 驅(qū) 動(dòng) , 內(nèi) 應(yīng) 力 小 , 傳 動(dòng) 效 率 高 　 　 重 級(jí) 制 電 機(jī) , 接 電 持 續(xù) 率 6 0 % E D 　 　 行 走 變 頻 無 極 調(diào) 速 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 自 調(diào) 試 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 , 可 靠 , 防 塵 　 　 2 1 6 0 N / m m 2 高 強(qiáng) 度 鍍 鋅 鋼 絲 繩 , 免 維 護(hù) 　 　 全 周 型 導(dǎo) 繩 器 , 防 松 繩 　 　 全 系 標(biāo) 配 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 　 　 大 車 驅(qū) 動(dòng) 　 　 靜 音 科 技 靜 享 搬 運(yùn) 　 　 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 鋁 合 金 殼 體 , 密 封 　 　 變 頻 電 機(jī) + 硬 齒 面 減 速 箱 + 盤 式 制 動(dòng) 器 　 　 集 成 化 設(shè) 計(jì) 　 　 全 變 頻 調(diào) 速 　 　 高 轉(zhuǎn) 速 4 8 0 0 r / m i n 　 　 防 護(hù) 等 級(jí) I P 5 5 　 　 半 油 脂 潤 滑 , 免 維 護(hù) 　 　 智 能 電 控 　 　 安 全 隨 心 掌 控 　 　 計(jì) 算 起 升 機(jī) 構(gòu) 剩 余 安 全 工 作 時(shí) 間 　 　 累 計(jì) 起 升 工 作 時(shí) 間 　 　 累 計(jì) 超 載 次 數(shù) 　 　 累 計(jì) 起 升 電 機(jī) 啟 動(dòng) 次 數(shù) 　 　 起 升 電 機(jī) 過 熱 保 護(hù) 及 報(bào) 警 　 　 剎 車 片 厚 度 報(bào) 警 　 　 遠(yuǎn) 程 通 訊 　 　 施 耐 德 電 氣 元 件 　 　 航 空 插 座 接 口 　 　 I P 5 5 防 護(hù) 等 級(jí) 　 　 大 車 端 梁 　 　 模 塊 化 直 驅(qū) 設(shè) 計(jì) 　 　 自 重 輕 、 體 積 小 　 　 多 種 連 接 方 式 , 安 裝 尺 寸 靈 活 　 　 適 用 各 種 廠 房 , 降 低 廠 房 高 度 　 　 Q T 7 0 0 車 輪 , 自 潤 滑 , 更 靜 音 　 　 采 用 調(diào) 心 軸 承 , 適 應(yīng) 更 自 如 歐 式 單 梁 橋 機(jī) 歐 式 單 梁 橋 機(jī) 　 　 產(chǎn) 品 特 點(diǎn) 　 　 變 頻 控 制 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 實(shí) 時(shí) 安 全 監(jiān) 控 , 確 保 吊 運(yùn) 安 全 　 　 標(biāo) 準(zhǔn) 化 統(tǒng) 一 配 置 , 讓 整 機(jī) 性 能 更 加 穩(wěn) 定 　 　 適 用 于 3 2 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 特 點(diǎn) 　 　 起 升 小 車 　 　 低 凈 空 設(shè) 計(jì) 　 　 柔 性 驅(qū) 動(dòng) , 內(nèi) 應(yīng) 力 小 , 傳 動(dòng) 效 率 高 　 　 重 級(jí) 制 電 機(jī) , 接 電 持 續(xù) 率 6 0 % E D 　 　 行 走 變 頻 無 極 調(diào) 速 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 自 調(diào) 試 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 , 可 靠 , 防 塵 　 　 2 1 6 0 N / m m 2 高 強(qiáng) 度 鍍 鋅 鋼 絲 繩 , 免 維 護(hù) 　 　 全 周 型 導(dǎo) 繩 器 , 防 松 繩 　 　 全 系 標(biāo) 配 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 　 　 大 車 驅(qū) 動(dòng) 　 　 靜 音 科 技 靜 享 搬 運(yùn) 　 　 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 鋁 合 金 殼 體 , 密 封 　 　 變 頻 電 機(jī) + 硬 齒 面 減 速 箱 + 盤 式 制 動(dòng) 器 　 　 集 成 化 設(shè) 計(jì) 　 　 全 變 頻 調(diào) 速 　 　 高 轉(zhuǎn) 速 4 8 0 0 r / m i n 　 　 防 護(hù) 等 級(jí) I P 5 5 　 　 半 油 脂 潤 滑 , 免 維 護(hù) 　 　 智 能 電 控 　 　 安 全 隨 心 掌 控 　 　 計(jì) 算 起 升 機(jī) 構(gòu) 剩 余 安 全 工 作 時(shí) 間 　 　 累 計(jì) 起 升 工 作 時(shí) 間 　 　 累 計(jì) 超 載 次 數(shù) 　 　 累 計(jì) 起 升 電 機(jī) 啟 動(dòng) 次 數(shù) 　 　 起 升 電 機(jī) 過 熱 保 護(hù) 及 報(bào) 警 　 　 剎 車 片 厚 度 報(bào) 警 　 　 遠(yuǎn) 程 通 訊 　 　 施 耐 德 電 氣 元 件 　 　 航 空 插 座 接 口 　 　 I P 5 5 防 護(hù) 等 級(jí) 　 　 大 車 端 梁 　 　 模 塊 化 直 驅(qū) 設(shè) 計(jì) 　 　 自 重 輕 、 體 積 小 　 　 多 種 連 接 方 式 , 安 裝 尺 寸 靈 活 　 　 適 用 各 種 廠 房 , 降 低 廠 房 高 度 　 　 Q T 7 0 0 車 輪 , 自 潤 滑 , 更 靜 音 　 　 采 用 調(diào) 心 軸 承 , 適 應(yīng) 更 自 如 歐 式 葫 蘆 雙 梁 橋 機(jī) 歐 式 葫 蘆 雙 梁 橋 機(jī) 　 　 產(chǎn) 品 特 點(diǎn) 　 　 優(yōu) 化 設(shè) 計(jì) , 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 　 　 柔 性 支 腿 , 有 效 釋 放 內(nèi) 應(yīng) 力 , 延 長 結(jié) 構(gòu) 壽 命 　 　 變 頻 控 制 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 實(shí) 時(shí) 安 全 監(jiān) 控 , 確 保 吊 運(yùn) 安 全 　 　 標(biāo) 準(zhǔn) 化 統(tǒng) 一 配 置 , 讓 整 機(jī) 性 能 更 加 穩(wěn) 定 　 　 配 置 K 系 列 起 升 , 適 用 于 8 0 T 及 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 智 能 卷 揚(yáng) 起 升 , 適 用 于 5 0 0 T 及 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 特 點(diǎn) 　 　 起 升 小 車 　 　 低 凈 空 設(shè) 計(jì) 　 　 柔 性 驅(qū) 動(dòng) , 內(nèi) 應(yīng) 力 小 , 傳 動(dòng) 效 率 高 　 　 重 級(jí) 制 電 機(jī) , 接 電 持 續(xù) 率 6 0 % E D 　 　 行 走 變 頻 無 極 調(diào) 速 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 自 調(diào) 試 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 , 可 靠 , 防 塵 　 　 2 1 6 0 N / m m 2 高 強(qiáng) 度 鍍 鋅 鋼 絲 繩 , 免 維 護(hù) 　 　 全 周 型 導(dǎo) 繩 器 , 防 松 繩 　 　 全 系 標(biāo) 配 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 　 　 大 車 驅(qū) 動(dòng) 　 　 靜 音 科 技 靜 享 搬 運(yùn) 　 　 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 鋁 合 金 殼 體 , 密 封 　 　 變 頻 電 機(jī) + 硬 齒 面 減 速 箱 + 盤 式 制 動(dòng) 器 　 　 集 成 化 設(shè) 計(jì) 　 　 全 變 頻 調(diào) 速 　 　 轉(zhuǎn) 速 4 8 0 0 r / m i n 　 　 防 護(hù) 等 級(jí) I P 5 5 　 　 半 油 脂 潤 滑 , 免 維 護(hù) 　 　 智 能 電 控 　 　 H M 人 機(jī) 交 互 界 面 速 度 擴(kuò) 展 功 能 　 　 無 線 遠(yuǎn) 程 控 制 　 　 物 聯(lián) 網(wǎng) 遠(yuǎn) 程 管 理 　 　 4 G 移 動(dòng) 通 訊 　 　 遠(yuǎn) 程 診 斷 系 統(tǒng) 　 　 自 動(dòng) 化 　 　 信 息 系 統(tǒng) 　 　 速 度 擴(kuò) 展 功 能 　 　 電 子 防 搖 功 能 　 　 自 動(dòng) 糾 偏 功 能 　 　 施 耐 德 電 氣 元 件 　 　 航 空 插 座 接 口 　 　 1 P 5 5 防 護(hù) 等 級(jí) 　 　 寸 動(dòng) 功 能 　 　 防 沖 擊 功 能 　 　 自 動(dòng) 中 心 定 位 　 　 大 車 端 梁 　 　 大 車 端 梁 　 　 模 塊 化 直 驅(qū) 設(shè) 計(jì) 　 　 自 重 輕 、 體 積 小 　 　 多 種 連 接 方 式 , 安 裝 尺 寸 靈 活 　 　 適 用 各 種 廠 房 , 降 低 廠 房 高 度 　 　 Q T 7 0 0 車 輪 , 自 潤 滑 , 更 靜 音 　 　 采 用 調(diào) 心 軸 承 , 適 應(yīng) 更 自 如 歐 式 雙 梁 龍 門 歐 式 雙 梁 龍 門 　 　 產(chǎn) 品 特 點(diǎn) 　 　 優(yōu) 化 設(shè) 計(jì) , 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 　 　 柔 性 支 腿 , 有 效 釋 放 內(nèi) 應(yīng) 力 , 延 長 結(jié) 構(gòu) 壽 命 　 　 變 頻 控 制 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 實(shí) 時(shí) 安 全 監(jiān) 控 , 確 保 吊 運(yùn) 安 全 　 　 標(biāo) 準(zhǔn) 化 統(tǒng) 一 配 置 , 讓 整 機(jī) 性 能 更 加 穩(wěn) 定 　 　 配 置 K 系 列 起 升 , 適 用 于 8 0 T 及 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 智 能 卷 揚(yáng) 起 升 , 適 用 于 5 0 0 T 及 以 下 額 定 載 荷 　 　 配 置 特 點(diǎn) 　 　 起 升 小 車 　 　 低 凈 空 設(shè) 計(jì) 　 　 柔 性 驅(qū) 動(dòng) , 內(nèi) 應(yīng) 力 小 , 傳 動(dòng) 效 率 高 　 　 重 級(jí) 制 電 機(jī) , 接 電 持 續(xù) 率 6 0 % E D 　 　 行 走 變 頻 無 極 調(diào) 速 , 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 　 　 自 調(diào) 試 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 , 可 靠 , 防 塵 　 　 2 1 6 0 N / m m 2 高 強(qiáng) 度 鍍 鋅 鋼 絲 繩 , 免 維 護(hù) 　 　 全 周 型 導(dǎo) 繩 器 , 防 松 繩 　 　 全 系 標(biāo) 配 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 　 　 大 車 驅(qū) 動(dòng) 　 　 靜 音 科 技 靜 享 搬 運(yùn) 　 　 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 鋁 合 金 殼 體 , 密 封 　 　 變 頻 電 機(jī) + 硬 齒 面 減 速 箱 + 盤 式 制 動(dòng) 器 　 　 集 成 化 設(shè) 計(jì) 　 　 全 變 頻 調(diào) 速 　 　 轉(zhuǎn) 速 4 8 0 0 r / m i n 　 　 防 護(hù) 等 級(jí) I P 5 5 　 　 半 油 脂 潤 滑 , 免 維 護(hù) 　 　 智 能 電 控 　 　 H M 人 機(jī) 交 互 界 面 速 度 擴(kuò) 展 功 能 　 　 無 線 遠(yuǎn) 程 控 制 　 　 物 聯(lián) 網(wǎng) 遠(yuǎn) 程 管 理 　 　 4 G 移 動(dòng) 通 訊 　 　 遠(yuǎn) 程 診 斷 系 統(tǒng) 　 　 自 動(dòng) 化 　 　 信 息 系 統(tǒng) 　 　 速 度 擴(kuò) 展 功 能 　 　 電 子 防 搖 功 能 　 　 自 動(dòng) 糾 偏 功 能 　 　 施 耐 德 電 氣 元 件 　 　 航 空 插 座 接 口 　 　 1 P 5 5 防 護(hù) 等 級(jí) 　 　 寸 動(dòng) 功 能 　 　 防 沖 擊 功 能 　 　 自 動(dòng) 中 心 定 位 　 　 大 車 端 梁 　 　 大 車 端 梁 　 　 模 塊 化 直 驅(qū) 設(shè) 計(jì) 　 　 自 重 輕 、 體 積 小 　 　 多 種 連 接 方 式 , 安 裝 尺 寸 靈 活 　 　 適 用 各 種 廠 房 , 降 低 廠 房 高 度 　 　 Q T 7 0 0 車 輪 , 自 潤 滑 , 更 靜 音 　 　 采 用 調(diào) 心 軸 承 , 適 應(yīng) 更 自 如 歐 式 單 梁 起 重 機(jī) 歐 式 單 梁 起 重 機(jī) 　 　 歐 式 單 梁 橋 式 起 重 機(jī) 是 我 公 司 開 發(fā) 的 具 有 目 前 世 界 * * 水 平 的 單 梁 橋 式 起 重 機(jī) 產(chǎn) 品 。 
 該 產(chǎn) 品 技 術(shù) * * ， 設(shè) 計(jì) 按 照 國 際 標(biāo) 準(zhǔn) ： D I N （ 德 國 ） 、 F E M （ 歐 洲 ） 、 I S O （ 國 際 ） ， 具 有 剛 性 強(qiáng) 、 自 重 輕 、 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 出 眾 等 優(yōu) 點(diǎn) ， 能 有 效 地 節(jié) 約 廠 房 空 間 和 投 資 成 本 ， 行 走 結(jié) 構(gòu) 特 點(diǎn) 獨(dú) 特 ， 是 您 的 選 擇 。 
 　 　 該 產(chǎn) 品 與 N D 型 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 配 合 使 用 ， 額 定 起 重 量 3 . 2 t ~ 1 6 t ， 廣 泛 應(yīng) 用 于 機(jī) 械 制 造 、 冶 金 、 石 油 、 石 化 、 港 口 、 鐵 路 、 民 航 、 電 力 、 食 品 、 造 紙 、 建 材 、 電 子 等 行 業(yè) 的 車 間 、 倉 庫 等 物 料 搬 運(yùn) 場 合 。 
 尤 其 適 用 于 需 要 精 確 定 位 的 物 料 搬 運(yùn) 、 大 型 零 部 件 精 密 裝 配 等 場 合 ， 工 作 環(huán) 境 溫 度 為 2 5 4 0 ℃ 。 
 K S L 歐 式 電 動(dòng) 單 梁 起 重 機(jī) 　 　 S — 起 重 機(jī) 跨 度 C r a n e s p a n 　 　 H — 起 重 機(jī) 運(yùn) 行 軌 道 頂 部 距 起 重 機(jī) 高 點(diǎn) 的 距 離 T h e d i s t a n c e f r o m t h e c r a n e t r a v e l r a i l t o p t o t h e c r a n e h i g h e s t p o i n t . 　 　 h — 起 重 機(jī) 吊 鉤 升 到 高 點(diǎn) 時(shí) 距 起 重 機(jī) 運(yùn) 行 軌 道 頂 部 的 距 離 T h e d i s t a n c e t o t h e c r a n e t r a v e l r a i l t o p w h e n t h e h o o k m o v e s t o t h e t o p p o i n t . 　 　 A — 大 車 軌 道 中 心 到 端 梁 外 側(cè) 的 距 離 T h e d i s t a n c e f r o m t h e c r a n e r a i l c e n t e r t o t h e e n d g i r d e r o u t s i d e . 　 　 W — 大 車 端 梁 輪 距 C r a n e e n d g i r d e r w h e e l d i s t a n c e . 　 　 B — 大 車 端 梁 （ 含 緩 沖 器 ） 的 長 度 T h e l e n g t h o f t h e c r a n e e n d g i r d e r i n c l u d i n g t h e b u f f e r . 　 　 注 n o t e s ： 　 　 1 、 大 車 運(yùn) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 速 度 為 2 2 0 m / m i n （ 變 頻 調(diào) 速 ） ； 　 　 T h e s t a n d a r d t r a v e l l i n g s p e e d o f c r a n e i s 3 3 0 m / m i n ( f r e q u e n c y c o n v e r s i o n ) 　 　 小 車 運(yùn) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 速 度 為 2 2 0 m / m i n （ 變 頻 調(diào) 速 ） ； 　 　 T h e s t a n d a r d t r a v e l l i n g s p e e d o f t r o l l e y i s 2 2 0 m / m i n ( f r e q u e n c y c o n v e r s i o n ) 　 　 2 、 除 了 標(biāo) 準(zhǔn) 起 升 速 度 外 ， 還 有 多 種 速 度 可 供 選 擇 ， 也 可 選 用 變 頻 控 制 起 升 。 
 　 　 T h e r e a r e m a n y o p t i o n a l s p e e d l e v e l s a n d f r e q u e n c y c o n t r o l l i f t i n g e x c e p t t h e s t a n d a r d s p e e d . 　 　 3 、 控 制 方 式 有 多 種 ： 地 操 操 作 、 遙 控 器 操 作 及 兩 者 的 組 合 。 
 　 　 C o n t r o l m e t h o d s : g r o u n d c o n t r o l ， r e m o t e c o n t r o l a n d t h e c o m b i n a t i o n c o n t r o l o f t h e t w o . 　 　 4 、 表 格 中 數(shù) 據(jù) 僅 供 參 考 ， 如 有 變 更 ， 恕 不 另 作 通 知 。 
 　 　 T h e d a t a l i s t e d i n t h e f o r m i s o n l y f o r r e f e r e n c e . P l e a s e f o r g i v e t h e n o n i n f o r m i n g i f t h e d a t e c h a n g e d . 　 　 5 、 具 體 事 宜 或 特 殊 請(qǐng) 求 請(qǐng) 與 我 公 司 協(xié) 商 。 
 　 　 P l e a s e c o n t a c t u s f o r m o r e d e t a i l s a n d s p e c i a l r e q u i r e m e n t s . 歐 式 單 梁 門 式 起 重 機(jī) 歐 式 單 梁 門 式 起 重 機(jī) 　 　 選 型 說 明 　 　 1 、 本 產(chǎn) 品 系 列 表 僅 列 出 了 常 用 的 基 本 的 規(guī) 格 起 重 機(jī) ， 工 作 級(jí) 別 為 A 5 ( F E M 2 m ) 時(shí) 的 標(biāo) 準(zhǔn) 跨 度 ， 沒 有 副 鉤 的 室 內(nèi) 用 起 重 機(jī) 。 
 客 戶 根 據(jù) 需 要 可 以 提 出 相 應(yīng) 的 要 求 。 
 　 　 2 、 本 系 列 也 可 以 增 加 副 起 重 機(jī) 構(gòu) ， 也 可 以 增 加 輕 載 時(shí) 速 度 加 倍 的 設(shè) 置 ， 一 般 主 副 的 設(shè) 置 為 4 : 1 ， 也 可 以 根 據(jù) 客 戶 的 要 求 設(shè) 定 。 
 囚 設(shè) 置 副 鉤 則 起 重 機(jī) 的 總 重 及 輪 壓 會(huì) 有 所 增 加 。 
 　 　 3 、 表 中 的 尺 寸 ， 重 量 ， 輪 壓 供 客 戶 訂 貨 時(shí) 參 考 ， 如 果 客 戶 的 需 要 條 件 發(fā) 生 變 化 ， 如 工 作 級(jí) 別 ， 速 度 ， 起 升 高 度 有 變 化 時(shí) ， 相 應(yīng) 的 參 數(shù) ， 尺 寸 ， 重 量 ， 輪 壓 等 都 會(huì) 發(fā) 生 變 化 ， 實(shí) 際 的 參 數(shù) ， 質(zhì) 量 ， 輪 壓 以 合 同 的 要 求 為 準(zhǔn) 。 
 　 　 4 、 表 中 列 出 的 起 升 速 度 ， 大 小 車 速 度 為 標(biāo) 準(zhǔn) 值 ， 可 以 根 據(jù) 客 戶 的 需 求 做 相 應(yīng) 的 調(diào) 整 。 
 　 　 5 、 技 術(shù) 參 數(shù) 及 尺 寸 會(huì) 因 為 技 術(shù) 的 改 進(jìn) 或 者 升 級(jí) 有 所 變 化 ， 如 有 疑 問 的 話 可 以 和 公 司 技 術(shù) 部 聯(lián) 系 。 
 歐 式 電 動(dòng) 葫 蘆 歐 式 電 動(dòng) 葫 蘆 ? ? ? ? ? ? ? ? 歐 式 電 動(dòng) 葫 蘆 是 我 公 司 在 引 進(jìn) 和 消 化 國 外 * * 技 術(shù) 的 基 礎(chǔ) 上 ， 采 用 進(jìn) 口 配 置 、 新 材 料 、 新 工 藝 完 成 的 具 有 輕 量 化 、 模 塊 化 、 免 維 護(hù) 及 高 技 術(shù) 含 量 的 新 型 電 動(dòng) 葫 蘆 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 采 用 德 國 進(jìn) 口 的 起 升 電 機(jī) ， 減 速 器 。 
 起 升 電 機(jī) ， 減 速 器 、 卷 筒 和 起 升 限 位 開 關(guān) 的 一 體 化 緊 湊 型 設(shè) 計(jì) 節(jié) 約 了 用 戶 的 使 用 空 間 。 
 模 塊 化 設(shè) 計(jì) 在 增 強(qiáng) 了 機(jī) 構(gòu) 的 可 靠 性 的 同 時(shí) 有 效 降 低 了 維 護(hù) 時(shí) 間 和 成 本 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 具 有 更 快 更 多 的 起 吊 速 度 和 多 種 滑 輪 倍 率 可 供 選 擇 。 
 標(biāo) 準(zhǔn) 小 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 采 用 變 頻 器 控 制 ， 速 度 達(dá) 到 2 0 米 / 分 ， 使 小 車 行 走 時(shí) 吊 運(yùn) 物 品 擺 動(dòng) 小 、 定 位 精 確 ， 可 安 全 可 靠 地 吊 運(yùn) 精 密 貴 重 物 品 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 起 升 機(jī) 構(gòu) ? ? ? ? ? ? ? ? 設(shè) 計(jì) 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 F E M 的 相 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 技 術(shù) 特 性 ： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 鋁 合 金 減 速 器 殼 體 運(yùn) 行 平 穩(wěn) ， 噪 音 低 終 生 潤 滑 （ 安 全 使 用 周 期 內(nèi) ） 雙 碟 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1 . 卷 筒 ? ? ? ? ? ? ? ? 卷 筒 由 高 品 質(zhì) 無 縫 鋼 管 通 過 數(shù) 控 機(jī) 床 加 工 而 成 ， 精 加 工 后 卷 筒 上 的 繩 槽 配 合 導(dǎo) 繩 器 可 有 效 防 止 松 繩 和 亂 繩 現(xiàn) 象 的 發(fā) 生 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 . 鋼 絲 繩 ? ? ? ? ? ? ? ? 鋼 絲 繩 采 用 抗 拉 強(qiáng) 度 為 2 1 6 0 N / ㎡ 的 高 強(qiáng) 度 進(jìn) 口 鋼 絲 繩 ， 安 全 性 好 ， 使 用 壽 命 長 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3 . 導(dǎo) 繩 器 ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo) 準(zhǔn) 的 導(dǎo) 繩 器 由 耐 磨 性 強(qiáng) 和 自 潤 滑 性 能 好 的 工 程 塑 料 加 工 而 成 ， 大 幅 降 低 了 鋼 絲 繩 這 一 主 要 受 力 安 全 部 件 的 磨 損 ， 從 而 增 強(qiáng) 了 起 升 機(jī) 構(gòu) 的 安 全 性 。 
 同 時(shí) ， 針 對(duì) 不 同 的 使 用 狀 況 ， 也 可 提 供 由 球 墨 鑄 鐵 生 產(chǎn) 制 造 的 重 級(jí) 制 導(dǎo) 繩 器 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1 . 起 升 電 機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? 起 升 采 用 雙 繞 組 鼠 籠 式 變 極 電 機(jī) ， 實(shí) 現(xiàn) 1 : 6 的 快 慢 速 比 。 
 電 機(jī) 外 殼 由 鋁 合 金 拉 制 而 成 ， 散 熱 性 能 好 ， 起 升 電 機(jī) 末 端 安 裝 有 風(fēng) 扇 以 增 強(qiáng) 冷 卻 效 果 。 
 所 有 起 升 電 機(jī) 的 繞 組 中 都 嵌 入 了 熱 敏 電 阻 （ 或 熱 敏 開 關(guān) ） 來 防 止 可 能 發(fā) 生 的 電 機(jī) 過 熱 。 
 電 機(jī) 絕 緣 等 級(jí) 為 F 級(jí) ， 防 護(hù) 等 級(jí) 為 I P 5 4 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 對(duì) 于 變 頻 起 升 電 機(jī) 可 加 裝 編 碼 器 ， 編 碼 器 通 常 直 接 安 裝 在 電 機(jī) 的 風(fēng) 扇 軸 端 。 
 技 術(shù) 特 性 ： 啟 動(dòng) 電 流 小 ， 扭 矩 大 軟 啟 動(dòng) ， 加 速 性 能 好 設(shè) 計(jì) 使 用 壽 命 長 技 術(shù) 參 數(shù) 符 合 F E M 及 H M I 標(biāo) 準(zhǔn) 高 轉(zhuǎn) 速 ， 低 噪 音 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 . 制 動(dòng) 器 ? ? ? ? ? ? ? ? 起 升 電 機(jī) 配 備 了 雙 碟 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 。 
 制 動(dòng) 器 集 成 在 電 機(jī) 的 末 端 ， 當(dāng) 電 機(jī) 斷 電 時(shí) 制 動(dòng) 器 會(huì) 自 動(dòng) 閉 合 ， 防 止 負(fù) 載 滑 落 。 
 制 動(dòng) 器 的 剎 車 間 隙 在 * * * 設(shè) 定 好 后 無 需 人 工 調(diào) 節(jié) （ 間 隙 可 通 過 剎 車 彈 簧 自 行 調(diào) 節(jié) ） ， 當(dāng) 剎 車 片 厚 度 低 于 設(shè) 定 值 時(shí) 通 過 附 加 的 監(jiān) 控 開 關(guān) 可 以 自 動(dòng) 報(bào) 警 ， 提 示 用 戶 進(jìn) 行 更 換 。 
 雙 碟 電 磁 盤 式 制 動(dòng) 器 安 全 可 靠 ， 制 動(dòng) 力 矩 不 小 于 電 機(jī) 額 定 扭 矩 的 1 . 8 倍 ， 制 動(dòng) 次 數(shù) 可 達(dá) 1 0 0 萬 ， 在 安 全 使 用 周 期 內(nèi) 無 需 維 護(hù) 。 
 技 術(shù) 特 性 ： 動(dòng) 作 快 ， 可 靠 性 高 免 維 護(hù) ， 自 調(diào) 節(jié) 防 塵 設(shè) 計(jì) ， 使 用 壽 命 長 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3 . 減 速 器 ? ? ? ? ? ? ? ? 減 速 器 殼 體 采 用 鋁 合 金 材 料 ， 重 量 輕 ， 耐 腐 蝕 。 
 全 密 封 的 箱 體 內(nèi) 半 油 脂 狀 的 潤 滑 劑 使 得 所 有 齒 輪 能 得 到 充 分 的 潤 滑 ， 在 設(shè) 計(jì) 安 全 使 用 周 期 內(nèi) 無 需 更 換 潤 滑 油 。 
 每 一 個(gè) 經(jīng) 過 表 面 硬 化 及 高 精 度 研 磨 處 理 的 齒 輪 確 保 減 速 器 平 穩(wěn) 的 運(yùn) 行 。 
 技 術(shù) 特 性 ： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 體 積 小 ， 重 量 輕 運(yùn) 行 平 穩(wěn) ， 噪 音 低 防 腐 蝕 ， 免 維 護(hù) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4 . 安 全 保 護(hù) ? ? ? ? ? ? ? ? ★ 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 上 下 限 位 采 用 精 確 的 齒 輪 傳 動(dòng) 式 限 位 器 ， 當(dāng) 吊 鉤 處 在 上 （ 或 下 ） 極 限 位 置 時(shí) 可 以 可 靠 地 切 斷 電 力 回 路 使 電 動(dòng) 機(jī) 停 轉(zhuǎn) 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ★ 過 載 保 護(hù) 器 ： 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 采 用 電 子 式 過 載 保 護(hù) 器 （ 帶 安 全 監(jiān) 控 器 ） ， 保 證 起 升 總 吊 重 不 會(huì) 超 過 橋 架 額 定 起 重 量 ； 當(dāng) 鋼 絲 繩 拉 力 大 于 1 0 5 ％ 額 定 值 時(shí) ， 該 過 載 保 護(hù) 裝 置 會(huì) 自 動(dòng) 切 斷 起 升 回 路 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? ★ 安 全 監(jiān) 控 器 （ 選 配 ） ： 可 根 據(jù) 用 戶 的 要 求 實(shí) 現(xiàn) 多 種 功 能 ： ? 計(jì) 算 起 升 機(jī) 構(gòu) 剩 余 的 安 全 工 作 周 期 ? 累 計(jì) 起 升 工 作 時(shí) 間 ? 累 計(jì) 超 載 次 數(shù) ? 累 計(jì) 起 升 電 機(jī) 啟 動(dòng) 次 數(shù) ? 起 升 電 機(jī) 過 熱 保 護(hù) 及 報(bào) 警 ? 過 載 保 護(hù) 及 報(bào) 警 ? 剎 車 片 厚 度 報(bào) 警 ? 顯 示 故 障 信 息 及 檢 修 提 示 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1 . 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 采 用 “ 電 動(dòng) 機(jī) ＋ 減 速 箱 ＋ 走 輪 ” 三 合 一 結(jié) 構(gòu) ， 雙 梁 小 車 架 上 雙 邊 驅(qū) 動(dòng) 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 2 . 運(yùn) 行 變 頻 調(diào) 速 ， 降 低 了 吊 重 物 在 運(yùn) 行 過 程 中 的 搖 晃 ， 增 強(qiáng) 了 操 作 的 安 全 性 ， 同 時(shí) 減 少 了 操 作 周 期 所 需 要 的 時(shí) 間 ， 提 高 了 生 產(chǎn) 效 率 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 3 . 所 有 軸 承 為 自 潤 滑 的 含 油 形 式 ， 布 置 方 式 可 有 效 吸 收 水 平 力 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 4 . 減 速 器 所 有 齒 輪 經(jīng) 表 面 滲 碳 淬 火 硬 化 處 理 ， 為 了 降 低 噪 聲 ， 所 有 齒 輪 必 須 經(jīng) 過 磨 削 或 者 剃 齒 ， 齒 輪 箱 在 使 用 壽 命 內(nèi) 不 須 換 油 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 5 . 制 動(dòng) 器 可 靠 性 在 1 0 0 萬 次 以 上 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 6 . 整 個(gè) 行 走 機(jī) 構(gòu) 的 防 護(hù) 等 級(jí) 為 I P 5 4 ， 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī) 的 絕 緣 等 級(jí) 為 F 級(jí) 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 7 . 整 套 機(jī) 構(gòu) 按 照 免 維 護(hù) 要 求 設(shè) 計(jì) 。 
 ? ? ? ? ? ? ? ? 新 型 雙 梁 小 車 新 型 雙 梁 小 車 新 型 雙 梁 小 車 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 起 升 電 機(jī) 、 卷 筒 裝 置 和 減 速 器 呈 串 聯(lián) 型 布 置 ， 外 觀 呈 圓 形 或 方 形 ， 具 有 垂 直 升 降 和 運(yùn) 行 功 能 ， 起 升 速 度 分 單 速 或 雙 速 。 
 雙 速 型 是 在 單 速 型 的 基 礎(chǔ) 上 ， 增 加 了 一 套 由 慢 速 電 機(jī) 和 減 速 器 組 成 的 慢 速 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 ， 其 與 快 速 之 速 比 為 1 0 : 1 。 
 快 速 電 機(jī) 工 作 時(shí) ， 慢 速 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 不 動(dòng) ， 電 動(dòng) 葫 蘆 快 速 升 降 。 
 慢 速 電 機(jī) 工 作 時(shí) ， 通 過 慢 速 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 帶 動(dòng) 主 起 升 電 機(jī) 錐 形 轉(zhuǎn) 子 旋 轉(zhuǎn) ， 電 動(dòng) 葫 蘆 慢 速 升 降 。 
 一 體 式 電 動(dòng) 葫 蘆 一 體 式 電 動(dòng) 葫 蘆 一 體 式 電 動(dòng) 葫 蘆 防 爆 電 動(dòng) 葫 蘆 防 爆 電 動(dòng) 葫 蘆 防 爆 型 電 動(dòng) 葫 蘆 ， 即 在 普 通 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 的 基 礎(chǔ) 上 ， 電 機(jī) 、 電 器 及 部 分 零 部 件 采 取 防 爆 措 施 ， 根 據(jù) 環(huán) 境 的 不 同 ， 分 為 氣 體 防 爆 和 粉 塵 防 爆 。 
 潔 凈 室 電 動(dòng) 葫 蘆 潔 凈 室 電 動(dòng) 葫 蘆 堅(jiān) 守 匠 心 · 二 十 年 專 注 起 重 行 業(yè) A d h e r e t o i n g e n u i t y a n d f o c u s o n l i f t i n g i n d u s t r y f o r 2 0 y e a r s s t r e n g t h 河 南 礦 山 · 實(shí) 力 見 證 H e n a n m i n e · s t r e n g t h w i t n e s s 公 司 注 冊(cè) 資 金 1 1 . 7 7 億 元 ， 建 設(shè) 面 積 1 6 2 萬 平 方 米 ， 擁 有 各 類 先 進(jìn) 加 工 設(shè) 備 3 5 0 0 余 臺(tái) （ 套 ） 。 
 主 要 從 事 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 三 大 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 堅(jiān) 守 匠 心 · 二 十 年 專 注 起 重 行 業(yè) A d h e r e t o i n g e n u i t y a n d f o c u s o n l i f t i n g i n d u s t r y f o r 2 0 y e a r s R & D 河 南 礦 山 · 科 技 研 發(fā) H e n a n m i n e · S c i e n t i f i c r e s e a r c h a n d d e v e l o p m e n t 河 南 礦 山 注 重 科 研 項(xiàng) 目 的 研 究 ， 與 北 京 起 重 機(jī) 研 究 院 、 太 原 科 技 大 學(xué) 、 新 鄉(xiāng) 技 術(shù) 學(xué) 院 建 立 長 期 合 作 關(guān) 系 ， 每 年 投 入 占 銷 售 收 入 的 3 . 8 % 以 上 科 研 經(jīng) 費(fèi) 用 于 新 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) ， 為 新 產(chǎn) 品 研 發(fā) 提 供 了 可 靠 的 保 障 。 
 堅(jiān) 守 匠 心 · 二 十 年 專 注 起 重 行 業(yè) A d h e r e t o i n g e n u i t y a n d f o c u s o n l i f t i n g i n d u s t r y f o r 2 0 y e a r s q u a l i t y 河 南 礦 山 · 品 質(zhì) 保 證 H e n a n m i n e · Q u a l i t y a s s u r a n c e 公 司 圍 繞 “ 以 顧 客 為 中 心 ” ， 持 續(xù) 進(jìn) 行 技 術(shù) 創(chuàng) 新 ， 形 成 不 可 替 代 的 核 心 競 爭 優(yōu) 勢 ， 購 置 、 安 裝 了 具 有 高 水 平 的 生 產(chǎn) 設(shè) 備 和 檢 測 設(shè) 備 共 計(jì) 1 6 0 0 臺(tái) 套 ， 形 成 較 完 備 的 成 套 裝 備 制 造 體 系 ， 多 年 來 累 計(jì) 合 作 客 戶 高 達(dá) 6 0 0 0 多 家 。 
 堅(jiān) 守 匠 心 · 二 十 年 專 注 起 重 行 業(yè) A d h e r e t o i n g e n u i t y a n d f o c u s o n l i f t i n g i n d u s t r y f o r 2 0 y e a r s s e r v i c e 河 南 礦 山 · 服 務(wù) 保 障 H e n a n m i n e · S e r v i c e g u a r a n t e e 河 南 礦 山 以 “ 優(yōu) 惠 的 價(jià) 格 、 周 到 的 服 務(wù) 、 可 靠 的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 ” 向 您 鄭 重 承 諾 ： 按 照 合 同 要 求 為 售 出 的 設(shè) 備 進(jìn) 行 安 裝 、 調(diào) 試 和 培 訓(xùn) 買 方 技 術(shù) 人 員 ， 7 * 2 4 小 時(shí) 專 職 客 服 快 速 響 應(yīng) 服 務(wù) ， 快 速 解 決 使 用 難 題 ！ 實(shí) 力 見 證 科 技 研 發(fā) 品 質(zhì) 保 證 服 務(wù) 保 障 解 決 方 案 S o l u t i o n 河 南 礦 山 在 航 空 航 天 、 汽 車 船 舶 、 鋼 鐵 冶 煉 等 5 0 多 個(gè) 重 點(diǎn) 行 業(yè) 領(lǐng) 域 取 得 驕 人 業(yè) 績 。 
 鋼 鐵 行 業(yè) 航 空 航 天 機(jī) 械 工 程 散 料 輸 送 港 口 機(jī) 械 石 油 化 工 電 子 信 息 電 業(yè) 水 利 鋼 鐵 行 業(yè) 鋼 鐵 廠 對(duì) 起 重 機(jī) 需 求 量 大 ， 要 求 高 ， 涉 及 的 起 重 機(jī) 型 號(hào) 多 。 
 工 作 環(huán) 境 惡 劣 ， 高 溫 、 粉 塵 、 工 作 強(qiáng) 度 高 等 特 點(diǎn) ， 所 以 鋼 鐵 廠 要 求 起 重 機(jī) 制 造 廠 的 綜 合 實(shí) 力 要 強(qiáng) 。 
 我 公 司 先 后 與 寶 鋼 湛 江 項(xiàng) 目 、 寶 山 項(xiàng) 目 ， 瀘 州 鑫 陽 鋼 鐵 、 馬 鞍 山 鋼 鐵 、 越 南 宜 山 鋼 鐵 等 國 內(nèi) 外 眾 多 鋼 廠 合 作 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 航 空 航 天 在 航 空 航 天 領(lǐng) 域 ， 由 于 廠 房 的 結(jié) 構(gòu) 特 殊 性 ， 產(chǎn) 品 的 價(jià) 值 高 ， 裝 配 的 工 藝 復(fù) 雜 ， 外 形 尺 寸 不 規(guī) 則 的 特 點(diǎn) ， 對(duì) 起 重 機(jī) 的 要 求 嚴(yán) 格 ， 從 設(shè) 計(jì) 、 制 造 、 安 裝 調(diào) 試 的 整 個(gè) 過 程 需 要 經(jīng) 驗(yàn) 豐 富 ， 技 術(shù) 過 硬 的 從 業(yè) 人 員 來 完 成 。 
 河 南 礦 山 運(yùn) 用 了 多 項(xiàng) 先 進(jìn) 技 術(shù) ， 如 起 重 機(jī) 運(yùn) 行 路 徑 自 動(dòng) 規(guī) 劃 、 吊 鉤 防 搖 擺 、 遠(yuǎn) 程 操 作 與 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 等 技 術(shù) 。 
 有 效 保 障 了 起 重 機(jī) 在 此 領(lǐng) 域 的 安 全 運(yùn) 行 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 機(jī) 械 工 程 隨 著 我 國 裝 備 制 造 業(yè) 的 崛 起 與 基 礎(chǔ) 建 設(shè) 的 加 大 ， 需 要 各 種 型 號(hào) 的 定 制 起 重 機(jī) ， 在 裝 備 制 造 業(yè) 涌 現(xiàn) 出 大 噸 位 、 大 跨 度 的 起 重 機(jī) ， 河 南 礦 山 為 江 蘇 申 港 特 種 裝 備 有 限 公 司 定 制 K S Q 4 0 0 / 1 0 0 t 的 新 型 通 用 橋 式 起 重 機(jī) 。 
 為 中 國 船 舶 重 工 集 團(tuán) 海 裝 風(fēng) 電 股 份 有 限 公 司 定 制 K S Q E 2 0 0 + 7 5 / 2 0 t 新 型 通 用 橋 式 起 重 機(jī) ， 華 西 集 團(tuán) 四 川 省 建 筑 工 程 有 限 公 司 簡 陽 空 港 大 道 項(xiàng) 目 定 制 的 7 5 t 、 跨 度 7 2 m 的 通 用 門 式 起 重 機(jī) 等 。 
 河 南 礦 山 為 項(xiàng) 目 的 順 利 交 付 起 到 了 不 可 或 缺 的 作 用 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 散 料 輸 送 懸 掛 起 重 機(jī) 聯(lián) 鎖 操 作 ， 實(shí) 現(xiàn) 車 間 內(nèi) 敏 感 部 件 的 過 跨 搬 運(yùn) ， 以 及 裝 配 區(qū) 域 各 個(gè) 工 位 的 連 接 。 
 起 重 機(jī) 之 間 聯(lián) 鎖 運(yùn) 行 ， 可 實(shí) 現(xiàn) 在 相 鄰 兩 跨 之 間 直 接 過 跨 搬 運(yùn) ， 無 需 浪 費(fèi) 時(shí) 間 放 下 載 荷 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 港 口 機(jī) 械 中 國 自 古 有 要 想 富 先 修 路 的 說 法 ， 況 且 也 是 一 帶 一 路 的 發(fā) 起 國 ， 自 然 少 不 了 修 鐵 路 及 港 口 。 
 河 南 礦 山 先 后 為 蘭 州 國 際 港 務(wù) 區(qū) 、 太 倉 港 務(wù) 區(qū) 、 東 方 紅 （ 國 際 ） 陸 港 、 錦 州 港 等 提 供 了 數(shù) 臺(tái) 軌 道 式 集 裝 箱 門 式 起 重 機(jī) ， 彰 顯 了 河 南 礦 山 的 創(chuàng) 新 智 造 能 力 日 益 增 強(qiáng) ， 助 力 國 家 打 造 大 型 物 流 樞 紐 園 區(qū) 發(fā) 揮 重 要 作 用 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 石 油 化 工 石 油 化 工 多 為 防 爆 起 重 機(jī) 河 南 礦 山 率 先 取 得 國 家 Q B 型 、 L B 型 E X d i i C T 4 制 造 許 可 證 及 M A J 礦 用 產(chǎn) 品 安 全 標(biāo) 志 證 書 。 
 為 后 續(xù) 的 產(chǎn) 品 制 造 提 供 了 有 利 的 保 障 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 電 子 信 息 在 互 聯(lián) 網(wǎng) + 及 智 能 制 造 、 綠 色 制 造 的 大 背 景 下 ， 河 南 礦 山 將 智 能 化 和 信 息 化 、 大 數(shù) 據(jù) 等 設(shè) 計(jì) 理 念 引 入 到 起 重 機(jī) 的 設(shè) 計(jì) 制 造 上 來 。 
 軋 后 庫 和 成 品 庫 區(qū) 1 5 臺(tái) 起 重 機(jī) 全 部 實(shí) 現(xiàn) 了 采 用 無 人 操 作 的 三 維 定 位 、 自 動(dòng) 裝 卸 等 機(jī) 構(gòu) 控 制 ， 同 時(shí) 還 融 入 寶 鋼 W M S 的 系 統(tǒng) 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 電 業(yè) 水 利 河 南 礦 山 擁 有 豐 富 的 電 業(yè) 水 利 大 型 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 業(yè) 績 ， 可 提 供 發(fā) 電 廠 房 大 型 橋 式 起 重 機(jī) ， 壩 頂 門 式 起 重 機(jī) 及 水 電 站 其 它 起 重 機(jī) 從 設(shè) 計(jì) 、 制 造 、 運(yùn) 輸 、 安 裝 到 交 付 使 用 一 條 龍 服 務(wù) ， 已 經(jīng) 為 國 內(nèi) 外 水 電 站 提 供 了 數(shù) 千 臺(tái) 電 業(yè) 水 利 起 重 設(shè) 備 。 
 鑄 品 質(zhì) 礦 山 · 樹 百 年 礦 源 河 南 礦 山 · 致 力 打 造 中 國 頗 具 影 響 力 的 起 重 平 臺(tái) 河 南 礦 山 · 規(guī) 范 化 服 務(wù) 流 程 我 們 為 客 戶 提 供 的 ， 不 僅 是 具 有 行 業(yè) 優(yōu) 勢 的 產(chǎn) 品 、 技 術(shù) 、 服 務(wù) ， 而 且 持 續(xù) 為 客 戶 提 供 完 整 的 起 重 機(jī) 和 物 料 搬 運(yùn) 設(shè) 備 多 樣 化 需 求 的 整 體 解 決 方 案 ， 從 而 持 續(xù) 為 客 戶 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ， 幫 助 客 戶 走 向 成 功 。 
 在 線 咨 詢 0 1 . 提 供 免 費(fèi) 的 在 線 咨 詢 服 務(wù) 溝 通 需 求 0 2 . 溝 通 了 解 產(chǎn) 品 使 用 需 求 確 認(rèn) 需 求 0 3 . 確 認(rèn) 產(chǎn) 品 規(guī) 格 、 尺 寸 簽 訂 合 同 0 4 . 雙 方 簽 定 產(chǎn) 品 相 關(guān) 合 同 加 工 生 產(chǎn) 0 5 . 定 制 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 、 加 工 生 產(chǎn) 質(zhì) 量 檢 測 0 6 . 產(chǎn) 品 出 廠 前 經(jīng) 過 嚴(yán) 格 的 質(zhì) 量 檢 測 按 時(shí) 交 付 0 7 . 按 照 合 同 約 定 ， 按 時(shí) 交 付 農(nóng) 品 售 后 服 務(wù) 0 8 . 為 客 戶 提 供 量 身 定 制 售 后 服 務(wù) 方 案 走 進(jìn) 礦 山 E n t e r i n g t h e m i n e 河 南 礦 山 專 注 起 重 機(jī) 及 物 料 搬 運(yùn) ， 致 力 于 起 重 機(jī) 產(chǎn) 業(yè) 的 智 能 、 綠 色 、 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 。 
 集 團(tuán) 簡 介 礦 山 風(fēng) 貌 領(lǐng) 導(dǎo) 致 辭 企 業(yè) 文 化 資 質(zhì) 榮 譽(yù) 去 了 解 河 南 礦 山 　 → E S T A B L I S H 2 0 0 2 年 成 立 于 c o o p e r a t i o n 6 0 0 0 家 合 作 客 戶 s t a f f 4 7 0 0 人 現(xiàn) 有 員 工 ? ? ? ? 河 南 礦 山 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 公 司 注 冊(cè) 資 金 1 1 . 7 7 億 元 ， 建 設(shè) 面 積 1 6 2 萬 平 方 米 ， 現(xiàn) 有 員 工 4 5 0 0 余 人 ， 擁 有 各 類 先 進(jìn) 加 工 設(shè) 備 3 5 0 0 余 臺(tái) （ 套 ） 。 
 專 注 從 事 “ 礦 源 ” 牌 橋 式 起 重 機(jī) 、 門 式 起 重 機(jī) 及 電 動(dòng) 葫 蘆 等 三 大 系 列 1 1 0 余 種 各 類 起 重 機(jī) 及 配 套 件 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 及 服 務(wù) 。 
 作 為 一 家 起 重 機(jī) 及 物 料 搬 運(yùn) 產(chǎn) 品 制 造 商 和 服 務(wù) 供 應(yīng) 商 ， 能 夠 為 客 戶 提 供 整 體 解 決 方 案 和 全 生 命 周 期 服 務(wù) ， 致 力 于 起 重 機(jī) 產(chǎn) 業(yè) 的 智 能 、 綠 色 、 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 。 
 　 　 2 0 2 1 年 單 、 雙 梁 各 類 起 重 設(shè) 備 產(chǎn) 銷 量 近 1 0 萬 臺(tái) （ 套 ） ， 銷 售 額 達(dá) 7 4 億 元 ， 納 稅 2 . 2 3 億 元 。 
 公 司 擁 有 4 2 8 家 銷 售 服 務(wù) 機(jī) 構(gòu) 遍 及 全 國 各 地 ， 服 務(wù) 于 7 0 0 0 余 家 中 高 端 客 戶 ， 在 航 空 航 天 、 汽 車 船 舶 、 鋼 鐵 冶 煉 、 石 油 化 工 、 電 子 信 息 、 電 業(yè) 水 利 、 鐵 路 軍 工 等 5 0 多 個(gè) 行 業(yè) 領(lǐng) 域 取 得 驕 人 業(yè) 績 。 
 研 制 開 發(fā) 的 智 能 倉 儲(chǔ) 起 重 機(jī) 、 精 準(zhǔn) 定 位 起 重 機(jī) 、 自 動(dòng) 化 集 裝 箱 門 式 起 重 機(jī) 、 核 級(jí) 專 用 起 重 機(jī) 、 潔 凈 防 爆 自 動(dòng) 起 重 機(jī) 、 多 支 點(diǎn) 柔 性 起 重 機(jī) 、 模 擬 海 事 救 援 起 重 機(jī) 等 高 精 尖 產(chǎn) 品 服 務(wù) 于 寶 鋼 、 中 鐵 、 中 冶 、 中 核 、 中 航 等 大 型 企 業(yè) 。 
 產(chǎn) 品 覆 蓋 8 0 多 個(gè) 國 家 和 地 區(qū) 。 
 ? ? ? 公 司 以 “ 孝 文 化 ” 為 企 業(yè) 文 化 的 核 心 價(jià) 值 觀 ， 以 誠 信 贏 天 下 ， 與 各 界 朋 友 合 作 共 榮 ， 致 力 于 起 重 機(jī) 產(chǎn) 業(yè) 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 。 
 質(zhì) 量 管 理 體 系 認(rèn) 證 環(huán) 境 管 理 體 系 認(rèn) 證 職 業(yè) 健 康 與 安 全 管 理 體 系 認(rèn) 證 國 家 高 新 技 術(shù) 企 業(yè) 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 礦 山 風(fēng) 貌 生 產(chǎn) 車 間 生 產(chǎn) 車 間 新 聞 中 心 n e w s c e n t e r 了 解 更 多 新 聞 ， 助 力 中 國 起 重 行 業(yè) 蓬 勃 發(fā) 展 ， 為 推 動(dòng) 起 重 行 業(yè) 的 創(chuàng) 新 發(fā) 展 提 供 有 力 支 持 。 
 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 去 了 解 相 關(guān) 新 聞 　 → 河 南 礦 山 第 十 屆 “ 孝 文 化 ” 感 恩 旅 游 節(jié) — — 八 一 起 義 紀(jì) 念 館 、 井 岡 山 　 　 從 文 化 名 山 廬 山 　 　 到 英 雄 城 市 南 昌 　 　 從 軍 旗 升 起 的 地 方 　 　 到 革 命 圣 地 井 岡 山 　 　 讓 我 們 跟 著 父 母 們 　 　 重 拾 那 些 紅 色 記 憶 　 　 一 起 感 懷 崢 嶸 歲 月 ！ 　 　 0 1 　 　 南 昌 — 八 一 紀(jì) 念 館 　 　 一 大 早 ， 父 母 們 從 九 江 出 發(fā) ， 經(jīng) 過 兩 個(gè) 小 時(shí) 的 車 程 ， 一 路 歡 歌 抵 達(dá) 全 國 批 “ 愛 國 主 義 教 育 示 范 基 地 ” — — 南 昌 八 一 起 義 紀(jì) 念 館 。 
 ▲ 江 西 分 公 司 送 給 父 母 們 的 慰 問 禮 品 　 　 南 昌 起 義 打 響 了 中 國 人 民 武 裝 反 抗 國 民 黨 的 第 一 槍 ， 是 中 國 共 產(chǎn) 黨 獨(dú) 立 建 立 革 命 軍 隊(duì) 和 領(lǐng) 導(dǎo) 革 命 戰(zhàn) 爭 的 開 始 。 
 父 母 們 從 這 里 ， 開 始 了 一 天 的 旅 程 。 
 ▲ 南 昌 起 義 總 指 揮 部 舊 址 ▲ 父 母 們 參 觀 八 一 起 義 紀(jì) 念 館 ▲ 父 母 們 在 八 一 南 昌 起 義 紀(jì) 念 塔 前 合 影 留 念 　 　 0 2 　 　 井 岡 山 　 　 參 觀 完 八 一 南 昌 起 義 紀(jì) 念 館 ， 父 母 們 享 用 完 豐 盛 的 午 餐 ， 驅(qū) 車 直 奔 井 岡 山 。 
 第 二 天 統(tǒng) 一 換 上 紅 軍 軍 裝 ， 英 姿 颯 爽 前 往 革 命 圣 地 。 
 　 　 井 岡 山 五 百 里 林 海 里 ， 讓 人 難 忘 的 是 百 竹 園 ， 父 母 們 開 心 地 合 影 留 念 。 
 　 　 來 到 小 井 中 國 紅 軍 第 四 軍 醫(yī) 院 舊 址 ， 父 母 們 參 觀 了 那 個(gè) 年 代 的 醫(yī) 療 設(shè) 備 ， 贊 嘆 革 命 前 輩 們 在 那 個(gè) 物 資 缺 乏 的 年 代 血 的 付 出 ！ 　 　 父 母 們 走 進(jìn) 中 國 人 民 銀 行 的 前 身 — — 紅 軍 造 幣 廠 ， 對(duì) 中 國 革 命 政 權(quán) 的 貨 幣 發(fā) 展 史 有 了 新 的 認(rèn) 識(shí) 。 
 　 　 到 了 黃 洋 界 ， 這 里 是 著 名 的 黃 洋 界 保 衛(wèi) 戰(zhàn) 發(fā) 生 之 地 ， 毛 主 席 站 在 這 里 說 過 ： 從 這 里 我 們 不 僅 僅 看 到 的 是 江 西 和 湖 南 ， 我 們 要 從 這 看 到 全 中 國 、 全 世 界 ！ 　 　 走 進(jìn) 井 岡 山 革 命 博 物 館 ， 漫 游 其 中 ， 父 母 們 感 受 了 革 命 先 輩 艱 苦 奮 斗 的 優(yōu) 良 品 質(zhì) 和 革 命 精 神 。 
 　 　 看 日 出 云 海 、 飛 瀑 流 泉 、 十 里 杜 鵑 ； 走 紅 軍 小 路 ， 聽 革 命 后 代 講 紅 色 故 事 ， 學(xué) 唱 紅 色 歌 曲 … … 父 母 們 在 龍 潭 快 樂 的 游 玩 ， 結(jié) 束 了 一 天 的 旅 程 。 
 　 　 晚 上 入 住 酒 店 ， 游 玩 了 一 天 ， 享 受 完 豐 盛 的 美 食 ， 父 母 們 早 點(diǎn) 休 息 哦 ！ 4 2 0 余 萬 元 ！ 河 南 礦 山 再 次 重 獎(jiǎng) 一 線 功 臣 ▲ 授 車 儀 式 現(xiàn) 場 　 　 3 月 1 1 日 ， 河 南 礦 山 獎(jiǎng) 勵(lì) 班 組 長 授 車 儀 式 在 長 垣 大 地 亞 飛 汽 車 城 內(nèi) 隆 重 舉 行 。 
 公 司 2 4 名 一 線 員 工 得 以 重 獎(jiǎng) ， 每 人 獲 得 一 輛 純 電 動(dòng) 比 亞 迪 全 新 秦 E V 。 
 據(jù) 悉 ， 該 批 車 市 場 總 價(jià) 值 4 2 0 余 萬 元 。 
 ▲ 公 司 董 事 長 武 高 軒 講 話 ▲ 長 垣 大 吉 比 亞 迪 集 團(tuán) 總 經(jīng) 理 許 慧 菲 講 話 　 　 上 午 9 時(shí) ， 2 4 輛 比 亞 迪 新 能 源 汽 車 披 戴 紅 花 整 齊 列 隊(duì) 。 
 2 4 名 一 線 員 工 ， 精 神 抖 擻 ， 意 氣 風(fēng) 發(fā) ， 展 現(xiàn) 出 河 南 礦 山 新 時(shí) 代 產(chǎn) 業(yè) 工 人 的 良 好 形 象 。 
 他 們 都 是 公 司 發(fā) 展 建 設(shè) 中 的 “ 精 兵 強(qiáng) 將 ” ， 秉 承 著 公 司 “ 少 說 多 做 ” 的 干 事 理 念 ， 為 質(zhì) 量 提 升 、 為 公 司 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 ， 做 出 了 突 出 貢 獻(xiàn) 。 
 ▲ 領(lǐng) 導(dǎo) 為 班 組 長 頒 獎(jiǎng) 　 　 當(dāng) 他 們 接 過 新 能 源 汽 車 鑰 匙 時(shí) ， 都 難 掩 內(nèi) 心 的 感 激 與 喜 悅 。 
 “ 公 司 待 我 們 像 家 人 一 樣 ， 時(shí) 時(shí) 處 處 為 我 們 著 想 。 
 每 年 設(shè) 有 質(zhì) 量 獎(jiǎng) 、 孝 星 獎(jiǎng) 、 勞 模 獎(jiǎng) 、 獎(jiǎng) 等 各 類 獎(jiǎng) 項(xiàng) ， 讓 我 們 盡 享 獎(jiǎng) 金 、 禮 品 、 鮮 花 和 掌 聲 ， 充 滿 了 榮 譽(yù) 感 和 自 豪 感 。 
 現(xiàn) 在 又 推 出 發(fā) 放 新 能 源 汽 車 的 獎(jiǎng) 項(xiàng) ， 我 們 的 心 情 更 加 激 動(dòng) 。 
 選 擇 河 南 礦 山 ， 我 們 只 有 加 倍 努 力 工 作 ， 生 產(chǎn) 更 多 精 品 ， 才 能 對(duì) 得 起 公 司 這 個(gè) 好 平 臺(tái) 。 
 ” ▲ 合 影 留 念 淺 析 起 重 機(jī) 選 購 注 意 事 項(xiàng) 　 　 起 重 機(jī) 的 選 購 是 眾 多 用 戶 所 關(guān) 心 的 問 題 ， 下 面 來 給 大 家 分 享 下 有 關(guān) 起 重 機(jī) 選 購 的 相 關(guān) 問 題 。 
 　 　 一 、 品 牌 　 　 起 重 機(jī) 的 品 牌 是 非 常 重 要 的 ， 隨 著 起 重 機(jī) 行 業(yè) 的 不 斷 發(fā) 展 ， 使 得 用 戶 面 對(duì) 眾 多 品 牌 的 產(chǎn) 品 ， 不 知 如 何 挑 選 ， 或 是 本 來 心 中 已 經(jīng) 有 合 適 的 牌 子 選 擇 ， 但 被 別 人 游 說 后 ， 心 中 選 擇 又 動(dòng) 搖 了 。 
 其 實(shí) 解 決 這 個(gè) 問 題 的 方 法 就 是 比 較 ， 先 了 解 自 己 對(duì) 于 起 重 機(jī) 的 需 求 ， 在 通 過 同 一 規(guī) 格 的 起 重 機(jī) 相 互 比 較 ， 這 樣 能 夠 很 好 的 進(jìn) 行 挑 選 以 及 篩 選 。 
 　 　 二 、 規(guī) 格 　 　 合 適 的 才 是 挑 工 程 起 重 機(jī) 配 件 的 時(shí) 候 也 一 定 要 注 意 ： 產(chǎn) 品 的 型 號(hào) 是 否 合 適 ？ 規(guī) 格 如 何 ？ 兼 容 性 如 何 ？ 如 選 購 電 氣 配 件 時(shí) ， 應(yīng) 注 意 檢 查 與 被 換 零 件 的 電 壓 、 功 率 是 否 一 致 ； 選 購 軸 承 時(shí) ， 應(yīng) 注 意 軸 承 類 別 等 。 
 具 體 情 況 具 體 分 析 ， 這 些 都 需 要 買 家 在 實(shí) 際 情 況 中 總 結(jié) ， 以 免 錯(cuò) 買 錯(cuò) 裝 造 成 不 應(yīng) 有 的 損 失 。 
 　 　 三 、 對(duì) 于 制 造 生 產(chǎn) 細(xì) 節(jié) 的 留 意 　 　 工 程 簡 易 起 重 機(jī) 的 配 件 雖 然 繁 多 ， 但 總 的 來 說 ， 購 買 時(shí) 候 主 要 要 看 它 的 幾 何 尺 寸 有 無 變 形 ， 零 件 表 面 有 無 銹 蝕 ， 防 護(hù) 表 層 是 否 完 好 ， 膠 接 零 件 有 無 松 動(dòng) ， 轉(zhuǎn) 動(dòng) 部 件 是 否 靈 活 ， 總 成 部 件 有 無 缺 件 ， 裝 配 記 號(hào) 是 否 清 晰 ， 配 合 表 面 有 無 磨 損 等 等 ， 這 些 一 般 需 要 經(jīng) 驗(yàn) 的 積 累 ， 新 手 的 話 帶 有 關(guān) 經(jīng) 驗(yàn) 人 士 陪 同 ， 這 樣 就 能 夠 對(duì) 這 個(gè) 產(chǎn) 品 機(jī) 器 有 了 很 好 的 了 解 。 
 起 重 機(jī) 超 載 控 制 器 采 購 注 意 事 項(xiàng) 　 　 起 重 機(jī) 超 載 控 制 器 是 由 重 量 傳 感 器 和 控 制 儀 表 組 成 ， 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 龍 門 吊 、 行 車 、 啟 閉 機(jī) 、 電 動(dòng) 葫 蘆 等 設(shè) 備 在 起 重 過 程 中 重 量 是 否 超 載 ， 并 對(duì) 超 載 動(dòng) 作 。 
 為 了 更 好 的 滿 足 客 戶 使 用 要 求 ， 在 生 產(chǎn) 任 務(wù) 過 程 前 需 實(shí) 際 了 解 客 戶 要 求 ， 達(dá) 到 更 好 的 使 用 體 驗(yàn) 。 
 在 此 ， 簡 單 介 紹 其 采 購 注 意 事 項(xiàng) 。 
 　 　 以 微 特 電 子 W T Z 系 列 超 載 控 制 器 為 例 ， 其 采 購 注 意 事 項(xiàng) 如 下 ： 　 　 1 、 關(guān) 于 超 載 控 制 器 儀 表 供 電 電 壓 選 擇 D C 2 4 V 、 A C 2 2 0 V 、 A C 3 8 0 V 。 
 采 購 前 要 確 認(rèn) 好 儀 表 的 供 電 以 便 正 常 使 用 ， 以 免 在 后 期 使 用 中 因 為 電 壓 不 符 燒 壞 儀 表 　 　 2 、 控 制 要 求 ： 需 要 幾 種 類 型 控 制 ， 如 超 載 等 等 ， 不 同 儀 表 能 滿 足 的 控 制 分 別 不 同 ， 要 根 據(jù) 控 制 需 求 選 擇 對(duì) 應(yīng) 的 型 號(hào) ， 控 制 繼 電 器 需 要 給 出 那 種 狀 態(tài) ( 常 開 或 者 常 閉 ) ； 拓 展 應(yīng) 用 ， 如 R S 4 8 5 ， 4 2 0 M A 輸 出 等 等 　 　 3 、 傳 感 器 的 選 配 ： 根 據(jù) 現(xiàn) 場 不 同 的 安 裝 方 式 ， 選 擇 對(duì) 應(yīng) 傳 感 器 類 型 ， 根 據(jù) 實(shí) 際 的 額 重 ， 倍 率 用 對(duì) 應(yīng) 公 式 計(jì) 算 傳 感 器 大 小 　 　 4 、 傳 感 器 線 長 ： 提 供 傳 感 器 到 駕 駛 室 的 距 離 確 定 線 纜 長 度 起 重 機(jī) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 溫 度 過 高 時(shí) 要 這 樣 做 ！ 　 　 在 進(jìn) 行 起 重 機(jī) 作 業(yè) 時(shí) ， 往 往 會(huì) 遇 到 一 些 情 況 的 出 現(xiàn) ， 如 果 不 及 時(shí) 加 以 排 查 解 決 ， 很 可 能 會(huì) 造 成 不 良 的 后 果 。 
 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 出 現(xiàn) 過 高 溫 度 是 起 重 機(jī) 工 作 時(shí) 常 見 的 一 種 狀 況 ， 今 天 小 編 就 和 大 家 分 析 這 一 現(xiàn) 象 形 成 的 原 因 與 解 決 辦 法 。 
 　 　 1 . 對(duì) 水 溫 表 進(jìn) 行 排 查 ， 查 看 是 否 是 由 于 失 靈 引 起 的 ， 若 其 不 準(zhǔn) 應(yīng) 及 時(shí) 更 換 或 維 修 。 
 　 　 2 . 檢 查 冷 卻 系 統(tǒng) 是 否 出 現(xiàn) 故 障 。 
 冷 卻 系 統(tǒng) 的 故 障 有 很 多 ， * * 先 判 斷 是 否 有 泄 漏 現(xiàn) 象 ， 再 看 是 否 缺 少 冷 卻 液 ， 另 外 在 冷 卻 系 統(tǒng) 中 如 果 存 在 大 量 水 垢 ， 也 會(huì) 影 響 其 散 熱 效 果 。 
 查 看 散 熱 器 是 否 堵 塞 ， 散 熱 器 蓋 的 閥 門 是 否 失 靈 ， 進(jìn) 而 影 響 了 散 熱 工 作 的 進(jìn) 行 。 
 * 后 還 要 對(duì) 其 中 的 風(fēng) 扇 進(jìn) 行 檢 查 ， 看 是 否 正 常 工 作 ， 若 一 切 正 常 ， 可 以 再 檢 查 一 下 風(fēng) 扇 的 風(fēng) 量 ， 看 其 是 否 充 足 ， 若 風(fēng) 量 不 足 ， 可 調(diào) 節(jié) 角 度 進(jìn) 行 嘗 試 。 
 　 　 3 . 檢 查 工 作 人 員 的 使 用 狀 況 ， 看 是 否 存 在 錯(cuò) 誤 操 作 ， 如 過 長 時(shí) 間 的 使 用 導(dǎo) 致 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 超 負(fù) 荷 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。 
 雙 梁 起 重 機(jī) 的 安 全 檢 查 規(guī) 范 有 哪 些 ？ 　 　 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 的 安 全 檢 查 為 了 保 證 橋 式 起 重 機(jī) 的 安 全 運(yùn) 行 ， 在 起 重 機(jī) 運(yùn) 行 期 間 需 進(jìn) 行 一 些 安 全 常 規(guī) 檢 查 ， 檢 查 項(xiàng) 目 及 要 點(diǎn) 如 下 ： 　 　 （ 1 ） 起 升 高 度 限 位 器 、 行 程 限 位 開 關(guān) 及 各 聯(lián) 鎖 機(jī) 構(gòu) 性 能 正 常 ， 安 全 可 靠 。 
 　 　 （ 2 ） 各 主 要 零 部 件 符 合 安 全 要 求 ： 開 口 增 大 小 于 原 尺 寸 的 1 5 % ， 扭 轉(zhuǎn) 變 形 小 于 1 0 % ； 板 鉤 襯 套 磨 損 小 于 原 尺 寸 的 5 0 % ， 板 鉤 心 軸 磨 損 小 于 5 % ， 無 剝 落 、 毛 刺 、 焊 補(bǔ) 。 
 吊 鉤 掛 架 及 滑 輪 無 明 顯 缺 陷 。 
 鋼 絲 繩 表 面 鋼 絲 磨 損 、 腐 蝕 量 小 于 鋼 絲 直 徑 的 4 0 % ， 斷 絲 在 一 個(gè) 捻 距 內(nèi) 小 于 總 絲 數(shù) 的 1 0 % ， 無 斷 頭 ， 無 明 顯 變 細(xì) ， 無 芯 部 脫 出 、 死 角 扭 擰 、 擠 壓 變 形 、 退 火 、 燒 損 現(xiàn) 象 。 
 鋼 絲 繩 端 部 連 接 及 固 定 的 卡 子 、 壓 板 、 鍥 塊 連 接 完 好 ， 無 松 動(dòng) ， 壓 板 不 少 于 2 個(gè) ， 卡 子 數(shù) 量 不 少 于 3 個(gè) 。 
 卷 筒 無 裂 紋 ， 連 接 、 固 定 無 松 動(dòng) ； 筒 壁 磨 損 小 于 原 壁 厚 的 2 0 % ； 安 全 卷 不 少 于 2 圈 ， 卷 筒 與 鋼 絲 繩 直 徑 比 例 符 合 要 求 。 
 平 衡 輪 固 定 完 好 ， 鋼 絲 繩 應(yīng) 符 合 的 要 求 。 
 制 動(dòng) 器 無 裂 紋 ， 無 松 動(dòng) ， 無 嚴(yán) 重 磨 損 ， 制 動(dòng) 間 隙 兩 側(cè) 相 等 尺 寸 合 適 ， 有 足 夠 的 制 動(dòng) 力 ， 制 動(dòng) 帶 磨 損 小 于 原 厚 度 的 5 0 % 。 
 　 　 通 過 對(duì) 雙 梁 橋 式 起 重 機(jī) 的 安 全 常 規(guī) 檢 查 ， 對(duì) 杜 絕 人 身 事 故 ， 減 少 設(shè) 備 事 故 ， 提 高 設(shè) 備 運(yùn) 轉(zhuǎn) 率 ， 降 低 檢 修 費(fèi) 用 等 均 起 到 了 顯 著 作 用 。 
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