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港口網(wǎng)-全面的港航物流信息平臺(tái)、口岸物流平臺(tái)

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        港 口 網(wǎng) 全 面 的 港 航 物 流 信 息 平 臺(tái) 、 口 岸 物 流 平 臺(tái) % @ t a g l i b u r i = ” h t t p : / / j a v a . s u n . c o m / j s p / j s t l / c o r e ” p r e f i x = ” c ” % > A P P 下 載 E n 推 薦 搜 港 獨(dú) 家 企 業(yè) 秀 研 究 院 m o r e 頭 條 二 重 （ 鎮(zhèn) 江 ） 重 型 裝 備 有 限 責(zé) 任 公 司 重 慶 凱 瑞 項(xiàng) 目 發(fā) 運(yùn) 助 力 海 上 風(fēng) 電 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 打 造 社 會(huì) 物 流 成 本 “ 洼 地 ” 河 南 創(chuàng) 新 出 臺(tái) “ 降 本 1 6 條 ” 廈 金 大 橋 （ 廈 門 段 ） 進(jìn) 度 條 刷 新 ！ 開 啟 大 規(guī) 模 橋 梁 裝 配 化 施 工 新 階 段 寧 波 港 域 實(shí) 現(xiàn) 國 際 航 行 船 舶 生 物 燃 料 油 加 注 “ 零 突 破 ” 中 國 水 運(yùn) 網(wǎng) | ? 寧 波 舟 山 港 2 0 2 5 0 3 2 4 以 航 運(yùn) 優(yōu) 勢 降 低 物 流 成 本 周 口 港 累 計(jì) 開 通 3 2 條 集 裝 箱 航 線 大 河 網(wǎng) | ? 周 口 港 2 0 2 5 0 3 2 3 全 棧 信 息 技 術(shù) 應(yīng) 用 創(chuàng) 新 版 新 一 代 集 裝 箱 碼 頭 管 控 系 統(tǒng) 在 天 津 港 上 線 運(yùn) 行 中 國 水 運(yùn) 網(wǎng) | ? 天 津 港 2 0 2 5 0 3 2 3 工 具 欄 搜 港 搜 船 船 期 m o r e 港 口 研 究 科 技 創(chuàng) 新 上 市 港 口 企 業(yè) 綠 色 環(huán) 保 全 棧 信 息 技 術(shù) 應(yīng) 用 創(chuàng) 新 版 新 一 代 集 裝 箱 碼 頭 管 控 系 統(tǒng) 在 天 津 港 上 線 運(yùn) 行 中 國 水 運(yùn) 網(wǎng) 2 0 2 5 0 3 2 3 日 前 ， 隨 著 在 天 津 港 太 平 洋 國 際 集 裝 箱 碼 頭 復(fù) 雜 作 業(yè) 場 景 的 全 工 況 測 試 成 功 ， 全 棧 信 創(chuàng) 版 新 一 代 集 裝 箱 碼 頭 管 控 系 統(tǒng) （ J T O S ） 在 天 津 港 成 功 上 線 運(yùn) 行 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 從 硬 件 到 軟 件 的 全 面 國 產(chǎn) 化 ， 標(biāo) 志 著 在 港 口 行 業(yè) 核 心 業(yè) 務(wù) 系 統(tǒng) 全 棧 信 創(chuàng) 技 術(shù) 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 取 得 了 突 破 性 進(jìn) 展 ， 為 推 進(jìn) 國 家 重 點(diǎn) 行 業(yè) 信 創(chuàng) 加 速 落 地 提 供 了 可 借 鑒 、 可 復(fù) 制 、 可 推 廣 的 “ 津 港 . . . 榕 企 突 破 金 屬 3 D 打 印 技 術(shù) 壁 壘 飛 機(jī) 船 舶 汽 車 部 件 都 能 制 造 “ 從 金 屬 粉 末 到 復(fù) 雜 的 工 業(yè) 零 件 ， 最 快 僅 需 幾 個(gè) 小 時(shí) 就 可 以 打 印 生 成 。 
 ” 昨 日 ， 記 者 走 進(jìn) 位 于 福 州 高 新 區(qū) 的 福 建 國 銳 中 科 光 電 有 限 公 司 ， 國 銳 中 科 總 經(jīng) 理 施 政 介 紹 ， 通 過 企 業(yè) 自 主 研 發(fā) 的 打 印 技 術(shù) 和 原 材 料 ， 企 業(yè) 生 產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 具 有 優(yōu) 越 機(jī) 械 特 性 、 高 度 精 準(zhǔn) 尺 寸 、 平 滑 表 面 以 及 成 本 效 益 高 的 特 點(diǎn) ， 深 受 市 場 認(rèn) 可 。 
 在 傳 統(tǒng) 制 造 業(yè) 中 ， 受 加 工 方 式 的 制 福 建 日 報(bào) 2 0 2 5 0 3 2 1 中 交 上 航 局 水 利 公 司 一 項(xiàng) 技 術(shù) 獲 2 0 2 4 年 度 寧 波 國 資 國 企 系 統(tǒng) 科 技 進(jìn) 步 “ 創(chuàng) 新 成 果 ” 近 日 ， 2 0 2 4 年 度 寧 波 國 資 國 企 系 統(tǒng) “ 風(fēng) 云 榜 ” 推 選 結(jié) 果 出 爐 ， 中 交 上 航 局 水 利 公 司 申 報(bào) 的 “ 復(fù) 雜 條 件 下 長 距 離 海 底 輸 水 管 道 拖 曳 鋪 設(shè) 關(guān) 鍵 技 術(shù) 及 應(yīng) 用 ” 榮 獲 科 技 進(jìn) 步 “ 創(chuàng) 新 成 果 ” 。 
 該 技 術(shù) 是 一 種 不 需 要 專 業(yè) 鋪 管 船 、 施 工 占 用 水 域 少 、 跨 航 道 和 周 邊 光 （ 電 ） 纜 等 障 礙 適 應(yīng) 性 強(qiáng) 的 鋪 管 技 術(shù) ， 針 對 不 同 管 徑 和 工 況 條 件 組 合 底 拖 、 浮 拖 、 定 向 鉆 中 國 水 運(yùn) 網(wǎng) 2 0 2 5 0 3 2 0 上 港 集 團(tuán) 業(yè) 績 快 報(bào) ： 2 0 2 4 年 凈 利 潤 1 4 6 億 元 同 比 增 長 1 0 . 6 % 證 券 時(shí) 報(bào) e 公 司 2 0 2 5 0 1 3 1 上 港 集 團(tuán) ( 6 0 0 0 1 8 ) 1 月 1 9 日 晚 間 發(fā) 布 業(yè) 績 快 報(bào) ， 2 0 2 4 年 實(shí) 現(xiàn) 營 業(yè) 總 收 入 3 7 9 . 2 億 元 ， 同 比 增 長 1 % ； 凈 利 潤 1 4 6 億 元 ， 同 比 增 長 1 0 . 6 % ； 基 本 每 股 收 益 0 . 6 3 元 。 
 2 0 2 4 年 公 司 港 口 主 業(yè) 穩(wěn) 定 ， 集 裝 箱 吞 吐 量 突 破 5 0 0 0 萬 箱 ， 創(chuàng) 歷 史 新 高 ， 財(cái) 務(wù) 指 標(biāo) 保 持 穩(wěn) 健 。 
 . . . 長 榮 海 運(yùn) 公 布 最 新 營 收 ， 創(chuàng) 近 8 個(gè) 月 新 高 受 益 于 平 均 運(yùn) 費(fèi) 及 出 口 貨 量 的 上 漲 ， 長 榮 海 運(yùn) 6 月 份 實(shí) 現(xiàn) 營 收 超 過 4 0 0 億 元 新 臺(tái) 幣 ， 達(dá) 到 4 2 2 . 8 億 元 新 臺(tái) 幣 ， 約 合 1 3 . 0 億 美 元 ， 同 比 增 長 9 1 . 1 % ， 與 5 月 相 比 也 增 長 了 3 1 . 5 % ， 單 月 營 收 為 2 0 2 2 年 1 1 月 以 來 的 新 高 。 
 此 外 ， 長 榮 海 運(yùn) 第 二 季 度 營 收 為 1 0 6 2 . 6 億 元 新 臺(tái) 幣 ， 約 合 3 2 . 7 億 美 元 ， 同 比 增 長 5 7 . 7 % 中 國 航 務(wù) 周 刊 2 0 2 4 0 7 1 1 一 季 度 中 遠(yuǎn) 海 控 凈 利 潤 達(dá) 7 6 . 8 2 億 元 近 日 ， 中 遠(yuǎn) 海 控 發(fā) 布 2 0 2 4 年 第 一 季 度 報(bào) 告 。 
 一 季 度 ， 中 遠(yuǎn) 海 控 息 稅 前 利 潤 （ E B I T ） 9 9 . 7 7 億 元 ， 利 潤 總 額 9 1 . 5 9 億 元 ， 凈 利 潤 7 6 . 8 2 億 元 ， 其 中 歸 屬 于 上 市 公 司 股 東 的 凈 利 潤 為 6 7 . 5 5 億 元 ， 與 2 0 2 3 年 第 四 季 度 的 1 7 . 8 9 億 元 相 比 增 長 2 7 7 . 6 % ， 經(jīng) 營 效 益 環(huán) 比 有 明 顯 改 善 。 
 中 遠(yuǎn) 海 運(yùn) 一 季 度 營 業(yè) 收 入 4 8 2 中 國 水 運(yùn) 報(bào) 2 0 2 4 0 5 0 6 中 型 氣 體 船 賽 道 ， 這 家 船 企 位 居 全 球 第 三 中 國 船 舶 報(bào) 2 0 2 5 0 3 2 1 3 月 1 0 日 ， 由 中 國 船 舶 集 團(tuán) 有 限 公 司 旗 下 中 船 黃 埔 文 沖 船 舶 有 限 公 司 為 B e n e l u x 建 造 的 4 8 0 0 0 立 方 米 液 化 石 油 氣 （ L P G ） 運(yùn) 輸 船 舉 行 開 工 儀 式 。 
 這 標(biāo) 志 著 黃 埔 文 沖 在 中 型 氣 體 船 領(lǐng) 域 邁 出 了 關(guān) 鍵 一 步 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 從 “ 小 型 船 專 家 ” 向 “ 中 型 船 領(lǐng) 軍 者 ” 的 跨 越 式 發(fā) 展 。 
 截 至 目 前 ， 黃 埔 文 沖 已 承 接 該 型 船 3 艘 ， 另 外 還 承 接 了 3 艘 2 5 0 . . . 全 球 首 艘 具 有 碳 捕 集 功 能 的 海 上 浮 式 生 產(chǎn) 儲(chǔ) 油 船 在 上 海 交 付 3 月 3 日 ， 在 崇 明 海 事 局 現(xiàn) 場 護(hù) 航 和 遠(yuǎn) 程 電 子 監(jiān) 控 保 障 下 ， 全 球 首 艘 具 有 碳 捕 集 功 能 海 上 浮 式 生 產(chǎn) 儲(chǔ) 油 船 “ A G O G O F P S O ” 船 在 上 海 長 興 島 中 遠(yuǎn) 海 運(yùn) 重 工 碼 頭 正 式 交 付 。 
 “ A G O G O F P S O ” 船 長 3 3 3 米 ， 寬 6 0 米 ， 日 產(chǎn) 原 油 量 可 達(dá) 1 2 萬 桶 。 
 儲(chǔ) 油 能 力 達(dá) 1 6 0 萬 桶 ， 堪 稱 “ 海 上 超 級 石 油 工 廠 ” 。 
 其 獨(dú) 特 之 處 在 于 ， 該 船 是 目 中 國 交 通 報(bào) 2 0 2 5 0 3 1 7 江 蘇 加 快 布 局 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 將 優(yōu) 先 開 展 港 口 物 流 等 區(qū) 域 加 氫 設(shè) 施 建 設(shè) 近 日 ， 江 蘇 省 發(fā) 展 改 革 委 、 江 蘇 省 工 業(yè) 和 信 息 化 廳 印 發(fā) 《 江 蘇 省 推 動(dòng) 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 行 動(dòng) 方 案 （ 2 0 2 5 — 2 0 3 0 年 ） 》 （ 簡 稱 《 方 案 》 ） ， 從 四 大 方 面 明 確 了 1 7 項(xiàng) 重 點(diǎn) 任 務(wù) 。 
 《 方 案 》 明 確 ， 到 2 0 2 7 年 ， 江 蘇 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 規(guī) 模 力 爭 突 破 1 0 0 0 億 元 ， 建 設(shè) 加 氫 站 1 0 0 座 以 上 ， 推 廣 燃 料 電 池 汽 車 超 過 1 0 0 0 0 輛 ； 到 2 0 3 0 年 ， 中 國 水 運(yùn) 報(bào) 2 0 2 5 0 3 0 9 m o r e 科 技 & 應(yīng) 用 C i T O S 7 . 0 集 裝 箱 智 能 碼 頭 操 作 系 統(tǒng) 智 能 時(shí) 代 的 堆 場 作 業(yè) ， 給 您 不 一 樣 的 體 驗(yàn) m o r e 一 帶 一 路 專 題 版 塊 維 度 排 名 港 口 研 究 新 華 社 獨(dú) 家 資 訊 【 獨(dú) 家 】 國 際 著 名 港 口 系 列 研 究 ： 新 加 坡 港 w w w . c h i n a p o r t s . c o m 2 0 2 5 0 3 0 6 新 加 坡 的 經(jīng) 濟(jì) 特 點(diǎn) 是 外 貿(mào) 驅(qū) 動(dòng) 型 ， 以 電 子 、 石 油 化 工 、 金 融 、 航 運(yùn) 、 服 務(wù) 業(yè) 為 主 ， 外 貿(mào) 總 額 是 G D P 的 四 倍 。 
 根 據(jù) 世 界 銀 行 《 2 0 1 9 年 營 商 環(huán) 境 報(bào) 告 》 的 排 名 ， 新 加 坡 的 營 商 便 利 度 全 球 排 名 第 二 。 
 良 好 的 營 商 環(huán) 境 為 新 加 坡 成 為 亞 洲 重 要 的 服 務(wù) 和 航 運(yùn) 中 心 奠 定 了 堅(jiān) 實(shí) 的 基 礎(chǔ) 。 
 同 時(shí) ， 新 加 坡 也 是 世 界 上 最 繁 忙 的 港 口 和 亞 洲 主 要 轉(zhuǎn) 口 樞 紐 之 一 、 【 獨(dú) 家 】 “ 一 帶 一 路 ” 視 野 中 的 荷 蘭 阿 姆 斯 特 丹 港 阿 姆 斯 特 丹 港 位 于 荷 蘭 西 部 沿 海 的 北 海 運(yùn) 河 上 ， 西 有 1 6 海 里 的 北 海 運(yùn) 河 通 海 ， 西 北 至 英 國 利 思 港 3 7 0 海 里 ， 西 南 至 提 爾 伯 里 港 1 8 6 海 里 ， 至 加 來 港 1 5 4 海 里 、 東 北 至 漢 堡 2 7 0 海 里 ， 是 荷 蘭 的 第 二 大 海 港 。 
 同 時(shí) ， 阿 姆 斯 特 丹 市 是 荷 蘭 的 第 一 大 城 市 ， 是 荷 蘭 的 政 治 、 經(jīng) 濟(jì) 、 文 化 中 心 。 
 最 新 的 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 荷 蘭 國 土 面 積 全 球 排 名 第 1 3 7 w w w . c h i n a p o r t s . c o m 2 0 2 5 0 3 0 6 我 國 已 與 相 關(guān) 國 家 共 建 7 0 余 家 “ 一 帶 一 路 ” 聯(lián) 合 實(shí) 驗(yàn) 室 2 0 2 4 年 ， 我 國 不 斷 拓 展 國 際 科 技 合 作 ， 中 外 政 府 間 科 技 合 作 協(xié) 定 達(dá) 1 1 8 個(gè) ， “ 一 帶 一 路 ” 聯(lián) 合 實(shí) 驗(yàn) 室 總 數(shù) 達(dá) 7 0 余 家 ， 國 際 大 科 學(xué) 計(jì) 劃 和 大 科 學(xué) 工 程 取 得 積 極 進(jìn) 展 … … 據(jù) 介 紹 ， 當(dāng) 前 ， 我 國 科 技 強(qiáng) 國 建 設(shè) 邁 出 堅(jiān) 實(shí) 步 伐 ， 全 社 會(huì) 研 發(fā) 經(jīng) 費(fèi) 支 出 穩(wěn) 居 世 界 第 二 位 ， 研 發(fā) 人 員 總 量 、 P C T 國 際 專 利 申 請 量 連 年 居 世 界 第 一 ， 集 成 電 路 、 人 工 智 能 、 新 華 網(wǎng) 2 0 2 5 0 1 2 5 國 開 行 2 0 2 4 年 發(fā) 放 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 貸 款 1 . 5 3 萬 億 元 新 華 網(wǎng) 2 0 2 5 0 2 1 9 記 者 1 0 日 從 國 家 開 發(fā) 銀 行 獲 悉 ， 2 0 2 4 年 ， 國 開 行 向 網(wǎng) 絡(luò) 型 、 產(chǎn) 業(yè) 升 級 、 城 市 、 農(nóng) 業(yè) 農(nóng) 村 、 國 家 安 全 五 大 領(lǐng) 域 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 發(fā) 放 貸 款 1 . 5 3 萬 億 元 ， 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 投 融 資 余 額 占 比 進(jìn) 一 步 提 升 ， 發(fā) 揮 了 服 務(wù) 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 的 主 力 銀 行 作 用 。 
 據(jù) 介 紹 ， 2 0 2 4 年 ， 國 開 行 積 極 落 實(shí) 各 項(xiàng) 存 量 政 策 和 一 攬 子 增 量 政 策 ， 加 大 中 長 期 融 資 支 持 力 度 ， 與 中 央 預(yù) 算 內(nèi) 西 部 陸 海 新 通 道 通 達(dá) 1 2 7 個(gè) 國 家 和 地 區(qū) 記 者 1 6 日 從 重 慶 市 政 府 口 岸 物 流 辦 獲 悉 ， 目 前 ， 西 部 陸 海 新 通 道 輻 射 我 國 1 8 個(gè) 省 （ 區(qū) 、 市 ） 7 3 個(gè) 城 市 的 1 5 7 個(gè) 站 點(diǎn) ， 通 達(dá) 全 球 1 2 7 個(gè) 國 家 及 地 區(qū) 的 5 5 5 個(gè) 港 口 。 
 西 部 陸 海 新 通 道 以 重 慶 為 運(yùn) 營 組 織 中 心 ， 各 西 部 省 區(qū) 市 為 關(guān) 鍵 節(jié) 點(diǎn) ， 利 用 鐵 路 、 海 運(yùn) 、 公 路 等 運(yùn) 輸 方 式 ， 向 南 經(jīng) 廣 西 、 云 南 等 沿 海 沿 邊 口 岸 通 達(dá) 世 界 各 地 。 
 2 0 2 4 年 ， 新 華 社 2 0 2 5 0 1 2 9 我 國 擁 有 海 運(yùn) 船 隊(duì) 總 規(guī) 模 已 達(dá) 4 . 3 億 載 重 噸 記 者 從 2 0 2 4 北 外 灘 國 際 航 運(yùn) 論 壇 新 聞 發(fā) 布 會(huì) 上 了 解 到 ， 截 至 今 年 9 月 份 ， 我 國 擁 有 海 運(yùn) 船 隊(duì) 總 規(guī) 模 已 達(dá) 4 . 3 億 載 重 噸 ， 占 世 界 船 隊(duì) 比 重 1 8 . 7 ％ ， 穩(wěn) 居 世 界 前 列 。 
 當(dāng) 前 ， 我 國 港 口 運(yùn) 行 保 持 良 好 態(tài) 勢 。 
 今 年 1 月 至 8 月 ， 我 國 完 成 港 口 貨 物 吞 吐 量 1 1 5 . 1 億 噸 ， 港 口 集 裝 箱 吞 吐 量 2 . 2 億 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 ， 同 比 分 別 增 長 3 . 7 ％ 和 8 . 2 % ； 新 華 網(wǎng) 2 0 2 4 1 0 2 4 航 運(yùn) & 金 融 航 運(yùn) 指 數(shù) 全 球 金 融 指 數(shù) 港 航 企 業(yè) A 股 行 情 本 期 指 數(shù) 指 數(shù) 名 稱 本 期 指 數(shù) 指 數(shù) 名 稱 股 票 代 碼 股 票 名 稱 當(dāng) 前 價(jià) 格 m o r e 企 業(yè) 展 實(shí) 力 出 鞘 ！ 二 重 ( 鎮(zhèn) 江 ) 重 型 裝 備 有 限 責(zé) 任 公 司 檢 維 業(yè) 務(wù) 拓 展 銳 勢 破 局 近 日 ， 二 重 ( 鎮(zhèn) 江 ) 重 型 裝 備 有 限 責(zé) 任 公 司 2 0 2 5 年 重 點(diǎn) 檢 維 修 項(xiàng) 目 — — 上 海 石 化 焦 炭 塔 維 修 項(xiàng) 目 正 式 開 工 ， 標(biāo) 志 著 公 司 在 石 化 檢 維 業(yè) 務(wù) 拓 展 上 取 得 了 重 大 突 破 。 
 該 項(xiàng) 目 是 上 海 石 化 1 0 0 萬 噸 / 年 延 遲 焦 炭 聯(lián) 合 裝 置 的 核 心 設(shè) 備 ， 也 是 上 海 石 化 本 次 大 修 的 重 點(diǎn) 設(shè) 備 。 
 項(xiàng) 目 籌 備 期 間 ， 公 司 與 用 戶 各 業(yè) 務(wù) 部 門 進(jìn) 行 了 多 輪 研 討 ， 針 對 施 工 方 案 每 一 m o r e 港 口 圖 庫 我 國 部 署 系 列 舉 措 促 進(jìn) 家 居 消 費(fèi) 新 華 社 北 京 6 月 2 9 日 電 （ 記 者 王 雨 蕭 ） 2 9 日 召 開 的 國 務(wù) 院 常 務(wù) 會(huì) 議 ， 審 議 通 過 《 關(guān) 于 促 進(jìn) 家 居 消 費(fèi) 的 若 干 措 施 》 ， 就 促 進(jìn) 家 居 消 費(fèi) 部 署 相 關(guān) 舉 措 。 
 會(huì) 議 指 出 ， 家 居 消 費(fèi) 涉 及 領(lǐng) 域 多 、 上 下 游 鏈 條 長 、 規(guī) 模 體 量 大 ， 采 取 針 對 性 措 施 加 以 提 振 ， 有 利 于 帶 動(dòng) 居 民 消 費(fèi) 增 長 和 經(jīng) 濟(jì) 恢 復(fù) 。 
 要 打 好 政 策 組 合 拳 ， 促 進(jìn) 家 居 消 費(fèi) 的 政 策 要 與 老 舊 小 區(qū) 改 造 、 友 情 鏈 接 ： 中 國 經(jīng) 濟(jì) 信 息 社 陸 家 嘴 金 融 網(wǎng) 新 華 絲 路 上 海 海 事 大 學(xué) 交 通 部 水 運(yùn) 科 學(xué) 研 究 院 中 國 交 通 報(bào) 煙 臺(tái) 華 東 電 子 中 國 港 口 集 裝 箱 網(wǎng) 更 多 > > 合 作 單 位 ： 上 海 海 事 大 學(xué) 運(yùn) 營 商 ： 上 海 舶 云 供 應(yīng) 鏈 管 理 有 限 公 司 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 媒 體 服 務(wù) 熱 線 ： 1 8 0 2 1 0 7 0 2 5 0 魯 I C P 備 0 5 0 1 6 1 0 0 號(hào) 1 ? ? 經(jīng) 營 許 可 證 ： 魯 B 2 2 0 1 7 0 0 8 8

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